Зимски гуми

[Igor]

Инаку со летни напред (плус стари), да речеме лани кога имаше снег и лед на илинденска, ке ти свират додека да тргнеш, а за застанување треба да си планираш, бидејки ке треба доста порано да почнеш со успорување. Додека со зимските напред ке ги немаш тие маки.

По 128ми пат се кажува ова во темава, и пак се игнорира.

[Z128]

Абе вие возите воз, само право терате, или возите кола па ќе свртите лево десно  

Муабетот ти држи вода доколку сите коли возат само праволиниски. А за тие што вртат чат-пат лево-десно со зимски напред, веројатноста е голема дека ќе г`зот ќе им излета во линија на инерцијата на колата

[filipv]

Епа тоа веќе е правилна/неправилна процена на брзината.

Да. Но не заборавај дека тие проценки возачот углавном ги прави несвесно.

Инаку со летни напред (плус стари), да речеме лани кога имаше снег и лед на илинденска, ке ти свират додека да тргнеш

Па што ако ти свират? Голем кур, кој ги ебе, нека свират. Што не си искочиле порано за на работа, не гледаат ли какво е времето надвор?

а за застанување треба да си планираш, бидејки ке треба доста порано да почнеш со успорување.

Точно. Планско возење е безбедно возење со секакви гуми. Ниту најдобрите 4 зимски премиум гуми не значат дека треба да возиш неплански и импулсивно. Нема опуштање во зимски услови!

И угорница ако имаш негде пред некои семафори, уклучок и сл. никад нема да појдеш на снег/лед.  

На заледена угорница ни со зимски не тргаш. А ако више сакаш да возиш по лед ќе си ставиш ЧЕТИРИ зимски и - со среќа.

Инаку со летни напред (плус стари), да речеме лани кога имаше снег и лед на илинденска, ке ти свират додека да тргнеш, а за застанување треба да си планираш, бидејки ке треба доста порано да почнеш со успорување. Додека со зимските напред ке ги немаш тие маки.

По 128ми пат се кажува ова во темава, и пак се игнорира.

Ќе се игнорира и после 1000 пати бидејќи е невалиден аргумент. Има причина зашто се игнорира 128 пати, не е случајно тоа.

[Prcot]

Што се чудите толку, ако имате 2 зимски ќе ги стаите една напред една позади и тоа накрсно и решен проблем



































   

[Cuore Sportivo]

Дечки сте приметиле ли дека кога врне снег и кога улиците се натрупани собраќајот е намален за 70-80%. Паметен човек кола не вози кога нема услови за тоа. 10 дена во годината ( преку сила ) миленичето може да одмара во гаража. Една просечна плата да се даде за зимски гуми во наши климатски услови нема потреба. Едни чорапи, кој коштаат околу 2500 - 3000 денари ќе ви овозможат одлична тракција доколку инцидентно се најдете на пат во услови на снег.

[filipv]

Дечки сте приметиле ли дека кога врне снег и кога улиците се натрупани собраќајот е намален за 70-80%. Паметен човек кола не вози кога нема услови за тоа. 10 дена во годината ( преку сила ) миленичето може да одмара во гаража. Една просечна плата да се даде за зимски гуми во наши климатски услови нема потреба. Едни чорапи, кој коштаат околу 2500 - 3000 денари ќе ви овозможат одлична тракција доколку инцидентно се најдете на пат во услови на снег.

Зимски гуми не се само за снег! Зимски гуми се за ниски температури, без оглед дали има или нема снег, дали е влажно или суво...

[Igor]

Од истата причина поради која зимски гуми не се за во лето.

[Filip_90]

Инаку со летни напред (плус стари), да речеме лани кога имаше снег и лед на илинденска, ке ти свират додека да тргнеш

Па што ако ти свират? Голем кур, кој ги ебе, нека свират. Што не си искочиле порано за на работа, не гледаат ли какво е времето надвор?



Ќе се игнорира и после 1000 пати бидејќи е невалиден аргумент. Има причина зашто се игнорира 128 пати, не е случајно тоа.

па нека свират, него има на некои места блиску едни семафори до други, па додека да појдат овие напред од позади се наредиле куп коли. Овие напред кочат пошто е затворен семафорот, овие од позади уште идат и уште и се пуни втората раскрсница со коли. Се отворило за другите зелено, арно ама нема кај да поминат. Видел некој од зграда и ете ти интересна слика за на carclub

А планското треба да ти е ептен планско и свесно, дури и посвесно од она за зимски напред.
А за угорницата неќам ни да коментирам.

[Deni]

Дечки сте приметиле ли дека кога врне снег и кога улиците се натрупани собраќајот е намален за 70-80%. Паметен човек кола не вози кога нема услови за тоа. 10 дена во годината ( преку сила ) миленичето може да одмара во гаража. Една просечна плата да се даде за зимски гуми во наши климатски услови нема потреба. Едни чорапи, кој коштаат околу 2500 - 3000 денари ќе ви овозможат одлична тракција доколку инцидентно се најдете на пат во услови на снег.

Зимски гуми не се само за снег! Зимски гуми се за ниски температури, без оглед дали има или нема снег, дали е влажно или суво...

Oва е точно.

[Tischläufer]

Куоре како што вози, летните гуми прво ги загрева на температура од 36 степени па после вози. Затоа избегава тесни улички пошто не може да го имитира Жалонсо како вози цик-цак и ги загрева гумите. Си има зошто човекот вика дека зимски гуми се само за на снег

[Chlink]

Снегот не е страшен, кратко трае а и ланци можеш да ставиш. Што прајме со лапаици и подмрзнат пат? Мора зимски или ич не искачај да возиш.

Брат ми на аудито стави напред зимски и тоа добри а назад остана со летни. ич не ми праи ќеиф, со 4 зимски си светлосни години напред.

[Z128]

Зимски гуми не се само за снег! Зимски гуми се за ниски температури, без оглед дали има или нема снег, дали е влажно или суво...

На тестовите за зимски гуми од ADAC.de, држењето на мокро учествува со ~40% во крајната оценка на гумата, а каде се бука, трајност, аквапланинг, држење на суво, итн. Држењето на снег има релативно мало учество во крајната оценка.
Така да зимска гума генерално е за температури под 7 целзиусови, независно дали има или нема снег.

[Tischläufer]

На тестовите за зимски гуми од ADAC.de, држењето на мокро учествува со ~40% во крајната оценка на гумата, а каде се бука, трајност, аквапланинг, држење на суво, итн.

Тоа е затоа што според методологијата на ADAC и снегот во одреден коефициент се однесува исто како и водата. Рачунај дека во тие 40% можеби 15% е shared меѓу мокро и снежно.

[Cuore Sportivo]

Зимски гуми не се само за снег! Зимски гуми се за ниски температури, без оглед дали има или нема снег, дали е влажно или суво...

На тестовите за зимски гуми од ADAC.de, држењето на мокро учествува со ~40% во крајната оценка на гумата, а каде се бука, трајност, аквапланинг, држење на суво, итн. Држењето на снег има релативно мало учество во крајната оценка.
Така да зимска гума генерално е за температури под 7 целзиусови, независно дали има или нема снег.

Порано важеше под нула, гумарското лоби качило уште 7 степена.

[filipv]

Порано важеше под нула, гумарското лоби качило уште 7 степена.

Порано колите беа ем полесни ем поспори, а пошто импулс = маса ПО забрзување, оптеретувањето на кое се изложени денешните гуми е повеќекратно поголемо од она порано!

Не е исто да закочиш голф кец од 80 до нула и голф шеска од 120 до нула. Денес субкомпактни коли тежат повќе од тристач пред 30 години и имаат поише коњажа.

не се фурајте на теории на заговор, си има многу добри причини зашто одендаш мора прописни сезонски гуми, а порано проаѓала трајал и лето и зима.