Hyundai

[LosiPatista]

Како што гледаш и со повисока цена од Елантра, Корола е повеќе продавана. Зошто мислиш дека преку ноќ ќе се смени нешто во менталитетот на купувачите?

1% razlika vo prodazba, zar veke ne e smenet?

[gOJDO]

Во однос на Тојота не. Во однос на Хјундаи да, но како што гледаме тоа не е доволно. Бај д веј, ѕирни ги и останатите најпродавани возила. Освен Елантра не гледам друго Хондаи, а види колку добро им иде со Џетата, таа преценетата што кошта 5+ иљадарки повеќе од Елантра со исто ниво на опрема. И не заборавај на фактот дека Тојота, како и останатите производители Јапонија претрпеа огромни загуби поради неможноста да произведат/испорачаат автомобили по катастрофите кои ги задесија. Ако годинава не им се повторат ланските трагедии, очекувај подобри продажби на сите јапанци.

[audiofil]

Zatoa sto razlikata pomegu Elantra i Corolla e pomala od 1%. Zatoa sto H e ona sto bese Toyota do 2000 godina, kvalitetno i evtino vozilo, a Toyota veke ne e evtino vozilo.

Da te popravam nesto.Toyota Corolla pocnuvajki od modelot koj go uveze pokojniot Nikola Kljusev po osamostojuvanjeto na Makedonija pa se do denesniov nikogas ne bila evtina za kupuvanje.Se sekavam eden komsija kupi model na Corolla nekade 1994 ili 1995 model posle onoj koj go donese Nikola Kljusev i kolku sto me drzi pamtenjeto ja plati okolu 27000 DM vo toa vreme.Ako izvrsis konverzija vo evra ke ti dojde okolu 13500 evra no treba da zemes vo predvid deka tie 27000 DM mnogu pogolema kupovna vrednost imaa togas otkolku denesnite 13500 evra vo momentov.Mislam deka bese so motor 1.3 ili 1.4 ne me fakajte za zbor.Kolku za sporedba prvite Hyundai Pony koga se uvezoa vo Makedonija so motor 1.3 licenca na Mitsubishi cinea okolu 12000 DM.Karoseriite veke im se pred raspad no motorite i pomatamu besprekorno rabotat taka sto retko ke slusnete nekoj da otvoril motor pred 400000 pominati.

[stig]

Zatoa sto razlikata pomegu Elantra i Corolla e pomala od 1%. Zatoa sto H e ona sto bese Toyota do 2000 godina, kvalitetno i evtino vozilo, a Toyota veke ne e evtino vozilo.

Da te popravam nesto.Toyota Corolla pocnuvajki od modelot koj go uveze pokojniot Nikola Kljusev po osamostojuvanjeto na Makedonija pa se do denesniov nikogas ne bila evtina za kupuvanje.Se sekavam eden komsija kupi model na Corolla nekade 1994 ili 1995 model posle onoj koj go donese Nikola Kljusev i kolku sto me drzi pamtenjeto ja plati okolu 27000 DM vo toa vreme.Ako izvrsis konverzija vo evra ke ti dojde okolu 13500 evra no treba da zemes vo predvid deka tie 27000 DM mnogu pogolema kupovna vrednost imaa togas otkolku denesnite 13500 evra vo momentov.Mislam deka bese so motor 1.3 ili 1.4 ne me fakajte za zbor.Kolku za sporedba prvite Hyundai Pony koga se uvezoa vo Makedonija so motor 1.3 licenca na Mitsubishi cinea okolu 12000 DM.Karoseriite veke im se pred raspad no motorite i pomatamu besprekorno rabotat taka sto retko ke slusnete nekoj da otvoril motor pred 400000 pominati.

Ги отвараа бе друже на 80 тина илјади за да ги освежат со карики па после тераа некако.

[MarceCvarce]

мои роднини имаат такво пони коњче

има околу 150к поминато се држи добро ама си ја пази и башка не ја вози многу доста е стара

[Skywalker]

Во однос на Тојота не. Во однос на Хјундаи да, но како што гледаме тоа не е доволно. Бај д веј, ѕирни ги и останатите најпродавани возила. Освен Елантра не гледам друго Хондаи, а види колку добро им иде со Џетата, таа преценетата што кошта 5+ иљадарки повеќе од Елантра со исто ниво на опрема. И не заборавај на фактот дека Тојота, како и останатите производители Јапонија претрпеа огромни загуби поради неможноста да произведат/испорачаат автомобили по катастрофите кои ги задесија. Ако годинава не им се повторат ланските трагедии, очекувај подобри продажби на сите јапанци.

Бројките за Џетата не се реални бидејки VW продава три различни генерации од тој модел.
Оваа е Џетата шо се продава во кина и е модел од 80-тите години сонови фарови.

[gOJDO]

Бројките се баш за најновата Џета.

[Skywalker]

Jetta has become the best seller for VW,But also this is made up of Jetta 2 in China,Jetta 4/Bora in China and Mexico,and Jetta 6 everywhere else,with the Sportwagon sales added from the USA.

[LosiPatista]

Автомобилскиот концерн Hyundai во текот на 2012 година планира да инвестира 12,2 милијарди долари на развој. Сериозна сума на пари со која ќе се надминат инвестициите од минатата година за 15,6%.



Одговорните во Hyundai наведуваат дека годинава ќе се исполни најголемата инвестициска програма во историјата на корејскиот производител на автомобили.

Дури една третина, или 4,4 милијарди долари, ќе бидат инвестирани во развој на нови технологии и на автомобили со цел да се забрза создавањето на високо економични и ултраеколошки модели.

За проширување и модернизирање на производствените капацитети Hyundai ќе одвои 7,8 милијарди долари, од кои дел ќе отиде и на развој на дилерската мрежа и подобрување на постпродажните активности и маркетингот.

Покрај развој, производство и услуги Hyundai дел од средствата ќе инвестира и за други потреби од кои најголема е набавка на високолегиран челик за што ќе бидат одвоени 1,9 милијарди долари.

Hyundai уверува дека обемните инвестиции се економски оправдани и ќе се вратат во следните неколку години.

http://www.vozi.com.mk/vesti/hyundai-investira-12-2-milijardi-dolari.html
-----------------------------------------------------------------------

[gOJDO]

Инвестициите на Хјундаи се мачкина кашлица во однос на инвестициите на гигантите. На пример Хјундаи ќе инвестира 4,4 милијарди доалри во развој на нови технологии за создавање на високо економични и ултраеколошкки модели. За истото VW ќе инвестира 85 милијарди долари во наредните 5 години, т.е. по 17 милијарди долари годишно во просек.

http://www.green.autoblog.com/2011/09/21/vw-to-invest-85-billion-by-2016-to-increase-production-develop/

Volkswagen AG says it will invest €62 billion ($85.5 billion U.S. at the current exchange rate) in innovation and technology projects, primarily in Germany, within five years as it eyes becoming the world's leading automaker.

The German automaker announced on Friday that much of its investment between 2012 and 2016 will focus on the development of eco-friendly vehicles, including hybrid, diesel and electric automobiles.

[MarceCvarce]

никој ништо не инвестира само лажат...

[LosiPatista]

pa vreme e da ja smenat golf 5 platformata, a so toa i da isperat desetici milijardi evra vo danok.

[gOJDO]

А зошто мислиш дека ќе ја сменат Голф 5 платформата и нејзните варијанти?
И кога веќе потекуваш со неа, дај кажи зошто мислиш дека треба да ја сменат? Имаш ли некоја негативна забелешка?

Патем, тие 85.5 милијарди долари ќе се вложат во наредните 4-5 години само во развој на еко-мотори, т.е. 17 до 20 милијарди долари годишно, нешто за што Хјундаи издвоило дури 4.4 за 2012.

Податоков мислам дека треба појасно да ти долови кој е кој во авто индустрија, кој прави иновации, а кој копира.

[LosiPatista]

I treba da vlozuvaat najmnogu pari, dosta nazaduvaat:
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,2237.msg129265.html#msg129265

[Sase_91]

Да да доста назадуваат. Голф 5 кој е излезен 2003год  сеуште има супериорно подвозје во однос на Хјундаи И30 а веројатно и сите други Хјунди модели,  потивок е внатре и завршната изработка му е неколку класи над Хјундаи(посебно И30), и можеш во Македонија да го купиш со 5-6  различни мотори за разлика од Хјундаи кој носат 2-3 мотори.