Прашања и одговори.

[blackmamba_6n2]

Здраво друштво. Некој да препорача добар сервисер за VW во Скопје? Се работи за Голф 6 2009 2.0ТДИ 110hp, јавува грешка P0299 (Turbocharger/Supercharger underboost). Сменета е сондата за притисок но, кодот пак се јавува и тоа ИСКЛУЧИВО кога уљето е над 90c степени. Ви благодарам однапред. 

[nestor04]

N75 вентил или N249. Вториов е почест проблем на голфовите и барајте само Pierburg оригинален.

[FrozeN666]

Здраво друштво. Некој да препорача добар сервисер за VW во Скопје? Се работи за Голф 6 2009 2.0ТДИ 110hp, јавува грешка P0299 (Turbocharger/Supercharger underboost). Сменета е сондата за притисок но, кодот пак се јавува и тоа ИСКЛУЧИВО кога уљето е над 90c степени. Ви благодарам однапред. 

И мене ова ми го дава али многу многу ретко се појавува. Еднаш на 2-3 месеци.
Ме интересира дали го реши?

[blackmamba_6n2]

Не е уште решен проблемот, барам мајстор што би можел да го реши. Ако имате некој да понудите ќе ми завршите голема работа. Не може за Охрид да се оди со "limp mode" 🥲

[nestor04]

Кој вентил го сменивте?

[blackmamba_6n2]

N75 сменет, другиот што го пиша не можам нигде да го најдам.

[Bicikle]

ja zacisti turbinata ?

[nestor04]

Извини видов дека е ТДИ. Кај него има само N75. Може да бидат дихтунзи околу турбина, но може и самата турбина да е проблем (во краен случај). Проверете добро на дијагностика МАФ сензор како реагира и EGR-от во каква состојба е.

[Bicikle]

абе прво види  гареж ако имат, секкао трњеба да го чистиш.

[FrozeN666]

Ако е МАФ сензорот ке го јави на дијагностика, ако не го јави не е тоа.

По се изгледа е карбон наталожен. ТДИ нема diverter valve, такада смена на Н75 и Маф само.

Јас би го вадел ДПФ и ЕГР пошто тоа праи карбон да се наталожи. турбината на дијагностика работи во ред. Само да најдам асален човек пошто гасење само електронски неќам и механички треба да се вадат за да не напраи проблем.


Мене ми оди во Limp Mode samo na ugornicata плетвар/стража вака на автопат нема гајле.

[nestor04]

Не е точно ова за МАФ.
Не секогаш го јавува на дијагностика.

Едит:Имам видео, треба да го најдам подоцна па ќе ти покажам два примери за неисправен МАФ без чек енџин. Едниот е на наше возило - држи вртежи високи при забрзување и менување брзини (со притиснат кумплунг), возилото не се однесуваше претходно така иако имаше стејџ 2 мапа, а другото беше тромаво и беше на многу места за дијагностика, но не откриле кој е проблемот, но со следење на параметри во возење и во мирување се гледа тоа (mg per stroke).

Гледам си пишал дека сакаш да вадиш ДПФ и ЕГР па ако си заинтересиран - бујрум 

[FrozeN666]

Не е точно ова за МАФ.
Не секогаш го јавува на дијагностика.

Едит:Имам видео, треба да го најдам подоцна па ќе ти покажам два примери за неисправен МАФ без чек енџин. Едниот е на наше возило - држи вртежи високи при забрзување и менување брзини (со притиснат кумплунг), возилото не се однесуваше претходно така иако имаше стејџ 2 мапа, а другото беше тромаво и беше на многу места за дијагностика, но не откриле кој е проблемот, но со следење на параметри во возење и во мирување се гледа тоа (mg per stroke).

Гледам си пишал дека сакаш да вадиш ДПФ и ЕГР па ако си заинтересиран - бујрум 

Да друже малку сум кнап деновиве иначе не ми е проблем и до Прилеп да дојдам.
Такада кога би вадел би одел механички + дијагностика. Ке се договориме.

Можно е иначе МАФ да не го даде на дијагностика. Мене на VCDS ми го покажа како неисправен и ми даде грешка специфично за тоа, го сменив и од тогаш немам проблем.

[Bicikle]

тачно да немаат diverter valve, али имаат елиси кои, исто така глават
Некој модел беше на тди т.е. ПД ептен им праеше фрка катализаот/дпф... така да вади.

[Bravo]

Каков кровен багажник би препорачале од 320-400л?

[nikola_bb]

Каков кровен багажник би препорачале од 320-400л?

Jas koga barav i birav najmnogu imase vo Eurostil. Plus otidov so kola i vidov na lice mesto kako ke lici

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk