Кампањи, попусти, промотивни акции, добри понуди ...

[Stratro]

Абе зашто одма хејт, побогу зашто???
Слаб бил моторот, па ако сакам спортцко ауто ќе земам бенц 320 амг, ауди с лајн, бмв итн итн.
Количево е пред се семејно, комотно и пространо, да ставиш две колички и безгрижно да уживаш со фамилијата.
Плус има супер опрема.

Kупи Голф караван ако сакаш да заќути.
Thank me later.

[vlatko.klp]

Абе зашто одма хејт, побогу зашто???
Слаб бил моторот, па ако сакам спортцко ауто ќе земам бенц 320 амг, ауди с лајн, бмв итн итн.
Количево е пред се семејно, комотно и пространо, да ставиш две колички и безгрижно да уживаш со фамилијата.
Плус има супер опрема.

Kупи Голф караван ако сакаш да заќути.
Thank me later.

Ајде пред мртв со калибрата 3та 4та шалтај малце, си се напнал нешто од сабајле 

[Stratro]

Тебе и у рикверц ќе те стигнам.

[AngelSK]

Сериозно не го бива тој мотор за нова кола, да отидете во салон со спремни 15к да ги дадете за возилото ќе се размислите малце кога ќе видите колку тромо возило добивате.

[vlatko.klp]

Тебе и у рикверц ќе те стигнам.

Па со Ц-макс и пешки, каков рикверц...

Сериозно не го бива тој мотор за нова кола, да отидете во салон со спремни 15к да ги дадете за возилото ќе се размислите малце кога ќе видите колку тромо возило добивате.

Не бе, хејтаме форд тука а ако возилото случајно било со 125кс тоа е многу брзо за на партизанска опасно по живот. И така тие што го купуваат правеле по 3.500 км годишно а останатото со електричен скутер 

[Stratro]

На свирки акаме во Цитроен Пикасо (или Пикаса) дизел...90 КС, секогаш товарено ко магаре го горе...постар модел.
Има простор, влече на угорници, не троши,  не му се квари многу и има удобна вожња

Го заболе цев сопственикот дали забрзувало 11 или 13 секунди до 100 ка.

[Mikius]

Зависи кој што очекува или за што ја купува колата.
Мене не би ми пречело ако е тромо.
Доволно ќе ми биде на 130 км\ч моторчето да врти до 3.000rpm односно да не се дере како атмосферци на 4.000rpm

[vlatko.klp]

На свирки акаме во Цитроен Пикасо (или Пикаса) дизел...90 КС, секогаш товарено ко магаре го горе...постар модел.
Има простор, влече на угорници, не троши,  не му се квари многу и има удобна вожња

Го заболе цев сопственикот дали забрзувало 11 или 13 секунди до 100 ка.

Ти што не купи астра 1.6 астра со 115кс туку се одлучи за многу повеќе? Разликата е гледам точно 3 секунди во забрзување. Бреее паметни со туѓи пари вака лесно си играте со бројки

Иначе супер за ситроенот тоа е 2.0хди 90кс веројатно некаде произведен пред 15тина година и е дизел што значи автоматски погоден за носење поголема тежина. Сега е 2018 година.

[Stratro]

На свирки акаме во Цитроен Пикасо (или Пикаса) дизел...90 КС, секогаш товарено ко магаре го горе...постар модел.
Има простор, влече на угорници, не троши,  не му се квари многу и има удобна вожња

Го заболе цев сопственикот дали забрзувало 11 или 13 секунди до 100 ка.

Ти што не купи астра 1.6 астра со 115кс туку се одлучи за многу повеќе? Разликата е гледам точно 3 секунди во забрзување. Бреее паметни со туѓи пари вака лесно си играте со бројки

Реков ја...

Нов си на форумот.Се гледа.

[Ford Fikus]

Очекувањата на потрошувачите кои купуваат ваков тип на возиле се да имаат конфор и убава вожња, за прифатлива цена за нивниот семеен буџет. Моторот им е ирелевантен (еве јас се ставам како пример).
А за 15к еур, Ве молам посочете ми возило, ново од салон, со 200 кс, 450 нм, 0-100 за 8 сек.
Фала многу, пријатно.

[Deni]

[vlatko.klp]

1. Не се гаси пред време. Рековме понудата е добра, ама ќе е уште подобра ако за 16к се нудеше со појакиот мотор. А за 15к возило со 200кс 450нм и 0-100 за 8 сек може како учество да си ги дадеш . Незнам кон што целиш со ова.

2. Ако тврдиш дека очекувања на потенцијалните купувачи се да имаат комфор и убава вожња, тогаш се поставува прашањето зошто ц-макс се нуди во 1.0 125ks, 1.0 150ks, и дизел 1.5 95ks, 1.5 115ks, 1.5 120ks, 2.0 150ks? Овој демек најакиов модел е за купувачи што сакаат да стигнат на партизанска побрзо? Значи од старт тезата ти е грешна и не е правилно сите купувачи да ги ставаш во исто купче. Цената од 15к е несомнено најдобриот адут на акцијава (за жал) на сметка на најголемиот компромис, моторот.

3. https://www.citroen.com.mk/promotsii/colorterapia-od-citroen-so-c4-cactus/
https://www.citroen.com.mk/wp-content/uploads/2018/03/CENOVNIK-NEW-CITROEN-C4-CACTUS-14.09.2018.pdf

C4 Cactus 15k  HDI (1.6 hdi 100ks) - јбг дизелов е многу поразумно решение иако по кс се исти. 250нм и солидни 10.6 сек до 100ка укажувајќи на добри перформанси и носење со каросеријата.

Клима уред
7″ екран на допир
Аудио уред MP3, USB, Bluetooth
Команди на волан обложен во Bi-tone кожа со инсерти во хром
Предни светла за магла со осветлување на свиоци
LED предни и задни светла
Hill Start Assist
Регулатор со ограничувач на брзина

[Deni]

Можеби личат слични, ама C-Max има многу повеќе место од Cactus, иако литрите велат дека има стотина литри разлика.

[vlatko.klp]

Сега јас во стил на некои членови - па секој ден ли идеш со пун гепек на работа? Низ град и така возиш со електричен скутер и годишно правиш до 5.000км за до грчка на море. Едно куферче горе на кров и свршена работа.

[kalimero]

Neznam dali ste poseduvale golema kola so slab motor, jas imam I kolku I da sum spor vozac, problem e. Tovaren so kufer gore I pushtena klima neideshe povekje od 110. Ne deka nema da stignesh bilo kade ama ne e ubavo custvoto koga kamion ticash dva km a pozadi vekje kolona se napravilo iako nemalo nitu edna kola koga si picnal da ticash. C max e golemo I familijarno vozilo predvideno za komotni familijarni patuvanja ali vaka na hartija slab mi gleda motorov, nemora da ima neznam kakvi performansi ama za mene podobro e da ima pomalku oprema a nekoj kw I ccm3 povekje. Ednas ako se izgorish posle I na ladno ke duvash, mnogu e kazano so pogovorkava.