Проблеми со CITROEN BERLINGO

[Боби]

Почитувани форумџии,
Јас сум сопственик на Берлинго 1.4 од 2006год. со вграден плин Ландирензо и веќе почнуваат одредени проблеми да се покажуваат.На овој начин би сакал да разменуваме искуства во начинот на отстранување на исти или слични проблеми. Па да почнам со еден од проблемите. Имено наутро при прво палење, на бензин, колата работи како некој друг да и додава и одзема гас  сама од себе зголемува и намалува  вртежи (обртаи), се додека не префрли на плин. Исто сум приметил дека при ваков начин на работа, светлата се намалуваат и појачуваат во зависност од  вртежите на моторот.
Втор проблем ми се светлата, имам автоматски дневни светла, со кој имам само БЛЕНДА, а кога сакам да имам ДОЛГО светло на подолг период, треба на рачката за светла да пуштам СРЕДНО. Е баш сега почиња проблемот Светлата сами од себе се менуваат од средно во позиција и обратно, инструмент таблата час е осветлена час е темна, долго светло не може да се фиксира со повлекување на рачката, туку треба да се држи цело време. Да ви кажам ова најмногу ме нервира на отворен пат.
Ве молам, сите овде присутни, за совет, околу чекорите кои треба да ги превземам, за да ги решам проблемите.
Со почит Боби

[Prof. Greenthumb]

Боби си посетил некој авто електричар со проблемиве?
Пиши од кај си  да знајме да ти препорачаме некој.

[gOJDO]

Ве молам, сите овде присутни, за совет, околу чекорите кои треба да ги превземам, за да ги решам проблемите.

Купи си друго возило! Јас на твое место, не би француско...

За првото прашање, пробај исчисти го маф/мап сензорот. За второто, носи ја колата на електричар...Контактирај го Google од форумов, мислам дека е најкомпететен.

[MartinAlfista]

За првиот проблем, можеби имаш нечиста клапна. Тоа веројатно можеш лесно да го исчистиш со спрејче за чистење карбуратори и/или клапни кое најчесто се наоѓа по поголемиве бензински.

[gOJDO]

Ако е клапната, би требало да го зафркава и на плин...

[Боби]

Од Скопје сум. Да ви кажам право не знам ниту клапна што е ниту сензор за незна што  . Кажувајте тоа сервисите за дијагностика. А право да ви кажам размислувам за нова

[onak]

од кај си поточно од скопје? населба... ако си лисиче-аеродром-до железничка, има 2-ца тука.. ама пиши прво...

[SaleSk]

Прво дијагностика па после чистења и остали срања.
Инаку ракетата е мислам проблем кај 90% од случаите како кај тебе со светлата.
Позната маана на цитроен возилата.

[Боби]

Што е тоа МАФ/МАП сензор? Каде се наоѓа? Еднаш имам сменето сонда која се наоѓа на горниот дел од издувната грана. Имам слушнато дека ако откачам клемите од акумулаторот на подолго време, фабричкиот компјутер ке се реситирал на фабрички зададените параметри, па да ве прашам има ли вистина во ова? Со колата имам поминато 120 000 км. а плин монтирав на 15 000 км. во меѓувреме редовно ја одржувам, мењам масло на 10 000 км. комплет со сите филтри, вкључително и двата филтра за плин( мал и голем ).Филтерот за бензин го имам сменето само два пати, дали може тој да зафркава? Јас лично имам чуство дека струјата зафркава, на моменти ко да има прекин, а можеби е и до бензинот?

[onak]

со клемите тоа е точно... пробај.. ама ако не успееш, следен чекор е да идеш на мајстор.. немој сам... поготово како што те читам и прашуваш што е тоа мап сензор и кај се наоѓа... поарно не чепкај сам ништо...

[Боби]

  Фала во секој случај ке морам да дадам некој денар по мајстори ама епен сум циција па мислев дека со поглед на тоа сензорот ке се оправи  фала во секој случај

[MAKPLIN]

Почитувани форумџии,
Јас сум сопственик на Берлинго 1.4 од 2006год. со вграден плин Ландирензо и веќе почнуваат одредени проблеми да се покажуваат.На овој начин би сакал да разменуваме искуства во начинот на отстранување на исти или слични проблеми. Па да почнам со еден од проблемите. Имено наутро при прво палење, на бензин, колата работи како некој друг да и додава и одзема гас  сама од себе зголемува и намалува  вртежи (обртаи), се додека не префрли на плин. Исто сум приметил дека при ваков начин на работа, светлата се намалуваат и појачуваат во зависност од  вртежите на моторот.
Втор проблем ми се светлата, имам автоматски дневни светла, со кој имам само БЛЕНДА, а кога сакам да имам ДОЛГО светло на подолг период, треба на рачката за светла да пуштам СРЕДНО. Е баш сега почиња проблемот Светлата сами од себе се менуваат од средно во позиција и обратно, инструмент таблата час е осветлена час е темна, долго светло не може да се фиксира со повлекување на рачката, туку треба да се држи цело време. Да ви кажам ова најмногу ме нервира на отворен пат.
Ве молам, сите овде присутни, за совет, околу чекорите кои треба да ги превземам, за да ги решам проблемите.
Со почит Боби

Во врска со светлата, проблемот ти е до ракетата, тоа е слаба точка на пежо 206, партнер, цитроен берлинго,..
Во врскса со проблемот што го имаш насабајле, пробај вози го возилото околу 100 км само на бензин, би требало да почне од ден на ден да пали се подобро... најверојатно имаш раштелувана бензинска мапа поради лошо наштелуван плин..

[dame]

071/243-203 aleksandar i ke ti go resi problemot so elektronikata  imaku deckoto e zakon za citroen vo regionov