CARclub Тест: Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline

[Mikius]

Освен дени и зеро, друг го има возено? Пошто веќе го свртевте до плетвар и стража...

Имаше претходно еден член кого го прашав за rpm, кој ми одговори дека повеќе го интересирало суспензијата, меѓутоа збор не кажа за истата.

[MAPJAH]

Експерти евривер

[Inter1]

Najbitno od kola se zadnite sedista, amortizeri i dobra hauba. Se drugo e nebitno:-D

[marmlad]

Научиле од Џереми да ќењаат на се... до вчера со тико 800цц тераа до грчка на одмор

[zlatkoa]

Научиле од Џереми да ќењаат на се... до вчера со тико 800цц тераа до грчка на одмор

Sмрт нема Тикото, таксисти во Радовиш над миљон ги свртеа.

[zlatkoa]

Najbitno od kola se zadnite sedista, amortizeri i dobra hauba. Se drugo e nebitno:-D

И воланот да се крева нагоре. Им смета.

[MAPJAH]

Голем дел од луѓето што најдоа маана на слика возат коли 5 класи полоши и многу постари од голфов

[marmlad]

Голем дел од луѓето што најдоа маана на слика возат коли 5 класи полоши и многу постари од голфов

10 години стар TDI

[bramovsk]

Повели за да не се мачиш да кликаш:
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Да, толку е добар 1.0тси.

П.С. Моторов е 1.0тси 110кс кој треба да се споредува.

Јас споредував перцепции, не мотори и технологии. Пред некаоја недела се појави Corola 1.4 D4D 90KS 205 Nm. Никој не се замараше со брда, шлепери, товарени на одмори. Сите рекоа дека е топ пакет. Сега ова испадна едвај оди.

[Bumb]

Форум како форум, за туѓи пари и непробани коли експерти, многу се комплицира, сите ко да возат случајно мустанзи со по 500 коња.... па ова не им го бива..

[Banzai]

Дизел, 4 цилиндри, 1400 кубика. Сите критериуми од минатиот век се исполнети

[Luki Junior]

Јас споредував перцепции, не мотори и технологии. Пред некаоја недела се појави Corola 1.4 D4D 90KS 205 Nm. Никој не се замараше со брда, шлепери, товарени на одмори. Сите рекоа дека е топ пакет. Сега ова испадна едвај оди.

Јас со постарата корола 1.4 д4д со 90 кс, 180Нм и петстепен менувач два пати патував Де-Мк, неколку пати до Словенија, Австрија, Белгија (патувања по 1000км).
Да имаше шеста брзина, и да не почнеа со забраните за дизел по Германија, уште ќе ја возев. Единствена маана е што со неа не може да се држи темпо 130-150 туку 100-120. Одлична кола со само 90кс и помалку од 200Нм торк. Многу потценета од мене, ама така ми прирасна под рака... Тојотка... :-)

Голфот и Фокусот со 1.0 имаат шеста брзина и одлична изолација да држат темпо 120-140 без да се осеќа недостаток на моќ кога пливаш низ сообраќајот по патиштата/автопатиштата. Е сега не е ракета, нема да престига на угорници како кола со 200кс, и нема да има инстантен одзив на гас како кај посилна кола. Ама во 95% од случаите нема ни потреба да биде таква. Инжинерите со години работат на подобрување на возните способности, за доставата на сила и вртежен момент во најекономичен опсег на вртежи. Ако 1.0 ТСИ е задоволителен за германски автопат, сигурно е задоволителен и за Македонски автопат. А за магистрални и регионални патишта да не правиме муабет.

[MAPJAH]

Не постои кола што не ја бива, секој според потребите. Мене лично малку ми се под 200кс, ама тоа не значи дека голфот не чини. Само малку сум скептик околу трајноста на моторот затоа што сум имал малолитражен турбо бензинец и имаше рок на траење 80000км па потоа ремонт.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[MAPJAH]

Се е убаво кажано лукашине ама не е исто германски автопат и одење за Солун секој викенд кога врне и кога не врне на краците со 4ца у кола багаж, шатори ајвар, тоалетна тврдо пресувана "обухов", компот, кашички за деца, мистрија, лопата кофички, базенче, количка, чушки патлиџани Френки апарати за сликање генератор за струја телескоп за барање на нибиру цел гардеробер итн итн. Понекогаш сакам да имам речник ко твојот, ама мене дома еве 15год регалот ми е потпрен со него. И опомена за @дибидус, не ти се пуштам, и да биде нешто од нас голф 1.0 тси нема да не носи за Грција

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[darko mk5]

Карклуб тема за 10 години.
ВЊ ГОЉФ X 0.4л твин турбо со еден цилиндар... вистинска џебна ракета и светлосни години подобар од 1.0 тси..
Прототип на Гољф Х:



Екологија... хах
еден цилиндар мање, 1000 евра плус... а ние овци се палиме на екологија...