Дали вреде да се дадат 14 000 € за неувезен Мерцедес В212 Е220 ЦДИ од 2010 год.?

[Djokica]

Друштво вака, чичко ми (истиот од кој ја купив Королата која ја возам) ќе се иселува во странство па ми го понуди Мерцедесот,  В212 220 ЦДИ, неувезен, 2010 година со некаде 250 000 км, неодамна сменет му е ланецот, нареден е со 4 нови летни Мишелин плус 4 зимски Мишелин, нема некоа којзнае каква опрема, Класик ниво на опрема. Е сега околу цената замислил 14 000 евра и под тоа не сака да го дава. Е сеа шо мислите дали вредат тие пари за кола од 2010 година, оти од овие шо се мачка у вреќа има веќе вакви за 9000 - 10 000 евра по плацевите.

[Deni]

Да.

[Vlatce-Vectra]

Ako e prv gazda redovno servisiran cuvan vredi. Taa razlika od 2-3000 eura kje gi dades za opravka i sreduvanje na toj uvezeniot.

[Diesel]

Разликата ти иде како надомест за факот што бар имаш некое first hand инфо за колата, комодитет што поголемиот број на купувачи на половни возила го немаат.

А дека ќе нема влог во неа, тешко.

[Bravo]

Вреде.

[kire95]

Со две раце да

[nikola98]

Дали вреди, зависи од тебе и твојот џеб. 
Ако си човек, што патува, или поминува многу км, вреди, ако не си, не вреди. Џабе толкава "крстарица", ако ја возиш низ град. Рачунај си, мерцедес е класа, е луксузна кола, па имаш екстра сензори и додатоци, кои во иднина може да прават проблем, а може и не.

[draganamon]

Според мене не вреди. Колку сака нека е чувана колата, 14 години се 14 години. Железо, пластика, материјал, со тек на време губи својства, кородира, и тоа е тоа колку и да чуваш.
За тие пари ке најдеш кола која е 7-8 години по понова и со дупло помалку километри.

[Deni]

Да.

Извини не сум појаснил. Ако е аутоматик, Да. Ако е мануал дај му 11к и нека тера.

[Jimny]

НЕ 250илјади за 14 сома не бато макс чичино 9,500

[n1kola]

What the fuck кола од 2010 вредела 14 000€ ?! И после се жалите дека цените на половните коли биле не реални...14 000 евра стрико ти само на сон ќе му земи на пазар.

[vladic3110]

Локалните се 90% такси возени и слично пред увозот и имаат по минимум 600-900 илјади.
250ккм не се малце километри, ама па овие сите крепат по милион без некој проблем, како шо и гледаме по видеа кај срби бугари со враќани километри.
Е сеа за ценатаа…Гледај да го исценкаш некако по роднинска линија да ја земиш некоја иљадарка подолу.
Ако планираш да го чуваш за век вреди да се плати малку повеќе од домашните  оти знаеш реална километража и одржуваност. Ако не планираш тогаш не се исплаќа оти ќе фрлиш едно 5-6 иљади евра в дупка оти освен ти дека од фамилија ти е, апсолутно никој ниту ќе ти верува ниту ќе ти плати повеќе од моменталната пазарна цена бидејки повеќето на продажба пак ќе се со под 250 или 200 ккм поминати и со повеќе опрема, на што фала богу се пали народ.

[MecheTo]

14000 се многу пари според мене,зависи како е одржувана,со опрема е слаба како шо и сам кажа,како е котистена,шо досега освен ланецот е сменето.
На таа километража имаш,усисна грана за чистење или менување,дизни(лотарија),сет кумплуг.
На крај краева ти знаеш во каква состојба е колата.
Со таа километража во Германија се наоѓа за околу 7-8-9 мах,па прави есап сам.

[nestor04]

Колиште е... Другар има е250, малку троши, многу оди. За цената не знам.

[riki_staff]

Кад че дајш 14к 😁.


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk