Прашања и одговори.

[Diesel]

Навистина се досадни гие пумпашите со тоа пиштолот, што ли им е толку мерак, клик-клик, клик-клик, клик-клик, не знаат дека коса ни се крева.

Јас им кажувам на прв клик да прекинат.

[Mikius]

Навистина се досадни гие пумпашите со тоа пиштолот, што ли им е толку мерак, клик-клик, клик-клик, клик-клик, не знаат дека коса ни се крева.

Јас им кажувам на прв клик да прекинат.

Кликаат уште на почеток, па потоа повторно, па повторно, и цело време кликаат, и на секој клик воздух шибаат наместо гориво.

[MarceCvarce]

Zatoa za 1000ce

[Mikius]

На празен резервоар наточено до врв најмалку кликаат, пошто им е страв да не наточат повеќе воздух од гориво

[DarthJe5us]

Каде ги прават глупостиве? На секоја лукоил што одам само го остава пиштолот и коа ќе заврши го вадат.

[Silvester]

Добро, сериозни сте дека прават такви мајмунлаци со воздух?

Јас точам на Макпетрол и секогаш сакам да се наполни колку што може повеќе, а не до прво запирање. Некогаш кога ги мрзи точат до прво исклучување и ги натокмуваат уште 5-6 денари на рамното. Тогаш стрелката не е најгоре како што е кога полнат до "капаче". Не верувам од воздухот што го шприцаат стрелката да покажува повеќе

[riki_staff]

Микиус ја дупчи работата без дупчалка 😁

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Mikius]

Не сте приметиле дека кога ќе почнат да кликаат со пиштолот се вклучува и компресорот за воздух

[MarceCvarce]

Mene mi se slucilo nw citronot nw prvo isklucuvanje da vrati nazad i da frli do kola nafta. Dali e tersene mestoto za tocenje ili neso drugo neznam

[corsa-c]

Добро, сериозни сте дека прават такви мајмунлаци со воздух?

Јас точам на Макпетрол и секогаш сакам да се наполни колку што може повеќе, а не до прво запирање. Некогаш кога ги мрзи точат до прво исклучување и ги натокмуваат уште 5-6 денари на рамното. Тогаш стрелката не е најгоре како што е кога полнат до "капаче". Не верувам од воздухот што го шприцаат стрелката да покажува повеќе

Тоа со стрелката баш ме замисли. Искрено не ми текнало на тоа. Но како и да е останува сомнежот со рачката и кликањето/крцкањето.

[corsa-c]

Не сте приметиле дека кога ќе почнат да кликаат со пиштолот се вклучува и компресорот за воздух

Да, сум приметил.  И секогаш се запрашувам зошто баш во тој момент се активира. А уште почудно ми е што не се случува буквално во секоја бензинска - бар не мене.

[MecheTo]

Нафтата во самото точење прави повеќе пена и пиштолот исклучува побрзо.
На камионот ако не правам со кликање на повеќе пати едно 100л помалку ќе наточам.
100л се најмалку 300км.
4 пати месечно х 100л се 400л или околу 1200км најмалку.
Наместо 4 пати,ќе треба 5 пати да точам гориво.Тоа е уште еден пола саат изгубен.
Мме,кој ставил 900л резервоари.Стави ко човек 1400л.Два пати месечно точиш и раат глава. 

[Simo - Carrier159]

И ја точам два пати месечно, ама 140л а не 2800

[Nandor The Relentless]

Da ne e sega poladno nadvor od koga go imashe stariot akumulator

Не, а баш помислив и јас на тоа.

Се сеќавам пред 2-3 години кога менував кабел за свеќици, баш за ова зборував на телефон со Шкода.
Надвор беше околу 5 степени, а тие беа бројките 800/600 затоа што проверував додека зборуваме со поддршка.

[Silvester]

Не е проблем, сите (понови) коли го праат тоа. Зошто, не би знаел, веројатно да ги држи системите (електрични, хидраулични и сл) во „топ форма“ додека се движи колата.

Дали на 147ката ти правеше така? Прееска проверив на мојата (115кс, би требало слично да работат со твојата), но вртежите не мрднуваат воопшто.

Освен дека велиш понови коли, па можда од  еуро4 (лупам) и нагоре имаат таков принцип на работа.