VW Golf MK7 Variant 1.4 TSI

[smole]

Редовен сервис правиш на 30.000км? Не е тоа многу км меѓу 2 сервиси?

[Banzai]

Толку е во нормална држава, кај нас верувам на 10к ги лажат да прават. Јас на Леонот правев еднаш годишно или на 15000, обично се поклопуваа.

[Ordevski]

Редовен сервис правиш на 30.000км? Не е тоа многу км меѓу 2 сервиси?

И кај мене на службеното Поло така беше, на 30.000. мислев дека еуропкар штеди, но тоа е препорака од производител.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[vlatko.klp]

Редовен сервис правиш на 30.000км? Не е тоа многу км меѓу 2 сервиси?

@smole  Колата е под гаранција уште 1 година, они не ми сугерираат да доаѓам порано и плус парите у новчаник ги користам за попаметни работи од сервисирање на секои 10.000км .

Уште возам со оригинален филтер за воздух, ама наместо на 90.000 (упатство така вика) ќе го сменеле сега на 60.000 малце порано .

[GTI16V]

@vlatko.klp јас сум на 13 и нешто илјади, но помина една година па ќе одам на мал сервис да се променат филтрите и уље... не за друго кога пуштам клима првите 20 секунди се осеќа миризба од филтерот за воздух. Да видам баш што ќе кажат во сервис.

Е сега планирам да закажам сервис во Скопје бидејќи (не сакам да спомнувам имиња од правни причини) дознав дека во еден овластен сервис набавиле буриња со уље со сомнително потекло и го продаваат како оригинал. Да не беше под лизинг и гаранција сам ќе си направев промена ама јбг.

[vlatko.klp]

Се надевам дека тој овласен сервис не е порше. Веројатно ти мислиш за филтерот за полен, тој обично мириса ако пуштиш клима. Тој мене ми е сменет на 30.000 и по официјален сервисен план се менува на секој редовен сервис.

[MAPJAH]

Сервисот што го пратам на фб дас ауто од софија гледам дека препорачува промена на дехидратор мислам пред секоја сезона за ладење, има во него слика гел и ја убива влагата. Може од тоа да мириса, еве линк


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2203581939926268&id=1499598600324609

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[Stratro]

Поленов филтер мириса на влага поготово ако клима системот работи без уклучен компресор т.е ако си подесил повисока температура (пример 24Ц) за која не треба да се уклучи компресорот.

Јас го мењам на 15.000 заедно со сите други филтри.

[Skywalker]

Мириса од влагата што е во системот кога работи климата во таков режим.

Пробај со изгасен компресор односно уклучи само вентилација и нема да мириса.

[Molec]

@vlatko.klp јас сум на 13 и нешто илјади, но помина една година па ќе одам на мал сервис да се променат филтрите и уље... не за друго кога пуштам клима првите 20 секунди се осеќа миризба од филтерот за воздух. Да видам баш што ќе кажат во сервис.

Е сега планирам да закажам сервис во Скопје бидејќи (не сакам да спомнувам имиња од правни причини) дознав дека во еден овластен сервис набавиле буриња со уље со сомнително потекло и го продаваат како оригинал. Да не беше под лизинг и гаранција сам ќе си направев промена ама јбг.

Секоја година го мењам филтерот без разлика на километри...и оние спрејчињата за ,,чистење/дезинфекција“ на клима ги користев после промена на филтерот. Џабе, пак си мириса ако не го ,,исушиш“ системот после користење клима, односно пушти вентилација без клима, да прима воздух од надвор две/три минути пред да ја изгасиш колата и нема миризба воопшто.

[zeroSignal]

Финтата е спрејчето за клима да го искористиш пред да го смениш филтерот. Целото ѓубре што ќе го извади, да се собере на филтерот. Џабе мењаш филтер ако после мењање филтер пуштиш спреј за чистење, и целото тоа ѓубре се собере на новиот филтер.

Јас така правам веќе 2-3 години по ред, ептен си праи разлика.

И да, секако дека треба да се „исуши“ климата после користење.

[vlatko.klp]

Пред некоj ден на отворено кога возев ми се појави порака дека притисокот на предната лева гума е низок. Застанав на бензиска сите гуми си беа на 2.0 стандард освен предната лева на 1.7. Напумпав на 2.0 ресетирав се е ОК сега.

Она што ме зачуди знам дека системот е индиректен и нема сензор за притисок на секоја гума туку работи преку ABS сензорот мереjќи ротацијата на тркалата и ако гумата не е напумпана обично пишува check tyres loss of pressure ама овој пат конкретно пишуваше предна лева гума. Чудно али што е тоа е.

[vlatko.klp]

Денеска на 55.000 ставен зимски сет стегање на 125нм и малце чистење на моторот. Оваа сезона од Април поминати 16.000км, ќе истераат и наредна година.

[vlatko.klp]

Going strong

[vlatko.klp]

Дојде жив... зимата кај мене. Сабајле имаше преку 10 сообрајаќи. Нокианов веќе трета сезона има преку 6мм ама некако ме разочарува. Прееска на кривина како ме занесе мислев готов сум среќа некако со моторно кочење намалив и се стабилизира колата. Сабајлето на тазе снег и нечист пат повторно ме разочараа од она што ми текнува кога беа понови некако нема споредба.

Купив од амазон подлога за на шофершајбна пошто ми скурчи секоја зима да гребам стакло насабајле. Наровоучение: нареден автомобил мора да има греач на шофершајбна инаку ништо не праиме.

Десниот брисач е малце искинат односно гумата е откачена на крајот па нарачав нови од Бош кои што се уствари ОЕМ за Голф 7. Ненормалните од официјален сервис бараат 40 еур, ја ги најдов за 23 ми се чини. Чекам да стигнат и да ги монтирам. Малце ми е рано некако за ОЕМ брисачи после 2ипол години да пуштат душа, океј чистат но има прљави флеки при чистење и плус гумичката се откачи.