Дилема/трилема (BMW E87 118d vs 120d vs Seat Leon 1P 120TDI)

[Simo - Carrier159]

Аирбегот е проблем и кај Алфата И веќе кревам раце.

Прсни WD40, избриши грешка кај Жаре (да, не можам преку OBD2 Bluetooth) помини 2-3 месеци и ете ти ја пак сијаличката.

На поновите (од 2003) сама се гаси коа ќе ѝ текне (кога ќе го нема „дефектот“ веќе) Инаку, со малце трпение се решава трајно и тој проблем.

[Спенсер]

Абе јас сега ја гледам цената на коливе... 118ката е 5.000 евра на бг, на наши таблички над 7000 не би требало да е нели. Таа сума не е воопшто висока.

[t0m1cA]

Клумп!

[balanar]

Абе јас сега ја гледам цената на коливе... 118ката е 5.000 евра на бг, на наши таблички над 7000 не би требало да е нели. Таа сума не е воопшто висока.

Толку се 
Затоа и пишав макс да дадам 7500...

[AngelSK]

Како се бензинците на бмв 1 споредено со дизелот во reliability ?

[Стефан_Т]

Аирбегот е проблем и кај Алфата И веќе кревам раце.

Прсни WD40, избриши грешка кај Жаре (да, не можам преку OBD2 Bluetooth) помини 2-3 месеци и ете ти ја пак сијаличката.

А да пробаш со контакт спреј? Вд40 е лубрикант со хидроскопски својства, контакт спреј е чистач. Прсни, штекни го 2-3 пати, прсни, штекни го 2-3 пати, избриши со крпче ако има нечистотии и би требало да е крај на муабетот. Има на бензиски, по дуќани за електроника и слично.

[MAPJAH]

Проблемот со ербегот го имав и јас на кецот, мислам дека некој глупак у перална до колено има направено штета на мрежата за детекција на патник. Си има од алиекспрес емулатори и се си функционира магично. Задниот бришач се расипа кај следниот газда, ваљда ради тоа што се користи како рачка за отварање и затварање на багажникот.

[Luki Junior]

Сите модели што имаат Н47Д20 од 2008 до 2011та (се до појавувањето на моторот со 184кс) го имаат проблемот со ланчето. Досега има неколку сервисни акции за промена ама не сите сопственици го имаат поминато. Најдобро со сопственикот во Мкар и директна проверка што и како е работено.

Проблемот е во изработката на запчаникот на радалицата кој со тек на времето го оптегнува ланчето и го кине. Но нема некое правило кога ќе се случи, туку дека ќе се случи. Промената е зафркната затоа што треба да се вади речиси цел мотор од кошот поради локацијата на самиот ланец.

Пс. Знам дека ќе купиш 2.0тди. 

[Skywalker]

Јас имам 118д пред фејслифт. Досега сум немал некој проблем а ја имам колата 3 години при што поминав 45к километри.

Предност на послабата верзија од М47 моторот е што нема дпф(Н47 моторите имаат дпф без разлика на верзијата) а некои немаат ни swirl flaps(позната мана на повеќе произведители од тој период) и кај мене ги нема.

Мана на сите дизаелаши без разлика од марка е што евентуално ќе мора да го промениш замаецот што е прилично скап дел.

[MAPJAH]

Јас околу 70000 свртев со 118 122кс и тоа чипувана газена секогаш здраво и не покажа никаков проблем. Ете го уште се вози активно. БМВ е квалитетно и солидно возило, ми фали многу од кога го продадов

[balanar]

Пс. Знам дека ќе купиш 2.0тди. 

Неее, пишав и горе дека Леонот ми е онака, плус живеам опасно - сакам да купам Н47Д20 

[Ford Fikus]

Штом ќе биде свеж увоз, уникат, ракета, пали-вози, не ти е лошо што се распрашуваш за можните идни кварови
Со среќа во изборот.

[balanar]

Па побарав/барам совет во трилемава, а веќе дилема. Кваровите можни тука ми ги посочија поискусни членови.
Јас имам одлично искуство со увозно возило веќе осма година, што не значи дека и наредното ќе биде така, но сепак... 

[Luki Junior]

Неее, пишав и горе дека Леонот ми е онака, плус живеам опасно - сакам да купам Н47Д20 

Тогаш рипај на кец. И стави си настрана 1500-2000 евра и немаш гајле.

[balanar]

Неее, пишав и горе дека Леонот ми е онака, плус живеам опасно - сакам да купам Н47Д20 

Тогаш рипај на кец. И стави си настрана 1500-2000 евра и немаш гајле.

Реално, 118 или 120?