Opel Meriva 1.6 Facelift

[King Eric]

1.7cdti, ќе си мењаш алтернатор еднаш у година-две..

Потврдено од Пешов дека страда алтернатор кај 1.7 CDTI како што кажав пред некоја година го правев.
Тоа е, секоја кола свои маани, греота да се пожалам, веќе шеста година осврен алтернаторот ( вклучувајќи го прочуеното ЕПС) сум немал друг поголем дефект

[KaZaN]

Познато ми е тоа со алтернаторот, од лично искуство

Sent from my Xiaomi 13T

[King Eric]

Познато ми е тоа со алтернаторот, од лично искуство
Мислам на твоја тема пишував за мојот историјата со ЕПС па после испадна дека е алтернаторот, кој ми го "правеа" 2 пати во 3 месеци.
Тоа е тоа, да не испаднеат 2 дефекта, ако е до алтернаторот барем ќе знам наредно да не се мачам по дијагностика:)
Sent from my Xiaomi 13T

[Zile]

Денес поминавме и 6та регистрација, лета време.

Полиса за осигурување 3400 денари.

Други трошоци вкупно 6040 денари.

Вкупно 9440, регистрирано во ПСС.

[King Eric]

Познато ми е тоа со алтернаторот, од лично искуство

Sent from my Xiaomi 13T

Ипак во тој момент излезе проблем дека е моторчето на сервото, 200 евра на старо комплет. Сега е супер во тој дел.

Алтернаторот тогаш беше "добар" ама и тој почна да не полни како што треба па беше На дијагностика освен слабото полнење не покажа ништо друго.
После средување на алтернаторот, наредниот ден ми се уклучи сијаличката за "сервис" (автомобил со француски клуч) и не се гаси.
Сервис имам правено пред 6 илјади, други грешки немаше, дали некој знае што може да биде?

П..С Да ќе ја носат на дијагностика, ама до тогаш ме интересира Ваше мислење

[Zile]

Во принцип тоа е сервисен интервал. Поминале 10 или 15 000км (во зависност од тоа како е подесено) од последно ресетирање. Ама може и да има некоја грешка, само дијагностика и ќе знаеш.

[King Eric]

Во принцип тоа е сервисен интервал. Поминале 10 или 15 000км (во зависност од тоа како е подесено) од последно ресетирање. Ама може и да има некоја грешка, само дијагностика и ќе знаеш.

Да верувам дека е тоа, ама нервира фактот што на дијагностика ништо не покажа (тогаш и не светеше)Значи на дијагностика слабо полнење на алтернатор, ништо друго, поправка на Алтернатор, 10км извозени и сијаличка.
Нова дијагностика или лева клима:))

[Zile]

Ако колата вози како што треба, нема што да се секираш, сигурно е нешто ситно. Крај краева нарачај еден опком од тему и сам ќе видиш што е.

[Zile]

И некој квар денес, баш како за петок 13ти. Цркна пумпата за бензин. Купено нова комплет со се куќиште од марката Hella. Тоа задоволство ме чинеше 11 000 денари со промена.

Sent from my Xiaomi 15t using Tapatalk

[vladic3110]

Шосторе, за корсата сам ја менував, некој кинез ставив мислам дека околу 1600 денари беше или 1800.
Еве ја трета година тера без проблем.
На меганот ме сколија 7500 за фабричка, ја менаа таму.
Некако мн пари оваа ми се гледа или некој зајеб е ради куќиштето ја преплаќаш.

[nestor04]

Hella е 68€.

[Skywalker]

Кај нас сите делови се пута 2 од цената низ ЕУ

[Zile]

За жал кај нас цените се тие.
Е сеа имаше опција само пумпата да се смени, и да биде далеку поевтино ама бидејки филтерот за бензин е на самата пластика и не е променлив не ми се ризикуваше. Исто и регулаторот за притисок е на пластиката кој исто така знае после со нова пумпа да прави проблем.

Sent from my Xiaomi 15t using Tapatalk

[Diesel]

Убаво си направил. Сеа си раат со заменет цел сет.

Инаку, да, доста поевтино е само пумпата да се замени, ама е малку повеќе работа.

[Zile]

Не ништо повеќе работа, едно цревце да се откачи и две жички. Ама никој не гарантира дека ако смениш само пумпа ќе ја оправиш работата. Во мојов случај, ќе палеше колата со нова пумпа, ама многу веројатно дека после тоа ќе имаше нус ефекти од стариот филтер кој е интегриран во самата пластика и многу веројатно дека новата пумпа нема долго да тера. Има многу примери по нет каде што замениле само пумпа и или не го решиле проблемот или им се појавиле нови.

Sent from my Xiaomi 15t using Tapatalk