Рекла Казала IV: Fury Road

[Skywalker]

 Зошто тогаш според регулаторна комисија има различна(пониска) набавна цена.

[Simo - Carrier159]

Зошто тогаш според регулаторна комисија има различна(пониска) набавна цена.

Зошто мислиш дека набавната цена на нафтата од лук оил е иста со набаванта цена на макпетрол, и е иста со набавната цена во пресметковниот документ на регулаторна? Со сигурност тврдам дека не е иста. Таа во документот е за пресметка и регулација на крајната цена.

[Skywalker]

Ако беше истото гориво, регулаторна ќе ставеше иста максимална набавна цена. Додатно и движењето на цената ќе беше исто.

А што продаваат лукоил и макпетрол незнам. Можно е тие да продаваат евродизел како ЕЛ

[MecheTo]

Na benziska nemozis da stavis 'crvena' nafta vo vozilo.Znaeme deka toa mozi da se zloupotrebi no ne vo tolkava mera.
Znaeme deka nekoj mozi da si natoci vo burinja pa posle toa vo kamioni,kombinja,traktori i sl.
Na kraj pak se se sveduva na nedovolno kontroli od ovlasteni lica.
Raspad  na sistemot na site strani i najlrsno e da se kreni cenata namesto da gi zasukame rakavite i da srabotime nesto.

[Simo - Carrier159]

Ако беше истото гориво, регулаторна ќе ставеше иста максимална набавна цена. Додатно и движењето на цената ќе беше исто.

А што продаваат лукоил и макпетрол незнам. Можно е тие да продаваат евродизел како ЕЛ

Камо среќа да не беше истото, немаше да го бутаат по камиони и автобуси (колите се пи*кин дим у однос на потрошња на вкупно гориво). Ама исто е... Ти викам, разликата е можеби во филтрирањето и во адитивите. од иста цевка во рафинерија искача и едното и другото. Оваа за новиве дизел автомобили мора да помине низ додатен процес на десулфуризација, заради еко нормиве и DPF-ите. Што ме тера да размислувам - зошто кај нас често луѓево проблеми со ДПФ-ите?!

[Mikius]

Ако беше истото гориво, регулаторна ќе ставеше иста максимална набавна цена. Додатно и движењето на цената ќе беше исто.

А што продаваат лукоил и макпетрол незнам. Можно е тие да продаваат евродизел како ЕЛ

Камо среќа да не беше истото, немаше да го бутаат по камиони и автобуси (колите се пи*кин дим у однос на потрошња на вкупно гориво). Ама исто е... Ти викам, разликата е можеби во филтрирањето и во адитивите. од иста цевка во рафинерија искача и едното и другото. Оваа за новиве дизел автомобили мора да помине низ додатен процес на десулфуризација, заради еко нормиве и DPF-ите. Што ме тера да размислувам - зошто кај нас често луѓево проблеми со ДПФ-ите?!

Затоа што Шефо ставаше биодизел во Пежото и се фалеше дека е еко ориентед

[t0m1cA]

1.9TDI трпи и искористено масло од трафостаници како погонско гориво, така да кога ќе видиш, црвената и не е така лоша...

[stefanel984]

фала @Simo - Carrier159 , за деталното објаснување, јас мислев дека кратат некој чекор во обработката на црвената нафта.

[AUUU]

Фала Симо за деталното објаснување, јас отидов да наточам од црвената без акциза, ја немам ДПФ.

[Mikius]

Во целиот муабет за нафта за домаќинство не ми е јасно кои домаќинства се греат на нафта.
Со сегашнава цена е апсолутно неисплатливо греењето, да не зборам за претходната цена изминативе години.

Многу одамна, парното ми беше на нафта и во просек трошевме 1.500 литри.

[Deni]

Во целиот муабет за нафта за домаќинство не ми е јасно кои домаќинства се греат на нафта.
Со сегашнава цена е апсолутно неисплатливо греењето, да не зборам за претходната цена изминативе години.

Многу одамна, парното ми беше на нафта и во просек трошевме 1.500 литри.

И мене ми беше 1000 литри. Паметам дека беше 28 денари литро нафта и беше многу исплатливо и удобно. Пред 10 години го продадовме котелот зошто не го користевме.

Нафта стана многу блиско со котел на струја, а заебанциите да се поголеми со нафтата, и просторот.

После излегоа инвертер и заврши целата приказна со котли на струја и нафта.

[Mikius]

Уште пред 15 години дигнавме раце од нафта, не се сеќавам колку беше, мислам 22. (Рачунај тогашна цена на струја).
Многу поудобно е котле на струја, си плаќаш месец за месец, нема сервисирање како нафтеното, нема потреба од цистерна, итн

[Skywalker]

Ако беше истото гориво, регулаторна ќе ставеше иста максимална набавна цена. Додатно и движењето на цената ќе беше исто.

А што продаваат лукоил и макпетрол незнам. Можно е тие да продаваат евродизел како ЕЛ

Камо среќа да не беше истото, немаше да го бутаат по камиони и автобуси (колите се пи*кин дим у однос на потрошња на вкупно гориво). Ама исто е... Ти викам, разликата е можеби во филтрирањето и во адитивите. од иста цевка во рафинерија искача и едното и другото. Оваа за новиве дизел автомобили мора да помине низ додатен процес на десулфуризација, заради еко нормиве и DPF-ите. Што ме тера да размислувам - зошто кај нас често луѓево проблеми со ДПФ-ите?!

Исто е ама не е исто. Тој еден чекор во процесот на рафинирање го прави ЕЛ маслото малку поефтино за набавка, но многу понечисто. 

[Mikius]

Ја прекрстивме Италија

https://republika.mk/vesti/makedonija/chulev-297-makedonski-gragjani-od-severna-italija-vo-vtornik-doagjaat-vo-makedonija/

Не сме ја прекрстиле, туку стварно доаѓаат од северна италија, од ломбардија, најпогодениот дел и затоа ке бидат 3 недели во карантин а не 2.

Од каде знаеше за 3те недели?
Сега дури слушнав на вести

На 10ти Април, ничим изазвани, Италија ја поделија на јужна и северна

[riki_staff]

Чудно,не ми личи на ѕвезда,сега излегов на двор,блешти онака на зелено-плава нијанса (како електрода на швајц апарат)


Sent from my VTR-L09 using Tapatalk