Прашања и одговори.

[DarthJe5us]

Ми треба капаче за на VW TDI 1.9 што од предната страна гледа во flywheel. Се наоѓа кај нас или од нет да порачувам? part number 02M 301 115B

[Bumb]

Добро е лесно си поминал каде го замени и која му е цената ? Пред да ти откаже имаше ли некои знаци да засецка колата или одеднаш откажа?

Врска неам, на татко ми е колата, он вика од завчера така почнало да праи...

Јас случајно искочив со колата сабајлето по некоја работа и приметив. И успат поминав кај другарче на компјутер ја стаивме и ете што покажа... и ми вика пробај со сензор за радилица прво ако не можно да е бош пумпа... и ме прати кај ето карши бриколаж он растурал опели и бев, виде он одма рече сензор за радилица, и го сменив, 1500 ден ми зема



Sent from my iPhone using Tapatalk

[MartinAlfista]

Ми треба капаче за на VW TDI 1.9 што од предната страна гледа во flywheel. Се наоѓа кај нас или од нет да порачувам? part number 02M 301 115B

Прашај во Порше и во тие другите застапници прво, да не го чекаш со недели... Ако има фабрички part# тогаш сигурно може да го најдат/нарачаат за пократко време.

[DarthJe5us]

Ќе видам и таму, не дека може да се случи нешто којзнае од кога седи отворено, а и од долната старна е отворено скроз фабрички така да ваљда нема проблем. Ама сепак.

[brm brm]

Дечки еден проблем со шкода фелиција, 1.2 бензин. (нема плин) колата знае сама да изгаси во вожња или воопшто да не пали. Гаси сама при вожња, посебно кога обртаите ќе паднат под 2000 значи треба да ја газиш постојано. А некогаш и при повисоки обртаи знае да сецка!? Што може да е?
 Значи филтри,се е ново менувано. Има проблем најверојатно со доводот на гориво??

[FiLo]

Дали пали откако ке изгасне или и треба малку време да отстои ? Имајте резерва свекица за да проверите дали иде струја кога ке изгасне затоа што често знае да зеза електронското палење.
Дали има обртометар и дали истиот потскокнува додека ја возите, а не трокира ?

[Bicikle]

Да не е клапната..? Кај брата ми го зезаше али на лер гас т.е. на семафори обавезно гаснеше. После чистење се среди.

[FiLo]

Нема клапна, карбуратор е. Едино ако не е МПИ верзија, мада фелиција МПИ кај нас е ендемски вид.

Како и да е, може да заебава карбураторот, да му дошло време да се прегледа, мембрани, вакуумски делови или да зеза нешто струјата, електронското палење да нечини, да има слаба маса, или пак да зеза нешто разводникот, знае да добие луфта, или пак треба да се смени разводна капа со палец. Нема друго што би можело да зеза во работењето на тој мотор.

[grandemiki]

Здраво, дали е нормално кога ја вадиш од брзина и обртаите да се спуштаат до 0.6 па да се стабилизираат на 0.8? Значи не се осеќа тресење при спуштање туку само стрелката како да поигрува.
Откако ќе допрат на 0.8 нормално си седат не си поигруваат. И при турирање во место стрелката си допира на 0.8

[Bicikle]

@grandemiki ne ke da e.
@FiLo можно е, имам видено и случаеви кај што зеза ламбда, али на рено беше, постар модел со тие карбураторити со 4 брозгалки.

[grandemiki]

Приметив дека обртаите почесто паѓаат при нагло кочење кога е во лер.. колата нема проблем влече убаво само ме интересира зошто прави  така позз

[Klen]

Ухм, кога е во лер колата е на лер обрати 400-800рпм? Паѓаат испод тоа?

[Bumb]

И кај мене е исто така, само што паѓа до 0,6 или  0,5 некад а и гасне... па после се крева и си седи на 850

уште неможам да откријам до што е...
Кај мене да речеме коа возам возам и сеа застанувам кочам избацувам од брзина и некад си стои на 1.2 1.3, 3-4 секунди, па паѓа на 0,5-0,6 па се враќа на 850

[grandemiki]

Ухм, кога е во лер колата е на лер обрати 400-800рпм? Паѓаат испод тоа?

Не. Се дешава само кога избацувам во брзина ѕтој момрнт одат до 600 650 па си доаѓаат на 800. И после ако седи во лер о во место турирм нормално е се. Значи се дешава само рецимо идем на семафор и избацувам и ја оставам у лер и наместо да допрат на 850 800 доаѓаат до 600 650 и се врачаат на 800. Не гасне колата во никој случај.

[Bumb]

Ухм, кога е во лер колата е на лер обрати 400-800рпм? Паѓаат испод тоа?

Не. Се дешава само кога избацувам во брзина ѕтој момрнт одат до 600 650 па си доаѓаат на 800. И после ако седи во лер о во место турирм нормално е се. Значи се дешава само рецимо идем на семафор и избацувам и ја оставам у лер и наместо да допрат на 850 800 доаѓаат до 600 650 и се врачаат на 800. Не гасне колата во никој случај.

Што кола имаш?

Пробај клапната види дали и треба чистење... јас мислам кај тебе тоа е проблем