Имам другар со Јарис од 98ма со 1.0 мотор, неодржувана тотално, возена е секој ден со прва и втора над 6000 вртежи, поготово пијан ја вози со втора за да не се фрли некаде и ја вози на високи вртежи.
Масло менува кога ќе почне полесно да му забрзува, тогаш сеќавал дека маслото е истенчено и му е време за промена. Ламелата е изгорена од стартување со прва и втора. Надворешно е тотално корозирано возилото и не е испрано никогаш, најверојатно така е одржуван и моторот. Но никаде не го оставила на пат.