Opel и неговите модели

[Tischläufer]

По се изгледа американците од ГМ беа глупи, па со години имале непродуктивно производство.
Сеа дојдоа французите и измислија топла вода.

Како и да е, многу храбро настапија французите. Останува да видиме дали беа искрени во намерите или they just went for the technology and the marketing.

Баш од овие причини постои Volkswagen закон и повеќе слични закони во Кина, за да биде државната компанија заштитена како бела мечка.

[Спенсер]

Опелџии дај да направиме листа на мотори од опел на кои до 100.000км им се прави ремонт.. да знаат луѓето да не се заебат при купување. Досега има 2-3 случаи на форумов со 1.4 атмо. кои на 100.000км отварале мотор и правеле ремонт.

[t0m1cA]

Ууууу под појас...

[Luki Junior]

Спаваш ли мирно Милентије. 
 

@Tischläufer

[marmlad]

Opel атмосферец што бара ремонт на 100.000??? Ајде нека казат на кого му се десило и точниот код на мотор ако може

[MAPJAH]

Мојот е 1.8 бензин и не троши уље опел закон


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zlatkoa]

Мојот е 1.8 бензин и не троши уље опел закон


Sent from my iPhone using Tapatalk

Па не троши кога не го возиш.

[MAPJAH]

Купујте луѓе опел, и мајсторите треба да живеат од некој


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tischläufer]

Спаваш ли мирно Милентије. 
 

@Tischläufer

Мојот Опел е 50 години стар, со 330к поминати без отворање мотор и работи подобро од 50% од "возила" на форумов.

Покажете ми таков фолксваген, хонда, мазда, форд.

Поздрав и happy trolling.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Спенсер]

Еве ти Миле.

@marmlad

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,21648.msg960385.html#msg960385

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,16659.msg994293.html#msg994293  (постот на Kireppsk и следните 2-3 страни).

[Luki Junior]

...

Сивото мондео 1.8 тд. 22 години, над 700к километри, неотваран мотор, со прва турбина, не троши масло и пали на -15. Ама пак си е форд и не држи цена.

[Tischläufer]

Еве ти Миле.

@marmlad

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,21648.msg960385.html#msg960385

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,16659.msg994293.html#msg994293  (постот на Kireppsk и следните 2-3 страни).

Пази, не дека не сум ги видел темиве, но според мене не се релеватни за да се земат како репер.
И двајцата се втори газди и за двете е познато дека не се добро одржувани. На едниот му трошела масло, колем кур и мене спаркот ми потроши 2 литра масло од 2,7 литра капацитет кога Аутомакедонија ми ставија ГМ масло и ми го потроши целото после 700 километри. Од тогаш стриктно Ликви моли и кога ќе ставам 2,7 литри после 15.000км испуштав 2,5 литри, на шипката едвај се приметуваше. Треба да направам ремонт? Или втор пат да ја носам во Аутомакедонија? Па чекај бе малце, не сум идиот, очекувам дека ќе сакаат да ме заколат, ама нека се обидат кај некој друг. Јас доволно се разбирам од механика за да знам дали нешто не е во ред со моторот.

Така да два примери на сомнителни случаи за мене не се репер макар се работело и за Тавриа или Греит вол. Знам многу повеќе народ што со истите мотори од истото годиште купени од исто место возат на плин стотици иљади километри без ни сијалица да им прегори.

Истото се однесува и на постот на @Luki Junior за фортод со скоро милионче.

[marmlad]

Ѓубре уље им ставале, факт. GM DEXOS барем во РМ е катастрофа (сум го возел во 2 коли, и двете менувани во овластен, а пробано и од продавница). Него ме чуди како дихтунзите попуштаат? Не попушта на делот каде е најкритично, помеќу 2 и 3 цилиндар, туку од каналот за антифриз и тоа се слива во цилиндар, без да приметиш дека дуе црева?!?! Нема логика. Да беше некое никакво дихтунгче ке разберам, ама овој е метален. Антифризот редовно менуван бил?

[Tischläufer]

Бог те пита дали бил и какви прикаски постојат. Ние на форумов гледаме траги-комедии а не па некаде таму кај некој механички неписмени луѓе какви работи се дешаваат. На луѓе им бутаат мувлосани 1.6 мотори под прекривката ѓоа 2.0 па они возат и раскажуваат бајки понатаму.

Све има на светов, од секоја екстрема по некоја шака. Ама додека кај нас има слабо писмени возачи и мајстори пирани за пари, во комбинација со тешки криминали и корупции на инспекциските органи, ќе има и Монти пајтон класа на филмови со возила.

[zeroSignal]

Таварес веќе најави дека сакаат целосно да ги елиминираат плаќањата кон GM што е можно побрзо. Тоа pretty much значи целосно напуштање на тековните платформи, мотори, итн.

http://www.carclub.mk/2017/11/10/opel-celosno-ke-se-integrira-vo-psa-pretstavena-pace-programata/