Peugeot 206 не пали ?

[DARK MK1 GTI]

Друштво имаме еден проблем со Пежо 206 ХДИ 1.6
Во возење колата изгаси и повеќе несакаше да запали,во исто време откажаа и светлата и брисачите,мислев дека е проблем до некој осигурач но се е во ред нема ништо прегорено, се мислам да не е некое Реле отидено ? но не ги разбирам баш пежовциве дали имал некој сличен проблем и како да го решиме ако е до реле проблем кое е тоа реле 
Благодарам

[nikola_bb]

Светла, брисачи и сите остали глупости одат преку BSI(централен компјутер), односно кај таблата со осигурачи на него би требале да се осигурачите. Не би си играл со него, на работа така не зезаше не палеше ние размрдај го ќе проработи ќе запали неколку пати така и си рикна кутриот. Нов е прилично скап

[DARK MK1 GTI]

истиот проблем го имавте не палеше колата ? има една табла со осигурачи кога ѓе отвориш хауба од десна страна за таа табла зборуваш или друга ,ич не ги разбирам овие пежовциве 

[DarthJe5us]

Осигурачи имаш и под воланот.

[Tischläufer]

Зошто осигурачи? Ако електричната инсталација била добра, тогаш осигурач не може да цркне туку така во возење. За да цркне осигурач треба да има краток спој некаде.
Мене Пежото ми изгаси во возење а после тоа верглаше но не палеше. Исто така светлата не се палеа додека верглаше што е и очекувано. Излезе дека пумпата за гориво е отидена. Ја заменив, верглаше алку додека надрука и запали без проблем.

[MecheTo]

Немора да значи дека има крток спој некаде по инсталација,некогаш осигурач или реље си гори од само себе...Некогаш знае и по инсталација да протече ‘мртва‘ струја па да изгори нешто...

[onak]

Немора да значи дека има крток спој некаде по инсталација,некогаш осигурач или реље си гори од само себе...Некогаш знае и по инсталација да протече ‘мртва‘ струја па да изгори нешто...

од чиста мира тоа не се случува... може реле да се стопило па час шмелца, час не, ама дека “понекогаш знае само од себе“... не.. тоа не...

[SaleSk]

За лажна струја имав слушнато, ама еве сеа слушнав дека има и мртва

[Tischläufer]

Што нема да слушнеш. Мртва струја јеботе, 0 волти, 0 ампери, битно стуја е

[MecheTo]

Od kaj da znam kako ja vikaat da go eam ne zavrsiv skolija za niska/visoka struja...Posledna slucka kaj so izgore radioto od kamionot radi nekoja takva mrtva/lazna ili neznam kakva struja bese pred 1 mesec...Eden od najdobrite elektricari vo Bitola mi kaza deka trebalo prvo da go otkacam radioto pa posle da gi vadam klemite od akumulatorot...

[SaleSk]

Te излажал електричарот.
Замисли на новите камиони што имаат радија како на новиве коли да треба да вадиш радио за да смениш акумулатор. Односно на кола за да смениш акумулатор да и вадиш радио.
Мењај го електричарот, остави го да мести инсталации.
Види со некој електроничар нареден пат фати си работа за и околу камионот.

[MecheTo]

Od Jasmin ne naogjas podobar elektricar ili elektronicar kako I da si gi vikate....

[SaleSk]

Абе ок, не викам не.
Само ако он е најдобар, за Битола претпоставувам, можам да замислам какви се другите

[MecheTo]

I toj ne rece deka 100% e od toa tuku deka mozno e da e od toa, znaelo da se sluci I od toa zatoa I jas napisav pogore deka e mozno a ne deka e sigurno...I kaj mene na kombeto mi izgore rele od svetlata bez nikakov spoj ednostavno mu zavrsil vekot, a nekoj ovde vika ne  e e toa vozmozno...

[SaleSk]

Не е точно. Релето може да изгори со тек на користење, односно реле е потрошен материјал. Со тек на време на контактите се ствара филм, оксид, кој предизвукува искрење а со тоа и абење на контактите. И така ден по ден, контактот ке престане да функционира, односно контактот ке има многу голем отпор, ке почне да грее и ке изгори.
Исто како и платинка.