Автор Тема: TUNING THE C 20 LET  (Прочитано 49124 пати)

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
TUNING THE C 20 LET
« на: 12 Февруари 2011, 10:22:53 am »
Bolji vodic nema, nemalo i nema da ima...

Breathing, Cooling, Lubriation, Exhaust i se ostanato za onie koi znaat, onie koi mislat deka znaat, a poima nemaat i za onie koi poima nemaat a sakaat da naucat... :)
 
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Introduction.htm



"I don't know about Germany, but UK tuners? - don't get me started...

In my experience the better-known ones range from the semiliterate to the incompetent, charging a fortune in the process. Even those who do know their stuff (hell, they've been doing the same things day-in, day-out for years!), will be too bored and sloppy when it comes to your car. Sod's law. I've seen and heard so many horror stories that I wouldn't trust them to tie their shoelaces."



« Последно менување: 12 Февруари 2011, 10:28:09 am Stratro »

Отсутен google

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2396
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #1 на: 12 Февруари 2011, 17:20:14 pm »
bravo za linkov

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #2 на: 12 Февруари 2011, 17:48:46 pm »

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #3 на: 12 Февруари 2011, 18:04:33 pm »
Ama golemo turbo znaci i golem lag, neli?

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен mmm121

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3799
  • Ford Focus MKI 1.6 & MKII 1.4
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #4 на: 12 Февруари 2011, 18:48:17 pm »
Да, ама кога ке тргне ..... :o
« Последно менување: 12 Февруари 2011, 18:50:41 pm mmm121 »

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 54992
  • Махер
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #5 на: 12 Февруари 2011, 20:29:57 pm »
Да, ама кога ке тргне ..... :o
Ако тргне...

Отсутен djidji

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10557
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #6 на: 12 Февруари 2011, 21:18:11 pm »
Па ќе стави и едно помало ... ;D

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #7 на: 14 Февруари 2011, 18:29:18 pm »
Prasanje do C20LET tunerite tuka......

Kakva lamela i potisna koristite/preporacuvate?
Standard GM, Sachs, Valeo...ili na primer Helix ili nesto poskapo?

Отсутен Blaze ITR

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 165
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #8 на: 14 Февруари 2011, 21:49:59 pm »
Prasanje do C20LET tunerite tuka......

Kakva lamela i potisna koristite/preporacuvate?
Standard GM, Sachs, Valeo...ili na primer Helix ili nesto poskapo?



LUK standardnata e najbolje samo neznam kaj nas dali ke najdes orginal

Отсутен JAN TURBO

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 554
  • 550 кsVauxhall
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #9 на: 15 Февруари 2011, 12:00:10 pm »
od turbo dizel moze da stavis
VERRY FAST AREA PRODUCTION

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #10 на: 15 Февруари 2011, 14:07:56 pm »
Kad tad ke i doe vreme za menjanje lamela i ne bi staval bilo kakva sto ke proslajfuva za 2-3 meseci, pogotovo sto toa e dosta tersene kaj mene bidejki se vadi cel reduktor.

GM, Sachs i Valeo ne se problem za naracka...za LUK ( ako veke e poizdrzliva od ovie) ...treba da se vidi.

Отсутен Blaze ITR

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 165
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #11 на: 15 Февруари 2011, 16:28:49 pm »
Kad tad ke i doe vreme za menjanje lamela i ne bi staval bilo kakva sto ke proslajfuva za 2-3 meseci, pogotovo sto toa e dosta tersene kaj mene bidejki se vadi cel reduktor.

GM, Sachs i Valeo ne se problem za naracka...za LUK ( ako veke e poizdrzliva od ovie) ...treba da se vidi.



LUK e 100% po izdrzliva od tie

Отсутен marsher

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3177
    • smchiptuning
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #12 на: 21 Февруари 2011, 15:13:07 pm »
Kad tad ke i doe vreme za menjanje lamela i ne bi staval bilo kakva sto ke proslajfuva za 2-3 meseci, pogotovo sto toa e dosta tersene kaj mene bidejki se vadi cel reduktor.

GM, Sachs i Valeo ne se problem za naracka...za LUK ( ako veke e poizdrzliva od ovie) ...treba da se vidi.

GM e LUK, само што има + GM

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #13 на: 22 Февруари 2011, 00:44:11 am »
LUK ne najdov po netov i ne znam kako stoi cenovno.

Inace eve sto nudi Sachs...

http://www.sachsperformance.com/sachs-race-engineering-sportkupplungen/opel/calibra-a-85_/20i-turbo-4x4-c20let/index.html

A eve sto dosta se preporacuva po drugi forumi...


Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22218
Одг: TUNING THE C 20 LET
« Одговори #14 на: 27 Јуни 2011, 15:41:44 pm »
Benchmarks... ;D

Calibra C20LET, big FMIC, 0,85 bar, ca. 250 PS

1,1 bar, ca. 300 PS, 440 Nm

320 PS


4x4 is diconnected (by removing AWD fuse)
gear changes are slow because one hand was busy with the camera
autobahn with no speed limit.

(mi se vide ova ubavo mesto za site random findovi na youtube vo vrska so temava...)
« Последно менување: 27 Јуни 2011, 15:56:26 pm Stratro »