Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[Ivoo]

Јас годинава положив А категорија, 12.000 часовите, се на се околу 18-19 илјади од прва ако поминеш. Инаку полагав со нов МТ-07, имаше само 1000км. Дали некој на форумов има лично искуство Benelli TRK 502X?

[RedEco]

gi razgleduem tezinive na motorite jasum za enduro ili dualsport no so nesto poveke sila od vaa 18kw i razlicni podatoci na net dobivam...

ovije advanturevo se preteski za poteski pateki za nakaj vrvovi i gledam BMW ima model 650GS Sertao 177kg , i dovolno snaga  ...

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2012-BMW-G650GS-Sertao-1.jpg
nekoj nekoe iskustvo so benve motorive?

[Deni]

Мислам дека Јамаха веќе ја апсолвираше оваа категорија и изборот e јасен. Погледни пажљиво:

[Ordevski]

hmm so lesno so kompromisot...   glej takticki koga najlesno ke ti projde kompromisot

pa takvi ti se tije turing
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

kakvi turi planiras asfalt EU pa i nakaj more, ili nakaj planini i priroda do Alpite ...

vakvo nesto lesno ...
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Е, е. Како сузукито. Априља некоја, КТМ-че, Дукати, Хонда.... Не како јамахана горе, тоа ми е гломазно беспотребно.

Ѕирни Honda NC750X

D-r Ordevski

Не не, остај ти 6500rpm во моторцикл. Гледај си cb650f од хонда или слично.

Или Веспа нормално.

Што им фали на 6.500рпм? Има Low down torque, долговечност, ниска потрошувачка... Сега и MY2021 е затегнат уште малку изгледот, убавини
Плус, 23л багаж за full face кацига.

D-r Ordevski

[Deni]

hmm so lesno so kompromisot...   glej takticki koga najlesno ke ti projde kompromisot

pa takvi ti se tije turing
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

kakvi turi planiras asfalt EU pa i nakaj more, ili nakaj planini i priroda do Alpite ...

vakvo nesto lesno ...
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Е, е. Како сузукито. Априља некоја, КТМ-че, Дукати, Хонда.... Не како јамахана горе, тоа ми е гломазно беспотребно.

Ѕирни Honda NC750X

D-r Ordevski

Не не, остај ти 6500rpm во моторцикл. Гледај си cb650f од хонда или слично.

Или Веспа нормално.

Што им фали на 6.500рпм? Има Low down torque, долговечност, ниска потрошувачка... Сега и MY2021 е затегнат уште малку изгледот, убавини
Плус, 23л багаж за full face кацига.

D-r Ordevski

Истото го нудат и другите модели слично торк, многу повеќе моќност, потрошња ич, подобар звук, порилајабл од јапанскиве здравје. Кај 2021 најважна работа е баш тоа што мрднаа од 6500 на 7300 рпм. Колку толку прогрес на тоа поле.

[bear]

Најбитно кај моторот е да му се качиш, да свртиш неколку круга, и насмеан да се симнеш, да речеш, добар е маму му. Баталете вие торкови/кубици.
Е сега, ако е за чаталење купен, тогаш не се мешам. 

[Deni]

Најбитно кај моторот е да му се качиш, да свртиш неколку круга, и насмеан да се симнеш, да речеш, добар е маму му. Баталете вие торкови/кубици.
Е сега, ако е за чаталење купен, тогаш не се мешам. 

Така е! Затоа и муабетиве ги зборуваме.

Башка од 01.01 нешто се дискутира дека ќе има корекција во давачките за мотори и може насмевките да се уште поголеми!

[vladic3110]

Треба корекција на цената за возачка, заеби давачки тој шо има 8/10к за нов мотор не му се проблем уште некое стотче плус минус.  20/25 илјади се претеризам за мочана А категорија барем за обичен  смртник ко мене.

[RedEco]

jas pa ne veruvam deka ke se otkazat od tije reketi za polaganje i nosenje motori ... to se najslatki parickii a ima pun k lesinari na drzavna cicka

[t0m1cA]

Сум возел разни типови мотори, од веспа преку крос до патнички/touring, сум поседувал и "спорташ", сега кога би требало да бирам мотор за на асфалт, изборот е помеѓу 3 мотори во зависност од чергата:
1. Honda Africa Twin
2. Yamaha Tracer
3. BMW GS
А кога би требало да бирам мотор за off road, после неколку поседувани/возени, фул крос 2 тактен, Yamaha YZ125 или KTM SX150.

[Deni]

Прекрасен избор.

[bear]

@Deni да не знаеш дали е возможно и која е процедурата за увоз на мотор. Мнооогу коли се увезоа, но ниеден мотор не сум прочитал/видел. 

[Deni]

@Deni да не знаеш дали е возможно и која е процедурата за увоз на мотор. Мнооогу коли се увезоа, но ниеден мотор не сум прочитал/видел. 

http://customs.mk/index.php/mk/za-nas-mk/143-faq-category-mk/ostanato-mk/310-2016-10-19-10-58-39

П:   Сакам да прашам колку чинат трошоците за увоз на мотор ЕНДУРО 250кубика, од 2000 година до 2014 - половни. Дали има влијание годината на производство и од која година може да се увезуваат мотори?

О: Давачките за увоз на моторцикл во Република Македонија се следни:

царина 15%
ДДВ 18%
Треба да имате во предвид дека на износот на трансакционата вредност се додаваат трошоците за транспорт и осигурување до влез на моторциклот во Република Македонија. Доколку поседувате соодветен доказ за ЕУ преференцијално потекло на моторциклот тогаш давачката за царина е 0%.

За повеке информации околу мозноста за добиванје хомологација и регистрирање на моторциклот по извршеното увозно царинење, потребно е да се конслутирате со Бирото за метрологија.

Муабетот со моторите е дека многу малку им паѓа вредноста и сосе давачки излегуваат блиску до нов мотор.

Еве да го земеме Kawasaki Vulcan S. Половно доаѓа:

6800
+500 транспорт
+18%
+10% (или 15% уште полошо)
= 9500 евра грубо. Ете може ќе го стокмиш за 9000 рамно со добра организација.

А нов е:

9000 евра.

[RedEco]

Мислам дека Јамаха веќе ја апсолвираше оваа категорија и изборот e јасен. Погледни пажљиво:

u taa klasa Yamahata ima XT 660 , tezinata e tuka 170kg i dovolno snaga... so to sto benveto e policno...

https://bikez.com/motorcycles/yamaha_xt660r_2011.php

[Deni]

Го погледна видеото или?