Seat Leon 2.0 TDI 138HP (2010)

[vlatko.klp]

При крај си со лимитот. На 2,0 тди максимум му е 0.175 литри пепел ти си веќе на 0.16 што значи околу 91% исполнетост со пепел. Во превод значи дека после секоја регенерација има физички се помалку место за изгорената пепел така што на твое место да сум врати километража и слободно шитни ја.

Мислам дека можеш да очекуваш се почести регенерации али не би требално да имаш посериозни проблеми наредни цирка 50.000км

[balanar]

Благодарам на детално инфо 

Баш ќе следам на колку km ќе ги прави наредните 4-5 регенерации, од искуство знам дека ги прави на 300-400km,  зависи каде и како се вози...

[vlatko.klp]

Израчунај си самиот колку си имал км поминато пред 3 години кога ти било на 0.13 и колку км имаш сега на 0.16, така горе долу ќе знаеш на 0.175 колку ќе биде километража каде што би требало да размислуваш за продажба

[balanar]

Израчунај си самиот колку си имал км поминато пред 3 години кога ти било на 0.13 и колку км имаш сега на 0.16, така горе долу ќе знаеш на 0.175 колку ќе биде километража каде што би требало да размислуваш за продажба

44000km за 0.03 разлика.
Од 0.175 до 0.06 има 0.015 разлика, така да 20 и кусур илјади km (на пола од 0.03).

Она што ме буни малку е што од 0.12 до 0.13 сум поминал 25000km, а од 0.13 до 0.16 - 44000km 

Не би ја продавал ако е за толку малку, искрено.
Ја чувам и ме служи. Или ќе го средувам DPF-oт или ќе се прават ромски работи.

[vladic3110]

Шо пари е некој заменски дпф имаш гледано ?

[n1kola]

Македонија и заменски дпф, ќе ти се чудат мајсторите  Брусаличето.
Инаку од 330€ па нагоре на Автодокторот.

[Power to the people]

Aко е толку не е многу, посекако 100€ e вадење и исклучување.

[balanar]

Кој сака - нека честита.
Два дена стоеше на паркинг пред зграда, не е во возење.
Имаше и мало каменче раскршено долу кај брисачите.

Се распрашав кај познат автолакер во Штип (што работи и со шофершајбни) - ќе видиме што цена ќе биде. Поскапа од обична бидејќи е со сензорот за дожд
Обична (кинеска, веројатно XYG) е околу 6-7000.
Сегашнава е фабричка, Pilkington.

Пробав да се јавам во Едел-Пром информативно за цени, не се јавија, сабота...

[Tommy]

Се надевам дека ја имаш осигурано...

[balanar]

Не, никогаш не сум осигурал шофершајбна / кршење стакло во она полисата за автоодговорност.
А и никогаш ми немало пукнато/скршено, еве веќе 16 години како имам свое возило.

Јбг, ќе се смени...

[mac_mk]

Јас менував пред 4-5 години, NordGlass ставив и мислам дека ја платив 130 евра во Новус. Ама мојата е без сензор за дожд. Кинеска не ставај никако, без разлика колку и да е поевтина од другите.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

[balanar]

Сепак ќе се става Пилкингтон, како и сегашнава фабричка:



Веројатно утре, требаше денес, ама се истури во Штип.
Цена околу 220-240 евра со монтажа, ќе знам точно утре.

Порачав и нови предни брисачи Bosch Aerotwin и заден. Истите модели како што купив пред 4 години, презадоволен сум.
И ќе тераат уште, ама викам нова шофершајбна - нови брисачи...

[tomaso]

Паметно ново на ново ќе лизга.

[balanar]

Сменета шофершајбната, ставена Pilkington 400007178 (Eurocode - 7613AGSBLMVZ1B)
Цена со монтажа - 13500 (ставено и гелче за сензорот за дожд/светлина).
Ова за гелчето дека постои го читав пред некое време кај @Power to the people, имаше тема.

Разликата од претходната е што оваа има и плава tint линија на врвот. Вчера забележав и придобивки, ми се учина како gimmick првично.
Другата разлика е што како да нема стакло пред тебе кога возиш. 
Ова посебно ноќе забележав, сите светла од надвор се пренесуваат до очите како што треба и нема распрскување и прекршување  на светлината од микро и макро гребаници, зуцки и сл.
Би менувал шофершајбна на 2 години да се имаше пари

[Bravo]

Стави некој восок или заштита дур е нова.