голф 6, 1.6 тди совети

[Leon-cist]

како што гласи насловот, би ме заинтересирале вашите совети за ова кола и овој тип на мотор генерално во    врска со издржливоста на моторот,,,, снагата и споредбата со мотори од истот тип на ова кола со 1.9 литража тди изведба.     теннннкју

[DarthJe5us]

Нема 1.9 тди голф 6.

[igorN73]

1.6ТДИ можно е да има проблем со дизни

[AUUU]

Имаа одредени модели проблеми со дизни, не знам дали може да се провери според број на шасија и година на производство.

Вооднос на снага, 90 и 105кс, потромав ми се чини од 1.9 ама со ремап и двата модела се тераат на 135кс и од 250Nm на 320 Nm. Е тогаш е друга кола. Кај мене е од 105 на 135 и се осеќа разлика.

За потрошња рачунај 6.5 у просек на 10.000 км, 70% град, 30% отворено.

И секако проблемот со ЕГР вентилот кој е со ладилник на гасови и кошта 500 еур да се смени, а страда од 40.000 до кај 80-90.000км, ама секако со чипувањето го решаваш и овој проблем.

[MarceCvarce]

А ти нова или стара сакаш да купиш?

[Tischläufer]

Нели имаше некој пробле со главите што им се искривуваат и што мешаат масло со антифриз?

[Leon-cist]

Имаа одредени модели проблеми со дизни, не знам дали може да се провери според број на шасија и година на производство.

Вооднос на снага, 90 и 105кс, потромав ми се чини од 1.9 ама со ремап и двата модела се тераат на 135кс и од 250Nm на 320 Nm. Е тогаш е друга кола. Кај мене е од 105 на 135 и се осеќа разлика.

За потрошња рачунај 6.5 у просек на 10.000 км, 70% град, 30% отворено.

И секако проблемот со ЕГР вентилот кој е со ладилник на гасови и кошта 500 еур да се смени, а страда од 40.000 до кај 80-90.000км, ама секако со чипувањето го решаваш и овој проблем.

гледав една 6-ка 1.6 тди со добра цена неувезена е сеа 1.9 тди пд со 77 киловати треба да има иста снага со овој 1.6 тди комон реил со 77 киловати,, моја ретоставка бидејки двете мотори имат ист торк. е видис тоа со дизните не сум знаел. наоменувам дека јас имам дома голф 5 1.9 тди без никаков дефект нити со дизни ниту со дпф

[Leon-cist]

А ти нова или стара сакаш да купиш?

половна

[AUUU]

Нели имаше некој пробле со главите што им се искривуваат и што мешаат масло со антифриз?

За ова не сум слушнал, може само да се јави проблем со капакот на вентилите, да пушта уље, замената кошта околу 250 еур.

[velestrumf]

1.6 TDI ни има направено највише проблеми до сега, на службеното Кеди. Двете претходни беа со 2.0 SDI и истераа преку 550000 км само со редовни сервиси, додека ова се покажа како тиња. Де сензор, де друг сензор, па дизни, па пљукање уље под/над мотор, што све не.
Чинам @RedEco  го имаше овој мотор во Октавијата, па ако сака, може да каже него како му се има погодено.

[zeroSignal]

како што гласи насловот, би ме заинтересирале вашите совети за ова кола и овој тип на мотор генерално во    врска со издржливоста на моторот,,,, снагата и споредбата со мотори од истот тип на ова кола со 1.9 литража тди изведба.     теннннкју

Првите примероци имаа проблеми. Ако земеш понов мотор, не би требало да имаш посериозни проблеми.

У принцип, би препорачал да земеш 2.0 TDI ако можеш да најдеш и да си го дозволиш.

[Deni]

1.6 е од 2013 навака опраен со голфот 7.

[Carpathian Lord]

Vindija како и да се викаат, ги дупнаа од возење Фабиите со 1.6 Tdi, значи маст вадење тотално без ниту еден посебен проблем.

Колку што знам моторот сите го фалат, само што е тром.

Сега има нова верзија со 115 КС.

Ми имаат кажано дека и за ремап бил доста добар и издржлив.

[Luki Junior]

А зошто да не е добар, кога тоа е истиот блок/дизајн од Голф 2 дизел, па направен строукер до 1.9 дизел, па повторно направен 1.6.

[Carpathian Lord]

Друг блок е бе, не заебавај, ќе мислат сериозен си