Проблем со палење на Renault Clio 1.5dci 2002

[nostri]

Здраво на сите, се работи за Renault Clio 1.5 dci 2002. Често пати кога имам 1-2 црти нафта имам проблем со палењето на колата, повеќе време му треба дур вергла а и понекогаш до толку вергла со што се празни и акумулаторот, пробав додека верглам и да пумпам на туража но џабе е. Некои викаат дека имам расипан греач (од можните 4), некои пак велат дека цревата со нафта ми се полнат со воздух кога имам малце нафта (1/4). Решение..? Фала.

[MecheTo]

A dali k9ga imas pola rezervoar ili poln rezervoar pravi nekakov problem?

[nestor04]

Можно е да е до пумпата (ако е со бош пумпа тој модел) или имаш воздух во филтерот за нафта (купи си со неповратен вентил). Греач нема врска со нивото на нафта. Или турај си повеќе гориво, одржувај го нивото на средина 

[nostri]

A dali k9ga imas pola rezervoar ili poln rezervoar pravi nekakov problem?

Не, само кога има една до две црти нафта

[nostri]

Можно е да е до пумпата (ако е со бош пумпа тој модел) или имаш воздух во филтерот за нафта (купи си со неповратен вентил). Греач нема врска со нивото на нафта. Или турај си повеќе гориво, одржувај го нивото на средина 

Еден другар ми го спомна истото за неповратен вентил, иначе така практикувам на повеќе гориво ја држам цело време ама сакам да го решам и ова.

[MecheTo]

Najverojatno ne ti pokazuva tocno meracot za nafta i koga imas 1-2 crti,ti nemas gorivo.
Zatoa baraj go problemot okolu plovakot prvo ili ednostavno drzija so povekje gorivo,gore dolu sprema kilometrite znaes koga si pri kraj i natoci.
Nepovraten ventil ne ti treba poso ako ja vrakja ke ja vrakja naftata i koga si full ili na pola rezervoar.