VW GOLF 7.5 1.4 tsi R Line - 2017

[SeaWalker]

Со здравје да си го возиш. Одлично опремен и моторизиран е.

Да ти кажам баш најмногу ради опремата го зедов, се изненадив колку работи има, плус r line опремата прејако ми изгледаше во живо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SeaWalker]

Еве уште некоја слика, вака испран, среден.










Sent from my iPhone using Tapatalk

[andrej_111]

Со здравје да се вози!

Купен е во МК нов или е од увоз?

[SeaWalker]

Со здравје да се вози!

Купен е во МК нов или е од увоз?

Фала, увезена е од Белгија, вратена од лизинг.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ipkisija Meskosa]

Многу убав Голф. Многу поубав од Голф 8, кој ќе го прескокниме како Виндоус 8
Со здравје да се вози.

[Cranium]

Многу убав Голф. Многу поубав од Голф 8, кој ќе го прескокниме како Виндоус 8
Со здравје да се вози.

Коментар на место! Со здравје да се вози, супер изгледа!

[SeaWalker]

Многу убав Голф. Многу поубав од Голф 8, кој ќе го прескокниме како Виндоус 8
Со здравје да се вози.

Коментар на место! Со здравје да се вози, супер изгледа!

Да да малце се заебаа со дизелгјтот па мора да кратат трошоци сега, 8 цата ептен ја утнаа, баш на голф им текна да кратат од материјали и од други трошоци за изработка. Искрено голф во непарен број се зема , 1,3,5,7, ке чекаме подобра времена за 9 ка.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ara]

Супер е голфов, нека те служи добро!

... Искрено голф во непарен број се зема , 1,3,5,7, ке чекаме подобра времена за 9 ка.

Него што им фали на парните серии?

[SeaWalker]

Супер е голфов, нека те служи добро!

... Искрено голф во непарен број се зема , 1,3,5,7, ке чекаме подобра времена за 9 ка.

Него што им фали на парните серии?

+\-1 за да  бидат непарни . Се шалам прегокем голф фан сум за да не ги сакам, но некако дизајнот на непарните ми  ги фаќа око повеќе.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[miksi]

Многу убав Голф. Многу поубав од Голф 8, кој ќе го прескокниме како Виндоус 8
Со здравје да се вози.

Коментар на место! Со здравје да се вози, супер изгледа!

Да да малце се заебаа со дизелгјтот па мора да кратат трошоци сега, 8 цата ептен ја утнаа, баш на голф им текна да кратат од материјали и од други трошоци за изработка. Искрено голф во непарен број се зема , 1,3,5,7, ке чекаме подобра времена за 9 ка.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Тешко дека некогаш ќе има таков Голф. Кратењето во материјали не значи надокнада за изгубеното со аферата во САД туку премин на сосема друг концепт на коли. Засраното тешко се поправа а ако сакаш да се поправиш треба конекцијата со старото полека да ја снемува. Значи, Welcome ID...
Секако на љубителите на Голф и Пасат тука ќе им се Октавија и Суперб, со истиот тој квалитет што го бараат и секако Волксвагенски цени.

[MarceCvarce]

Toa so utnaa so diselgate, go vrakaat vo USA so electrify amerika.

I za ID modelite tamu davaat nekoi 3 godini polnenje gratis mislam.

A za kratenje nemaat potreba dosta pari imaat i vaka

[SeaWalker]

Многу убав Голф. Многу поубав од Голф 8, кој ќе го прескокниме како Виндоус 8
Со здравје да се вози.

Коментар на место! Со здравје да се вози, супер изгледа!

Да да малце се заебаа со дизелгјтот па мора да кратат трошоци сега, 8 цата ептен ја утнаа, баш на голф им текна да кратат од материјали и од други трошоци за изработка. Искрено голф во непарен број се зема , 1,3,5,7, ке чекаме подобра времена за 9 ка.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Тешко дека некогаш ќе има таков Голф. Кратењето во материјали не значи надокнада за изгубеното со аферата во САД туку премин на сосема друг концепт на коли. Засраното тешко се поправа а ако сакаш да се поправиш треба конекцијата со старото полека да ја снемува. Значи, Welcome ID...
Секако на љубителите на Голф и Пасат тука ќе им се Октавија и Суперб, со истиот тој квалитет што го бараат и секако Волксвагенски цени.

Така е но ID 3 треба да е трета револуција на автомобили на vw. Треба да го направи тоа што голфот го направи во хечбек класата, не ме сфаќајте погрешно преубав ми е ид3 но заостанува во квалитет споредбено со 7 цата (квалитет во ентериерот). Секако дека id3 е кола за широките народни маси и дека треба да е ефтина, но не е ефтина исто како и голфот. Така да сеуште имаат домашна работа, поготово во ентериерот, инфотејнментот...Сепак ако некој може да го направи тоа е vw


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SeaWalker]

Toa so utnaa so diselgate, go vrakaat vo USA so electrify amerika.

I za ID modelite tamu davaat nekoi 3 godini polnenje gratis mislam.

A za kratenje nemaat potreba dosta pari imaat i vaka

Голфот одсекогаш е бил предводник во неговата класа, секое возило се споредувало со голф и тежнеело да го победи, го споредуваат и со возила од премиум класата - ауди,мерцедес и бмв баш поради тој атеншн ту дитејл и меките пластики внатре, ергономијата на ентериерот (можеш со врзани очи да ги најдеш копчињата и ред други работи) е бил бенчмарк кој кој тежнеат сите производители. Новата 8 ца е доведена на стамно ниво кај што "скалата" и "леонот" имаат подобри критики од неа. Тоа би било во ред ако голфпт би бил едно 5000€ поефтин, но сепак не е. Затоа реков дека баш "Voklswageb AG" многу имаат скратено на трошоци, во скучајов на голф 8. Истиот проблем го има ID 3 затоа што новиот ентериер е пластичен. Останувам оптимист дека со време ке се поправат.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MarceCvarce]

Se dodeka narod e spremen da plati za znackata moze da si yeraat i vaka

[vlatko.klp]

Ентериерот во голф 8 e со ист или повисок квалитет само што во фиоката внатре нема веќе мек тапацир да не тропаат работи туку пластика. Од надвор е штедено амортизерче за хауба што нема и некои други ситници но за сметка на тоа осмицата по сите тестови е потивка, има подобро управување и подобар дампинг.

Нема параметар по кој леонот би бил поквалитетен внатре а па тек со скала да споредуваш е грев.