Прашања и одговори.

[velestrumf]

Па не е на база на масло, така што не. Башка наменет е за пластични и гумени површини.

Јас само со силиконски спреј немам проблеми и на -20 лани кога беше.

Јас имам вакво

 

и вакво



Претпоставувам второто дека е подобро?

[Deni]

Силиконскиот спреј може стравотно да корне. Само тоа да се пази дека може дс треба доста луфтирање. А некои помалце корнат.

Инаку за гума тоа е најздрава работа, баш заштитна улога има.

[Silvester]

Вчера почна да ми вибрира воланот (не на секој обид) кога го мотам в место, а и во возење се осеќа ама не толку. Серво пумпата не ја слушам да зуе или чкрипи. Не затресува на дупки како класично расипана летва, барем колку што забележав, ама и тоа не го изоставам како проблем.

Ова претпоставувам ми се појави откако ја палев колата на туркање оти ми откажа анласерот. Кога пробував да ја палам многу затресуваше (дизел, ладно, форд и џуптин во зима не работат итн), па претпоставките ми се дека тогаш нешто откажа или префрли. Проблемов ми се појави после 140тина километри

Некој да каже што да проверам и дали е безбедно да се вози вака колата? Денеска тешко да најдам мајстор, утре и понеделник неработни, а колата ми треба.

[386ka]

Па не е на база на масло, така што не. Башка наменет е за пластични и гумени површини.

Јас само со силиконски спреј немам проблеми и на -20 лани кога беше.

Јас имам вакво

 (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

и вакво

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Претпоставувам второто дека е подобро?

Не сум ги користел, ама и јас би одел со WD-40. Пробај па пиши дали си го решил проблемот.

[LostParadise]

За проблемот што пишав не ми убрзува над 140kmh и не влече во 4/5 брзина. Испадна дека проблемот е во сензорот за турбо и цревото за интеркулерот.

[velestrumf]

Па не е на база на масло, така што не. Башка наменет е за пластични и гумени површини.

Јас само со силиконски спреј немам проблеми и на -20 лани кога беше.

Јас имам вакво

 (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

и вакво

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Претпоставувам второто дека е подобро?

Не сум ги користел, ама и јас би одел со WD-40. Пробај па пиши дали си го решил проблемот.

Не фатило пак ладно, па затоа не сум пробал уште.


Иначе, од што може да запиња и струже мењач при убацување у 6-та брзина, без разлика на вртежи или брзина на движење?

[lovdemord]

Едно прашање треба да правам мал сервис на автомобилот  1.9 TDI PD BKC 105ks. Прашањето ми е кое масло е подобро и дали има фалсификати на пазарот за да пазам.
Исто така нема ДПФ филтер возилото така да мислам VW 505.01 е доволен стандардот од маслото. Се двоумам меѓу две масла од кои liqui moly 4100 Top Tec 5w40  и Castrol EDGE 5W-4.
Или пак сепак ако имате нешто да понудите и искуства.

Поздрав и фала

[NUME]

kroon oil 5-30 ili 5-40

[Power to the people]

Исто така нема ДПФ филтер возилото така да мислам VW 505.01 е доволен стандардот од маслото.

Добро мислиш, 505.01 ти е за PD мотори, било какво со оваа спецификација ќе ти биди соодветно.

[lovdemord]

kroon oil 5-30 ili 5-40

Nemam slusnato za ova maslo dali e dobro ne e problem vo cenata na masloto samo da bide nekoe kvalitetno i da ne e falsifikat zatoa sto citav na nekoi temi na forumot pisuvaja demek Castrol maslo samo do grcija ili slicno.

Pozdrav i fala

[Power to the people]

Ако ти значи нешто јас преминав после 5 години од Елф 900 SXR 5W-40 на Petronas Syntium 3000AV 5W-40, со 505.01 и RN0710.
Два месеци го возам, нема никаква разлика со претходно во работата, а со потрошувачка ќе кажи времето.

Ставено е и истото во 2.0ТДИ ПД. Аралот Хајтроник беше сркнат 500-1000мл во 10,000км.

[lovdemord]

Ако ти значи нешто јас преминав после 5 години од Елф 900 SXR 5W-40 на Petronas Syntium 3000AV 5W-40, со 505.01 и RN0710.
Два месеци го возам, нема никаква разлика со претходно во работата, а со потрошувачка ќе кажи времето.

Ставено е и истото во 2.0ТДИ ПД. Аралот Хајтроник беше сркнат 500-1000мл во 10,000км.

Aral ne ni planirav da stavam  sega se dumam mejgu toa Castrolot i liqui moly, drugar mi koristi liqui moly 5w40 ama pobucen e motorot taka da mozebi so castrolot ke probam samo neznam dali ima falsifikati ili slicno od masloto da prodavaat.

Inaku fala za odgovorot petronas nikogash nemav slushnato.

[velestrumf]

Пошо чинам дека ми се изгуби прашањето, еве пак:

Иначе, од што може да запиња и струже мењач при убацување у 6-та брзина, без разлика на вртежи или брзина на движење?

[lovdemord]

Пошо чинам дека ми се изгуби прашањето, еве пак:

Иначе, од што може да запиња и струже мењач при убацување у 6-та брзина, без разлика на вртежи или брзина на движење?

На што возило е може да е синхрон или пак на шалтерот да ги смениш пластичните делови и има федерчина на некој од шалтерите но ова ако има луфта на шалтерот и во брзина а може и да треба калибрирање на мењачот тоа лесно се прави на ВАГ возилата барем има многу видеа.
Поздрав

[Filip_90]

Едно прашање треба да правам мал сервис на автомобилот  1.9 TDI PD BKC 105ks. Прашањето ми е кое масло е подобро и дали има фалсификати на пазарот за да пазам.
Исто така нема ДПФ филтер возилото така да мислам VW 505.01 е доволен стандардот од маслото. Се двоумам меѓу две масла од кои liqui moly 4100 Top Tec 5w40  и Castrol EDGE 5W-4.
Или пак сепак ако имате нешто да понудите и искуства.

Поздрав и фала

Јас Мотул Специфик 505.01 или X-Clean 8100 (во зависност какво има на лагер) користам скоро 180 000 км на истиот мотор. Супер се покажа, кај и да е ке стигне моторот до 400 000 км во блиско време