Стилото позади е со полукрута оска и нема стабилизатор (антирол бар) и било какви спони. Трапот позади се држи на шасија еди ствено преку две хидраулични чаури, кои знаат да лупаат кога се при крај. Можно е да се предните стабилизаторски спони да се слуша тропкање на ситни дупки, и да го "лаже" увото, мада ако добро се сеќавам, мислаѓ дека добро се распознаваше звук од напред кога ќе отидеа ппредните стаб. спонзорирани...најбоље некој добар мајстор за трап да го погледа..