Не стабилни обртаи во лер

[Pistorij]

Веќе подолго време го имам проблемов може некаде по темиве го имам и спомнато, но пред некој ден направив и видео за што станува збор.

Има сменето свеќици, исчистена клапна, моторчето за саух, дизните се во ред и последно исчистени и обработени се вентилите на издув од мал гареж. Колата има ставено LPG што не дава никаква разлика и на бензин и на плин е исто. Обично на загреана кола отскокнувањата се по изразити, обртаите пробуваат и под 750 да паднат при што засецкува моторот и од ауспух пуфка.
Колава е со една ламбда, која доаѓа веднаш после моторот и е со 3 кабли. Постои ли можност да е таа проблемот цело време?
Чини околу 4000ден и не ми се даваат за да после испадне џабе работата.

[nsx-r]

Фaлш вoздух?
А сo сoндaтa види прoбaј сo некoјa другa пoлoвнa

[pero sipino]

барај некое ваккум црево да не е скинато или откачено

[FiLo]

Може да е автоматскиот саух или моторчето за лер гас.

[Pistorij]

Сите вакум црева ги проверував, ни едно не е откачено или скинато.
Фило ваљда мислиш на степер моторчето кое веќе го спомнав, и тука има мал проблем. Кај мене е некој тип
кај кој не е со штрафови како на сликава и како на 90 посто од клиовциве туку е набутано во тротлот на истово место.



па го вадев цел интејк со се него и го чистев со спреј за карбуратор, му пуштав струја на моторчето и оди напред назад не е рикнато ама можда е па запушено кај што нема до толку пристап за чистење. А може и намотките му се отидени ослабени незнам... Е сега за да се осигурам ќе треба цел тротл да зимам пошто не се вади ова за жива глава. А иде на нерви што да кажам. И пак што ако не е, џабе парите.
Друга работа, ламбда никој не ти дава за проба а овие што растураат од кај да знам дека е исправна пак. На кола со поминати 200к и кусур скоро сите се со отидени ламбди.
А да и на дијагностика пробавме да ја ставиме но никако не сака да се поврзе...

[nsx-r]

Исечи јa глaвaтa нa штрaфoвите сo бoнсек извaди исчисти мoтoрчетo и пoсле стaј нoрмaлни штрaфoви

[Pistorij]

Исечи јa глaвaтa нa штрaфoвите сo бoнсек извaди исчисти мoтoрчетo и пoсле стaј нoрмaлни штрaфoви

Smichka, вакво е, овој тип... без штрафови



и неможе да се извади, сепак пластика е не сакам да го оштетам

[Deno]

Мора да се вади, ако нема штрафови мора да има запци и да е на вртење.
Пробај заврти го и потегли.

[onak]

не е на вртење и не е на запци туку е на клик. чим има такви гумици, на набивање е... и кога ке успееш да го извадиш, нај веројатно толку ке биде од него, т.е. неупотреблив повеќе...

[Pistorij]

не е на вртење и не е на запци туку е на клик. чим има такви гумици, на набивање е... и кога ке успееш да го извадиш, нај веројатно толку ке биде од него, т.е. неупотреблив повеќе...

точно, не е на вртење, има еден заб што не дозволува вртење се гледа и на сликата, едноставно набутан е и толку.

[nefer]

Веќе подолго време го имам проблемов може некаде по темиве го имам и спомнато, но пред некој ден направив и видео за што станува збор.

, pa stiskaš ALL product...

Има сменето свеќици, исчистена клапна, моторчето за саух, дизните се во ред и последно исчистени и обработени се вентилите на издув од мал гареж. Колата има ставено LPG што не дава никаква разлика и на бензин и на плин е исто. Обично на загреана кола отскокнувањата се по изразити, обртаите пробуваат и под 750 да паднат при што засецкува моторот и од ауспух пуфка.
Колава е со една ламбда, која доаѓа веднаш после моторот и е со 3 кабли. Постои ли можност да е таа проблемот цело време?
Чини околу 4000ден и не ми се даваат за да после испадне џабе работата.

na test ti kažuva li nekoj eror ?
http://www.intermotor.co.uk/smpeurope/Intermotor-Catalogue.asp
vidi na websajtot ( treba site podatoci od klioto) što se ima Klioto od elektronika. Jas na fiestata imav najgolem problem so samoturiranje, diganje vrteži, me motkaa koj ne i troškovi, na kraj otkriv deka imam Speed senzor na menuvač ( a skap e, vo Mida 250 evra), go otštekav i nemam maka. A IACV ventilot go čistam, prviot mu izgore špulnata i nema vozenje so nego...  a na sajtot možeš da vidiš  ako tvojot IACV go koristi i nekoe drugo vozilo , mi liči kako na lada samara..
a za Clio II Box 09/98  - vika ovakov

[Cuore Sportivo]

Истиот проблем кај мене на дијагностика го јави како Throttle position sensor Error, односно беше одштекан џекот ..

Така да однеси ја кај Маршер ќе завриште работа, вака може само да поебеш нешто друго ..

[Dando]

od licno iskustvo, ako go vozis vo vtora brzina bez gas I naglo dades malce poveke gas ne mora do kraj dali zaseckuva\trokira, ako pravi taka kaj mene bese osteten nekoj kabel za svekici, ama posto se lieni so bombinata sledese nova bombina so kabli I se resi problemot.

[Pistorij]

od licno iskustvo, ako go vozis vo vtora brzina bez gas I naglo dades malce poveke gas ne mora do kraj dali zaseckuva\trokira, ako pravi taka kaj mene bese osteten nekoj kabel za svekici, ama posto se lieni so bombinata sledese nova bombina so kabli I se resi problemot.

мислам дека не, но ќе пробам после и ќе пишам.
инаку ја имам измерено и отпорноста на сите кабли е иста, а и може да немора да значи додека се под оптеретување.

[Pistorij]

оставив без гас во втора колку што може најспоро стискам пуна гас и рамномерно убрзува без сецкање.