Докажани автоматски менувачи

[memory1]

Здраво,

Ме интересираат повеќе информации за автоматските менувачи. Кои марки до сега се покажале како најдобри?

Во опција за купување би била кола со не повеке од 150.000 км, која би се возела подолг период после тоа.

Кои автоматици се најдобри? Сите модели на коли се во игра, вклучувајќи и џипови, освен оние малите градски. Износот за купување не би бил повеќе од 12.000 еур.

[DarthJe5us]

BMW(ZF)

[Dule_]

BMW(ZF)

Одлично објаснето.

[zlatkoa]

Може клуч на темата ДартЏизс кажа се што беше потребно, одличен стручен осврт и детална опсервација.

Маестрално.

[DarthJe5us]

Ако немате што да придонесете на темата не ја серете на празно

[zlatkoa]

Ако немате што да придонесете на темата не ја серете на празно

Ок

[Deni]

Одлична тема. Јас доста сум читал за DSG 2013та, па од DSG јас би рекол да се гледа 2014та и навака мењач. Имаа риколи 2013 и некои прегревања и слично.

Како и да е ова е страшно корисно видео за мењачи. https://youtu.be/4OSDw-uyP98

Особено внимание на тоа да не се crawl (ползи) со дуал клач, да не се влече и слично.
CVT дека треба да се пази маслото.
И кај торк конвертор да се пази да е добар како на Мазда MX5.

[DarthJe5us]

Ако се вози низ град колата поарно дсг нека не зима.

[zeroSignal]

Повторно, одлично аргументирано.

[DarthJe5us]

Ќе го вози ко да е автоматик на семафори и гужви, а не е тоа. Не е торк конвертер па да нема проблеми и премногу ќе страда ламела.

[Deni]

Поарно него да страдаат нервите и лево колено.

[zeroSignal]

Ако купуваш нова кола, ќе си купиш дополнителна, подолга гаранција - и мирна глава.

Ако купуваш половна кола, мачка у вреќа и по дифолт би требало да си спремен си на трошоците. Дури и да треба да го смениш, се наоѓа по растурачите. Повторно мирна глава.

Тоа што DSG е меѓу најмазните аутоматици, најфини за користење и скоро е испеглана разликата во потрошња меѓу мануелен и аутоматик, тоа се само бенефити.

Дополнително, 8-брзинскиот аутоматик на ZF е одличен, али сите производители го калибрираат различно, па и различно се однесува.

[changetheoil savethecar]

BMF ZF, testirani se za performance od 1m km. imam razgovarano so lugje koi rabotele vo zf, materijalot im e testiran za 1m km, vikaat pre ke rikne motorot nego menjaccot.

pogotovo sega ovoj noviot 8HP puter 

ali za odrzuvanje se malku skapi. filter 150e, zf guard ulje 200e 350e samo materijal.
se menuva samo ako menjaccot pokazze sam od sebe ili se pojavi nekoja gresska vo AGS software, nikako preventivno samo od sebe da se menja. ali i remont da naprais ke tera menjaccot, delovite mozzat da se nabavat ne e problem.

ako mozess zemi steptronic so shalteri na volanot, mnogu e dobro izvedeno kaj bmw.

jas liccno go vozam 6hp19, prezadovolen sum, fuccit  liccno ne bi se vrakjal na manuelec nikad visse mada imav golemi predrasudi za automatic, ali ko kje te fati kjeif staj go vo manuel mode i so steptroniko daj mu na gaso uzivancija
inacce imas poise pazenje so avtomatik, P mode, pa kocnica, raccna, gasenje na kolata, plus kratki relacii zimno vreme se smrt za menjaccite. na otvoreno ne primetuvas koga se menuvaat brzinite op 200 si nabil 

[memory1]

Decki, fala vi na odgovorite. E sega mala zabeleska  . Bidejki sum zensko, dali moze odgovorite da gi konvertirame vo modeli na koli 😉 Sekako spremna sum da ucam 😉 Imam nekoe poznavanje od koli ama menuvacite mi se slaba strana. Sakam da vidam koi se opciite za kvaliteten avtomatik.

[MAPJAH]

Очекувај понуди за брак у инбокс, иако менувачите ти се слаба страна. Квалитетен аутоматик е нов аутоматик со последна технологија, новиве сите треба да се ок, никој повеќе не вложува во мануал и во атмосверци мотори така да гледај колата да ти се допаѓа.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk