Прашања и одговори.

[MAPJAH]

Може има удар во тротоар, удар во длабока дупка итн итн, не мора секогаш ударот да е во каросеријата за колата да е изместена.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[t0m1cA]

“Fingering” гледам си пробал, а “Fisting” проба ли?

[Boshe]

Знаете мајстор што може да среди заглавен клуч во брава?
Ми се заглави клучот и не можам да одам во позиција 0.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[vladimir_1]

Спарко не пали, ни на туркање ни на бензин ни на плин. До вчера ладна палеше ко ќе загрееше ќе запалеше на 10то верглање а денес ни ладна не запали.
Со аматерска дијагностика овие кодој се на сликата.

[nikola_bb]

Спарко не пали, ни на туркање ни на бензин ни на плин. До вчера ладна палеше ко ќе загрееше ќе запалеше на 10то верглање а денес ни ладна не запали.
Со аматерска дијагностика овие кодој се на сликата.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

vtoriot kod ne e immobilizerot?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[MartinAlfista]

Вторава грешка според описот е имобилајзер, а за првата - ако има Спарко електронска педала за гас, и тоа го јавува како мака.

Ма да мислам дека главна грешка е имобилајзер.

[vladimir_1]

Двајца механичари според грешките типуват на сензор на радилица..

[Dule_]

Епа извади го џекот од сензорот, ако не јави нова грешка значи е сензорот.

[kire95]

Тоа и го направи али толку собра, зошто стрелката не мрдна ми е прашањето проблем со пловакот или не и ако е пловакот дали има штета да се вози со покварен или не

Извози пола резервоар, или повеќе и наполни пак до горе, ако не се "ресетира" можно е пловакот да не работи ко што требз

Чисто за update ова и се деси дополнив сега и се ресетира како што треба

[vladic3110]

Двајца механичари според грешките типуват на сензор на радилица..

Ако не си го извадил да го зачистиш, пробај да ја мрдниш колата во 4-5та брзина некој заб па заверглај. Знае да се реши проблемот со тоа.
Истиот проблем го имав пред брзо, го имам и снимено, ми е мака да качам овде. Не палеше ни на бензин ни на плин, такво невреме ме кмаше фатено почнав да тонам во една нива не можев да излезам да го вадам сензорот кон е Ултра недостапен, ќе викав другар во со џип да ме трга кога на кузни кое верглање запали.
Нит грешки имаше нит се деси уште еднаш, ниту на сервис не открија ништо.
Ме советуваа да ја подмрднам колата во брзина ако имам некоја таква случка во иднина.
 На спаркот не знам дали е клапната на сајла или електронска. На мегнанот е електронска и се препорачува чри вакви верглања да оди до патос педаалата, тогаш прекинува довод на гориво и штуца повеќе воздух, во случај да преусисал некако моторот.
Едит: не прочитав ова за имобилајзњрот, кај мене немаше никакви грешки, али ништо не губиш да го пробаш и моево.

[B1]

Zdravo, iskustvo nekoe za poluosovina nova da se stava ili polovna za 147 DC? I kolku bi chinelo ?

Или половна непипната, или репарирај ја твојата. Што ѝ е на полуосовината? На алфиниве возила обично лесно се менуваат зглобовите.

Blagodaram za videovo, dali bi znael koj reparira? Majstorot mi prenese imalo lufta, nekade procitav podobro bilo da se stavi od 8v na strafovi, iskreno ne znam sto e najpametno u momentov…

[vladimir_1]

Двајца механичари според грешките типуват на сензор на радилица..

Ако не си го извадил да го зачистиш, пробај да ја мрдниш колата во 4-5та брзина некој заб па заверглај. Знае да се реши проблемот со тоа.
Истиот проблем го имав пред брзо, го имам и снимено, ми е мака да качам овде. Не палеше ни на бензин ни на плин, такво невреме ме кмаше фатено почнав да тонам во една нива не можев да излезам да го вадам сензорот кон е Ултра недостапен, ќе викав другар во со џип да ме трга кога на кузни кое верглање запали.
Нит грешки имаше нит се деси уште еднаш, ниту на сервис не открија ништо.
Ме советуваа да ја подмрднам колата во брзина ако имам некоја таква случка во иднина.
 На спаркот не знам дали е клапната на сајла или електронска. На мегнанот е електронска и се препорачува чри вакви верглања да оди до патос педаалата, тогаш прекинува довод на гориво и штуца повеќе воздух, во случај да преусисал некако моторот.
Едит: не прочитав ова за имобилајзњрот, кај мене немаше никакви грешки, али ништо не губиш да го пробаш и моево.

Го исчистив запали 3 пати и толку беше како и да е го сменив со нов еве го пали неколку дена ваљда до него беше проблемот.

[MartinAlfista]

Клабери, кај по ѓаволите има да се купи осигурач од овој тип, освен овластен сервис? Од Vokswagen групација е сликава, ваљда се специфични за нив.

Најдов едвај кај електричар, последниот му го собрав, ама има причина што е изгорен овој и верувам дека пак ќе изгори, па сакам да земам резерва.

[Power to the people]

ОТО осигурувач, треба во секоја продавница за автоделови да ги има, јас имав за претходниот меган купено,
е сега дали има разлика во димензиите на твоите измери, ќе ја скршиш само пластиката ако треба да легни убо.

https://alfaelektronik.com.mk/info.php?brojce=35159

ЕДИТ
имало и такви голи
https://www.alfaelektronik.com.mk/info.php?brojce=41870

[MartinAlfista]

Не само што го нема секоја продавница за автоделови, туку никоја од 8те во кои влегов го нема

Памтат дека држеле на времето и никој не им побарал долго време

Ги најдов и јас во Алфа ама ќе треба некој клабер од Битола да пазари и да донесе наваму, нема логика за два осигурачи од 30 денара да плаќам карго од 170

Еве се начекал Класнио во овластен, прашал цена... И двајцата сме потресени.