Honda Acord 2.0 ivtec - problem so seckanje / trokiranje

[kopevski]

Zdravo drushtvo, sakam da slushnam vashi mislenje vo shto e sledniot problem :

Imam Honda Acord 2009 godina 2.0 ivtec 156 ks so pominati 120 000 km i ja vozam na benzin.
Problemot e sleden : vo prva i vtora brzina poagjanjeto, zabrzuvanjeto se si e normalno.
No vo 3-ta, 4-ta, 5-ta i 6-ta brzina se javuva seckanje pri menuvanje na brzina i zabrzuvanje.
Primer od 2-ra stavam vo 3-ta brzina i dodavam gas, prvite 3/4 sekundi e se vo red i posle se javuva samo edno seckanje i tolku, ponataka kolku i da vozam vo 3-ta da odzimam gas ili dodavam se si e normalno. Istoto se javuva pri sekoe menuvanje na naredni brzini, znachi kako zabrzuvam i menuvam brzini vo site brzini osven prva i vtora se javuva samo edno seckanje posle 3/4 sekundi. 

Imam probano so aditivi vo benzin, tocheno benzin na razlichni benzinski i posledno smeneto novi svekjici no problemot si ostanuva ...

Soveti i mislenje ?

Oddnapred blagodaram !

[Carpathian Lord]

Наједноставно:

Види како ќе се понаша после тоа.

Нека рестартира компјутерот.

После извозија нормално, како што би ја возел секој ден без да ја стискаш.

[kopevski]

Falaaa !
vo vidovo se kazhuva deka od ova nema nishto shto mozhe da nashteti.

No shto mislish, zoshto da ne ja stiskam ?
sega ne posle ova da izlezam na avtopat i ja vozam 200, no shto vrska bi imalo toa da moram onaka nezhno da ja vozam ?

[Carpathian Lord]

Компјутерот е рестартиран и почнува да се „ремапира“ самиот, како да кажам не знам

Затоа возија нормално како што би ја возел. Без да стискаш до крај или да возиш 200

[M3V8]

Stegni mu ja 200 i  vise nema da secka

Muabetot e, otkako ke restatiras ECUto/ kompjuterot nanovo uci od raznite rezimi vo koi ja vozis kolata.
Zatoa odmereno bez extremi nekoe vreme-prviot den, odnosno izvozija vo razni rezimi bez preteruenje.

[Pane-G]

Долго време возиш на плин затоа на дизните му треба бензин и затоа стегни 200 по автопат ама на бензин не на плин

Sent from my Samsung Note 20 Ultra 5G SM-N986U using Tapatalk

[AngelSK]

Долго време возиш на плин затоа на дизните му треба бензин и затоа стегни 200 по автопат ама на бензин не на плин

Sent from my Samsung Note 20 Ultra 5G SM-N986U using Tapatalk

Кај прчита дека вози на плин? Јасно и гласно пишува дека ја вози на бензин.

[Carpathian Lord]

На крај не разбравме што направил

[Pane-G]

Долго време возиш на плин затоа на дизните му треба бензин и затоа стегни 200 по автопат ама на бензин не на плин

Sent from my Samsung Note 20 Ultra 5G SM-N986U using Tapatalk

Кај прчита дека вози на плин? Јасно и гласно пишува дека ја вози на бензин.

Добро, изгледа сум помешал со друга кола БМВ со плин ,но нема врска туку нека шиба на 200

Sent from my Samsung Note 20 Ultra 5G SM-N986U using Tapatalk

[kopevski]

Izvinete, nezz zoshto ne mi stignuvaat izvestuvanja deka ima komentari na postot ...
ednash go resetirav kompjuterot kako na videoto od youtube no chekav samo 20 min, i seckanjeto kao da se podnamali, toest ne se deshavashe tolku chesto. Pred 3 dena go resetirav kompjuterot no toa traeshe 2 saati, spoeni klemite plus i pushtena pozicija. I sega eve 3 dena ja vozam samo ednash vchera mi secna koga staviv vo 3ta.
Taka da fala vi mnogu i da se nadevam deka toj problem e reshen !!! 🥳

[kopevski]

e sega, ajde ushte neshto 🤣

Shto predlagate da napravam ?
Koga e zagreana i stiskam kumplug da smenam brzina, obrtaite pagjaat nekade do 500 pa se kachuvaat vo normala 750/800 ...
Ova se sluchuva i po resetiranje na kompjuterot.

Okolu klapnata se e suvo i chisto, nema nishto zamasteno.
Neshto shto chitav kao trebalo da se ischisti Idle Air Control Valve.

Shto mislite ?

[MartinAlfista]

Смени го тоа моторче за лер-гас, ама со ново.

Иначе пробај друг МАФ/МАП сензор за сецкањето помеѓу брзини, или пак разгледај ги и исчисти ги сензорите за брегаста/радилица.

Или, системот за VTEC, соленоиди, актуатори ово оно, не ни знам од што е составен ама нека ти го провери некој Хондаџиски сервис

[M3V8]

Verojatno pagaat obrtaie i vo ler koga ke dodades i odzemes gas ne gi zadrzuvana okolu 700-800 tuku pravo pagaat dokaj 500. Go imav istiot problem.
Klasika, otidi kaj nekoj hondas kako sto ti preporacaa, znaat kaj da rcnat
Kaj mene problemot go resi @nsx-r tuka od forumov. (edit)

[negoznam]

e sega, ajde ushte neshto

Shto predlagate da napravam ?
Koga e zagreana i stiskam kumplug da smenam brzina, obrtaite pagjaat nekade do 500 pa se kachuvaat vo normala 750/800 ...
Ova se sluchuva i po resetiranje na kompjuterot.

Okolu klapnata se e suvo i chisto, nema nishto zamasteno.
Neshto shto chitav kao trebalo da se ischisti Idle Air Control Valve.

Shto mislite ?

Јас на Ровер 416 средив многу сличен проблем како твојот со промена на сензор на радилица. Обавезно испитај вредности на сензорот пред да мењаш.

[mkm]

А да ја однесеш на сервис?