Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[Nedevski]

Некој коментар за кавасакиво ? Читам по интернетов машината е со 4 клипа, 40коња ама сепак 250цц.. ?? Потрошувачката колку би му била одприлика ?

http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=2021446

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_zzr250%2002.htm

Моторот е на американски таблици како што знам..распрашај се за префрлање прво

[Бузуки]

Се слушнав пред некое време, колку што памтам типот со новиот закон го префрла на мк табли..

[onak]

овој двапати за 3 секунди прави маневри да спаси гол живот...

Not a valid youtube URL

[pirat_07]

Во цел ролеркостер му текна да го избегне камионот, браос.

[n1kola]

Денес мотори, мотори на мото собирот... топ, браво. Од цела Македонија и пошироко.

Еве ги сите на број 

[Бузуки]

Денеска цел ден го ебав со разгледување мотори.. 6/7 пробав и скоро сите огромни канти... Тие што беа поасални немаа превод (газдата од сообраќајната не го ни познаваат, неможат да го најдат..)..

Ај за коливе правиме муабет вакви такви, роскопи... Моториве се бетер.. 650км ги утепав за џабе..

[nikola_bb]

Тоа ти е обично тоа што се продава е извозено и се е на него за менување

[Бузуки]

Абе да се ситници ајде ќе се средат.. ипак буџетот е толку и разбирам дека неможи да е перфект..

Пример во штип бев по Honda Cbr900RR



На слики изгледа многу добро али моторот е роскоп..
-Чадеше плаво од ауспух
-Сијаличето за уље светеше (низок притисок на уље) при мали вртежи
-Излагаше од 2ра брзина
-Нерамномерно работеше.. Како во лер така и со држење на туража
-Задната гума испукана, предната ќелава..
-Фарбан/китиран.. Китот испукан, пластиките испукани и никоја не лежи како што треба.. Резерварот од сите страни изгребан..
-Ауспухот од сите страни изрушен/варен/преправан.. Јачаше на 2км..

Најинтересно е што типот не сакаше ни 50 евра да симни на цената од 1700 евра..

[AUDI]

Друштво како оди процедурата за регистрирање на нов скутер,вадење на таблици и сообраќајна,каков документ треба да доставам до полиција,што треба да ми дадат од документи за моторот од салонот,скутер од 50СС дали секоја година се регистрира(технички и полиса)или само полиса.Колку отприлика сето тоа би чинело.

[ficomk]

Фактура ти треба за скутерот,каде ги има сите потребни податоци.Мислам дека ќе ти дадат и уште некои документи од увозот,носи ги и тие,ама ми текнува дали ти требаат.На технички проверуваат дали е тој број на скутерот,вадиш таблици и сообраќајна дозвола(или како и да се вика за скутер 50 cc).Еднаш се регистрира,а секоја година полиса си вадиш која кошта околу 600 денари.Техничкиот кошташе околу 3000 денари со се таблици.Ова 2009 го правев,отприлика мислам дека тоа е тоа.

[AUDI]

Вајда нема некои драстични измени од тогаш до сега.
Фала ФичоМК на информацијата.

[Бузуки]

Пошто сум нов со големите мотори имам неколку прашања па ќе замолам онак влатко никола и остали ако можи да ми помогнат.. (пошто секако мотори форумот е мртов)..

-Значи за уљето, колку што гледав нема никакво шипче.. само од страна има како стакленце.. логички е тоа стакленцето кога ќе е исправен моторот да е малку над пола ? + На овие се менува и филтер за уље ?

-За ланецот.. знам има средство за чистење, али одкако ќе се очисти треба со нешто да се подмачка ? Кај мене ланецот ѕвездите се скоро нови али не се чистени одамна, а мрсен е.. сигурно му шлакнале уље па во комбинација со прашина..

[nikola_bb]

Ќе си купиш спреј за ланец, чистиш и после спрејот. Имаш мал милион видеа на јутуб. На стакленцето незнам до кај треба да биде нивото претпоставувам над пола е ок.
И пази со тој ѓаол така јак мотор не простува грешки.

[Бузуки]

ахам фала.. Иначе покроце го возам.. 1ва 2ра.. еве 3/4 дена повеќе од 80 го немам дигнато..

Иначе како е кај овие, уљето е тоа или па има посебно за тоа мењачот ? Све си е ок али едина мана е што пример кога го запалам и од лер кога го ставам во 1, сосема малце потскокнува моторот.. Тоа така треба да биди или ?
Потоа си работи перфектно.. Значи само на прво шалтање кога ќе го запалам ова се дешава...

[onak]

нема синхрони на мењачот и сите скокаат во прва... некои помалку, некои поише, ама сите. кога ставаш во прва држи на кочница предна...

стакленцето од пола нагоре е ок. чим тргне надоле значи илимтроши или е време за мењање.

уљето што го користи моторт е и во мењачот. филтер за уље, секако дека има. и тој се мења.

закачи се на akomaoil.mk, ќе најдеш на мотул многу спреови разни... тебе ти треба С1 за чистење спреј и бирај за подмачкување дали С2 рејс, С3 офроад или С4 алл роад. таму по графиконот че си најдеш и кое уље е за твојата машина. ќе најдеш инспреови за кацига, еден од надвор, еден од внатре...