CARclub Возење: Peugeot 408 Hybrid

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2022/12/01/vozevme-megju-prvite-vo-svetot-sme-zad-upravuvacot-na-noviot-peugeot-408/

[Deni]

[Tischläufer]

Лудило од ауто. Искрено, не ми се допаѓа подигнатата задница, ги нарушува пропорциите кога се гледа од страна. Од позади гледано изгледа топ, ама од страна не баш. како и да е, добро освежување е, прилично фотуристички изгледа.

[DENDE-LANCERED]

Spored dizajnot kako bi legnalo ova posle Lancerot...
Nekni eden drugar go vide postot na Zero na Insta i mi go prepraka mi vika kako ke ti legne ova

Ama nekako SUV momentot seuste ne mozam da go pominam
Sega za sega seuste preferiram doobar sportski karavan ali ova definitivno m9ra da se vidi  vo zivo

[Deni]

Spored dizajnot kako bi legnalo ova posle Lancerot...
Nekni eden drugar go vide postot na Zero na Insta i mi go prepraka mi vika kako ke ti legne ova

Ama nekako SUV momentot seuste ne mozam da go pominam
Sega za sega seuste preferiram doobar sportski karavan ali ova definitivno m9ra da se vidi  vo zivo

Аутоматикот со што мотор би го комбинирал 1.2тб или 1.5тдци?

[DENDE-LANCERED]

Neither.

[Deni]

Neither.

Ќибрит? Што на лото да не доби?

[DENDE-LANCERED]

Ne sum od Kicevo
Sala na strana samo hybrid ima logika u vozilovo ama sigurno nad 50k ke bide sto e veke Lexus ES price range.

[Tischläufer]

Ne sum od Kicevo
Sala na strana samo hybrid ima logika u vozilovo ama sigurno nad 50k ke bide sto e veke Lexus ES price range.

Боље е од Лексус

[zeroSignal]

Ne sum od Kicevo
Sala na strana samo hybrid ima logika u vozilovo ama sigurno nad 50k ke bide sto e veke Lexus ES price range.

Lexus ES кај нас мислам дека веќе не може да се добие за таа цена. Таа цена можеше пред 3-4 години.

--

Дизајнот на 408-цата е врв, и примарно ќе се продава ради тоа. Дури и кросоверскиот момент се занемарува поради ниската кровна линија. Многу добро изгледа, многу простор внатре, практичен е моментот дека е со 5-та врата.

Имам некои неофицијални информации дека кај нас би почнувале цените од околу 35к, односно околу 50к за PHEV.

[DENDE-LANCERED]

Zatoa treba da se vidi vo zivo, na sliki moze izgleda po SUV od sto u realnost e.
Kako i da e dobra novina na pazarot e.

Cenite da se nadevame deka ke se normaliziraat sredina na naredna godina, ludilovo ne moze vecno da trae.

[Deni]

Дури и кросоверскиот момент се занемарува поради ниската кровна линија.

Точно, точно тоа беше случај и со првиот GLA и за тоа не изгледаше премногу утнато како некои други утнати СУВови кои се утнати како на пример белото јајце GLE.


Ова не делува на утнат СУВ туку на кола, малку посувена. Можеби во живо нема да е така убава, ама ќе видиме. Обично грозноста доаѓа од превисоката задница, и општата
 нелогична превисокост.

[ivanxh]

Па па па, што направиле со дизајнов, газење и надвор и внатре. Браво.

[Skywalker]

Ne sum od Kicevo
Sala na strana samo hybrid ima logika u vozilovo ama sigurno nad 50k ke bide sto e veke Lexus ES price range.

Сеа за 50к можеш Корола Кросс да земиш, ЕС е може 70 - 80к стигнат.

[Deni]

Ne sum od Kicevo
Sala na strana samo hybrid ima logika u vozilovo ama sigurno nad 50k ke bide sto e veke Lexus ES price range.

Сеа за 50к можеш Корола Кросс да земиш, ЕС е може 70 - 80к стигнат.

Тајната е да не земаш „крос“ туку Камри или нормална непомодарска и убава корола.