Novo vozilo Suv do 20000€

[MarceCvarce]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Najglupata rabota so si ja pisal do sea na forum. No.1

[Simo - Carrier159]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

[vlavot]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Ако јас се прашувам, СУВ бидејќи ја имаат опцијата за air suspension, што не е случај со ентри левел седаните. И генерално е поудобен за нашите патишта.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Power to the people]

Поздраф до деко за трол темава.

Одвај ја чекам темата за електрично за 40бона.

[Deni]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Ако јас се прашувам, СУВ бидејќи ја имаат опцијата за air suspension, што не е случај со ентри левел седаните. И генерално е поудобен за нашите патишта.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Кои се тие со воздушна суспензија?

[vladic3110]

Доста е точка бр.9 не мора објаснување понатака.

[Deni]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Одлично појаснето, еве и дополна ако воопшто има потреба.

[Bauer]

Добар Juke за 19500 ми нудеа со N connecta опрема. 1.0 турбо

Или 2008ца разценкај се.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[dbl.dzo]

@Bauer зборуваме за новиот Juke што е доста поличен од првата генерација?

Таква понуда скроз би ја имал предвид, таман не е баш SUV, скроз влага во игра.

Доста е точка бр.9 не мора објаснување понатака.

Мене бр. 8 веднаш ме купи

[riki_staff]

Дени веќе го дал одговорот.
Киа Спортаж!
Честито нека е 😊

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[vlavot]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Ако јас се прашувам, СУВ бидејќи ја имаат опцијата за air suspension, што не е случај со ентри левел седаните. И генерално е поудобен за нашите патишта.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Кои се тие со воздушна суспензија?

Па прашањето беше општо за сув, не за конкретниот пример за 20к избор.
Primer glc ima opcija za air suspension, so ne e slucajot so novata c class, q5 ima opcija za air sporedba so a4 i a5, rav 4, itn itn.
Ми ја сфаќаш поентата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vlatko.klp]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Najglupata rabota so si ja pisal do sea na forum. No.1

Нормално глупа исто толку глупа кога некој прашува а зошто сув?! Со мои пари шо сакам ќе купам и ќе возам, ако имате дајте предлог а сув ако не, не го тупите.

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Вакви генерализации не прави и дете во забавиште. Неможе сите СУВ и сите хечови/седани да ги ставиш во едно купче и вака да си ставаш точки како што тебе ти одговара . Можеби листава има смисла ако споредиш Алфа Ромео 159 со Дачиа Дастер, ме разбираш?

Све си има свои предности и слабости и врз основа на потребите на купувачот се прави финална одлука. Ама не, помодарството било причината ... па кога читам она отпор ќе пружел ха ха ха  тоа уствари укажува многу за твојот пристап и начин на размислување во врска со цела оваа прикаска.

[Deni]

A zosto SUV?

zoso ti vozis sedan? totalno neprakticno auto

Може ја да кажам за мене? Во однос на соодветен SUV:
1. Затоа што изгледа подобро и од профил и од анфас
2. Затоа што подобро лежи на пат
3. Затоа што е поефикасно во однос на потрошувачка
4. Подобро кочи
5. Подобро забрзува
6. Полесно е
7. Подобро е звучно изолирано (генерално сите 3 волуменски возила имаат подобра изолација од патот во однос на 2 волуменските „замени“)
8. Немам потреба да возам зградурина од лим во 99% од времето поминато во кола
9. Осечам се ко` господин човек, а не ко пиљар со комбе.
10. Апсолутно немам потреба од „практичноста“ на SUV,, освен кога треба да носам мебел од ИКЕА (99,9% од времето поминато во возило)

Освен граунд клиренс, кое во последно време го сотреа кај SUV-овите и го сведоа на ниво на хечбек возила, друга предност во однос на караван нема SUV-от. На кој му е практичноста приоритет (односно сака да трупа глупости во гепек), има(ше) караванчиња за мерак.
Арно ама - помодарството си го праи своето...
Јас ќе пружам отпор, дур можам. Не можам да кажам дека ќе издржам, пошто за некоја година нема да може да се бира. Све ќе биде SUV. Камик, Карок, Коџак. Само такви ќе постојат. Исти со различен габарит...

Сеа може одговор на прашањето „А зошто SUV?“

Ако јас се прашувам, СУВ бидејќи ја имаат опцијата за air suspension, што не е случај со ентри левел седаните. И генерално е поудобен за нашите патишта.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Кои се тие со воздушна суспензија?

Па прашањето беше општо за сув, не за конкретниот пример за 20к избор.
Primer glc ima opcija za air suspension, so ne e slucajot so novata c class, q5 ima opcija za air sporedba so a4 i a5, rav 4, itn itn.
Ми ја сфаќаш поентата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Сув во старт имаат потврди суспензии заради високото тежиште и бенефитите од воздушна (ако воопшто постојат), се минимални во однос на кола со пониско тежиште. Тоа се вика, си правиш проблем, за после да го "решаваш".

RAV 4 мислам дека нема таква опција.

Како и да е бенефитите според мене се многу мали од воздушна суспензија во реалноста. Со добра шасија и нормален профил на гума се добива подобар резултат. А за хидраулична суспензија како Hydractive во C6 или C5, пеки. Тоа е веќе забележливо подобро од воздушна или нормална суспензија.

[Simo - Carrier159]

Па прашањето беше општо за сув, не за конкретниот пример за 20к избор.
Primer glc ima opcija za air suspension, so ne e slucajot so novata c class, q5 ima opcija za air sporedba so a4 i a5, rav 4, itn itn.
Ми ја сфаќаш поентата.
Sent from my iPhone using Tapatalk

C-класа има ерматик, за среќа Ауди уште праи Олроуд варијанти, Camry верувам боље вози од RAV, a lexus IS има адаптивна суспензија.

Опции има, еден куп... ама ако си се намерачил на SUV, ОК е. Секој со својот избор и есап.

[Luki Junior]

Мојата невеста сакаше Рав4 наместо Камри. Чистра среќа што Рав4 беше неколку илјади поскап од лимузината. 


Инаку полошо вози Рав4, другар мој има Рав4 Хибрид и неговиот е каде каде потврд на возење отколку лимузината.