Предлог за нова кола

[t0m1cA]

Златно Туранче...

[AllMightyMe]

Јас би предложил Мазда.

Верувам дека после години поминати со Шкода, целиот дизајн од VAG групација ќе му е веќе виден естетски.

Освен Мазда, можеби некоја Хонда. Французите се убави и интересни, ама моториката им е некако потценета со тој 1.2 мотор за се.

[bramovsk]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

[changetheoil savethecar]

Model   Entry Cash Price (Discounts Included)      Recommended Family Budget      Highest Trim / Hybrid Budget
Kia Sportage~€27,050 ~€34,500 ~€42,000+
Skoda Karoq~€28,500 ~€33,000 ~€38,000+
Hyundai Tucson~€31,480 ~€36,800 ~€43,500+
VW Tiguan~€34,260 ~€41,000 ~€49,500+
Cupra Formentor~€34,450 ~€41,000 ~€51,000+
Cupra Terramar~€36,469 ~€44,790 ~€48,866+

Губење на вредност по 5 години (Македонски пазар / Скопје)
Модел Почетна цена (со попуст како нов) Преостаната вредност (по 5 години) Задржува од вредноста (%) Губи од вредноста (%)
VW Tiguan~34.260 €~20.500 € – 22.200 €60% – 65% 35% – 40%
Skoda Karoq~28.500 €~15.600 € – 17.100 €55% – 60%40% – 45%
Cupra Terramar~36.469 €~19.300 € – 21.100 €53% – 58%42% – 47%
Cupra Formentor~34.450 €~17.200 € – 18.900 €50% – 55%45% – 50%
Hyundai Tucson~31.480 €~14.100 € – 15.700 €45% – 50%50% – 55%
Kia Sportage~27.050 €~12.100 € – 13.500 €45% – 50%50% – 55%

ili tiguan ili tucson  zavisi na servisiranje koj e podobar i dali u sk ima pazar za hyundai.

tiguan ti e zicer 

Quick Size & Space ComparisonModelLengthBoot VolumeBest Known For
Skoda Kamiq (Current Class)4.24 m~400 Liters City driving / Small families

Skoda Karoq 4.39 m~521 Liters Maximum rear-seat flexibility
VW Tiguan4.54 m~652 Liters Biggest boot space & premium feel
Kia Sportage 4.52 m~591 Liters Long 7-year warranty & reliability
Hyundai Tucson 4.50 m~620 Liters Great hybrid engines & bold styling

цениве се крш чисто сумњам дека овие цени можат да се добијат ама горе доле пораката е таа...

[stefanel984]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

[aronmacedon]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

[bramovsk]

Не знам точно за кои модели зборувате. Јас конкретно гледав за PHEV верзиите на Citroen и Peugeot. Таму гледам дека 1.6 180 е во редовна понуда.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Skywalker]

Го нудат кај нас во 3008 и 408 1,6 180 или 215кс како чист бензинец.

[stefanel984]

@Skywalker  и јас на тие мислев.
@bramovsk од секогаш PHEV францзиитте на поголемите модели имаат 1.6 PHEV. Не сум ги пробал. Ама веројатно се ок, претпоставувам.

[MarceCvarce]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Mnogu dobra brojka e toa, bash me interesira long term kako ke se pokaze toj motor. c3 aircross me iznenadi kolku prostor ima na zadna klupa

[Skywalker]

Новиов Фиат Гризли што е базиран на Ц3 Аиркрос, изгледа многу добро. Ценовно ако е добро позициониран ќе биди супер СУВче.

[Tiro]

Новиов Фиат Гризли што е базиран на Ц3 Аиркрос, изгледа многу добро. Ценовно ако е добро позициониран ќе биди супер СУВче.

На лика и оваа новата електрична Панда е супер. За другото ќе покаже времето.

[DENDE - ARTEONED]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Jas go cekam na krajot na mesecot da mi stigne.
Kako si zadovolen so menuvacot?
Od rabota mi bese dadena opcija C4ka, jas otidov na C3 Aircross mild hybrid automatic so plus nivo na oprema bas radi prostorot vnatre, deka vozam so skroz nazad predno sediste me iznenadi sto mozese da se sedi normalno pozadi mene. C4ka nemase prostor tolku.

[aronmacedon]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Jas go cekam na krajot na mesecot da mi stigne.
Kako si zadovolen so menuvacot?
Od rabota mi bese dadena opcija C4ka, jas otidov na C3 Aircross mild hybrid automatic so plus nivo na oprema bas radi prostorot vnatre, deka vozam so skroz nazad predno sediste me iznenadi sto mozese da se sedi normalno pozadi mene. C4ka nemase prostor tolku.

Во 97% од времето сосема е одличен иако е со 6 брзини, со мазно незабележливно менување, ама има некои 3% во кои си покажува дека сепак е ДСГ и знае да затрза, најчесто од место за во прва. Исто, по малку ми фали да можам и сам да менувам, но со оглед дека не е примарно за мене и не е некој проблем. Инаку и јас го земав поради просторот,  највеќе ќе го вози сопругата со децата (иако овие 10к му ги поминав јас додека она е на породилно).

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Mnogu dobra brojka e toa, bash me interesira long term kako ke se pokaze toj motor. c3 aircross me iznenadi kolku prostor ima na zadna klupa

И мене ме интересира, главната промена е што е на ланче па не е веќе означен PureTech.

[DENDE - ARTEONED]

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Jas go cekam na krajot na mesecot da mi stigne.
Kako si zadovolen so menuvacot?
Od rabota mi bese dadena opcija C4ka, jas otidov na C3 Aircross mild hybrid automatic so plus nivo na oprema bas radi prostorot vnatre, deka vozam so skroz nazad predno sediste me iznenadi sto mozese da se sedi normalno pozadi mene. C4ka nemase prostor tolku.

Во 97% од времето сосема е одличен иако е со 6 брзини, со мазно незабележливно менување, ама има некои 3% во кои си покажува дека сепак е ДСГ и знае да затрза, најчесто од место за во прва. Исто, по малку ми фали да можам и сам да менувам, но со оглед дека не е примарно за мене и не е некој проблем. Инаку и јас го земав поради просторот,  највеќе ќе го вози сопругата со децата (иако овие 10к му ги поминав јас додека она е на породилно).

Почнаа 1.6 да го фураат сега почесто.

Да ама пак ќе кажа, само за некој пазари. Инку возам 1.2 со 130кс, ез хибрид, 2008 впечатокот е да стартна е, нагоре влече, уклучи клима не е тоа, се осеќа пад на снага. Низ СК под 8л на 100км не паѓа.....ии бучнаа е. Ја возев ко полициските 408 до белви од euroimpex во Лисиче, помалце бучност, троши исто, постартна каде каде, подобро возење спие колата. Разлика во сегемнти секако е битен момент.

Само информативно, 1.2 145 mild hybrid  во C3 Aircross градска со клима ми троши ~6l, без клима ~5l, или досега во овие ~10к просек е 5.6l. 

Mnogu dobra brojka e toa, bash me interesira long term kako ke se pokaze toj motor. c3 aircross me iznenadi kolku prostor ima na zadna klupa

И мене ме интересира, главната промена е што е на ланче па не е веќе означен PureTech.

Nudat nekoja prodolzena garancija od 8 godini, e sega dali e nekoj marketingski trik da pokazat deka moze da im se veruva na tie motori.....
Vremeto ke pokaze.