Прашања и одговори.

[FiLo]

Некој да не знае каде може да се набави нова разводна капа за Шкода Фелиција 1.3 карб , квалитетна не било какви. Прашав кај што се сервисира колата само кинески имало во МК демек.

Тешко. Се имав јавено во повеќе продавници, само Мега ауто партс се нафати да донесе чинам Магнети марели беше али поприлично требаше да се чека и мислам 600 ден чинеше.
А разводни капи во секој момент можеш да најдеш само кај Авто-Цо, Кико Фаворит и Ристо од Шутка.
Авто Цо и Кико фаворит имаат палец и разводна капа од марката VIKA. Јас таква ставив пред 2 години заедно со палец ене си работи.

[AngelSK]

Некој да не знае каде може да се набави нова разводна капа за Шкода Фелиција 1.3 карб , квалитетна не било какви. Прашав кај што се сервисира колата само кинески имало во МК демек.

Тешко. Се имав јавено во повеќе продавници, само Мега ауто партс се нафати да донесе чинам Магнети марели беше али поприлично требаше да се чека и мислам 600 ден чинеше.
А разводни капи во секој момент можеш да најдеш само кај Авто-Цо, Кико Фаворит и Ристо од Шутка.
Авто Цо и Кико фаворит имаат палец и разводна капа од марката VIKA. Јас таква ставив пред 2 години заедно со палец ене си работи.

Во Кико се сервисира, ама само кинески имале. VIKA дали се тие кинеските незнам, оригиналните демек биле по 6,7000 и не ги носеле веќе. Палецот е сменет ама кога загрева колата сецка гаста, претпоставувам разводната цела треба да се смени.

[FiLo]

Стави си разводна капа од кај Кико фаворит таа што ја има, 400 денари чини кај него. Ја од кај него ја земав, еве 2 години и мислам 8000 км ја возам, работи. А палецот од Авто Цо го земав, мада и тој набавува VIKA, така да исто ти се фаќа дали кај него или кај овој.
На крај краева што се замараш кога палец и разводна капа чинат заедно 550 денари. Багатела, нека те истера пар години, ќе ја смениш ако те зеза, не си ја платил 50 евра па да се тресиш.

[Mihail]

Дали знае некој во Скопје-во кој ги сервисира или менува конекторите на оние црева со брзи спојки што се користат во системот за довод на гориво познати како Dorman.
конкретно за вакви спојки :





фала унапред о.О

[NUME]

дпф клинер...се става у резервоар и чисти гареж и дпф...некој стаил...го бива?

[howitz]

Најчестно членовите го вадат ДПФ комплетно надвор физички. Меѓутоа во твојот случај најдобро да излезеш на отворено и да не трошиш пари на маркетинг.

[Molec]

Никој не беше на изложбата на класични аута во д.маало викендов? @zeroSignal Некоја слика пуштете. Си ја видов омилената масл кар...

[AUUU]

Никој не беше на изложбата на класични аута во д.маало викендов? @zeroSignal Некоја слика пуштете. Си ја видов омилената масл кар...
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Појава во живо е....

[DarthJe5us]

5-30 или 5-40 масло за тди 131?

[vlatko.klp]

5-30 или 5-40 за тди 131?

5-30 и да исполнува 504/507.

Стариот стандард за тој пд мотор е 505 01 и во современиве масла го има само во motul x-clean 5w40, останатото е све 5-30 504/507.

[DarthJe5us]

Која е разликата меѓу 5-30 и 5-40? Ќе побарам 5-30 со овој стандард сега побарав гледам нема 5-40 со овој стандард. Каде ја најде информацијава да не пишувам пак за другата кола?

[vlatko.klp]

Батали градациjaта како таква која е разликата, све е во адитивите. Сите 504/507 масла се лонглајф и како такви нудат многу добра заштита на долг рок, мало абење и што е најважно многу мало ниво на пепел што директно произведува поголеми проблеми за дизели поради дпф и егр.

Тука на форумов има една голема заблуда дека демек со погусто масло го штитиш моторот а уствари само зголемуваш потрошувачка, моторот произведува поголема количина на пепел и со самото тоа повеќе шанса за гареж и проблеми со егр.

Инаку стариот 505.01 стандард важеше само за ПД моторти и промена на максимум 15.000 поради начинот на кој што дизните и брегастата работат нели под огромен притисок и маслото мора да биде со највисоките стандарди, но дури и лонг-лајф неможе да издржи таков притисок над 15.000км. 504 и 507 е понов стандард и го преполовува 505.01 така да фурај што и да најдеш дали било кастрол, мотул, елф, ликви моли итн освен нели како што кажав мотул х-клеан 5-40

[DarthJe5us]

Во ред ќе барам масло со овој стандард. Колку може да зголеми потрошувачка? Последниве 2 сервиси не ми е ко што треба ни по стандард ни по градација затоа што не ги правев јас туку татко ми и малце чудно се понашаше колата.

[vlatko.klp]

Со 5-30 ќе намали потрошувачка, тоа ми е зборот. Заблудата е дека со поретко масло си го абел моторот. Драпај си мадиња се вика тоа.

Мислам дека пд моторите се нај сензитивни по користење на масло со потребна спецификација, така да нема заебанции со тој мотор. Кога уствари ќе замислиш под кој притисок работи брегастата каде што главна задача и се вентилите нагоре надоле + кај овој мотор го контролира функционирањето на дизните. Самиот простор е многу помал за разлика од комон реил дизел и поради тоа притисокот е огромен и барањата за врвно масло се големи за да може да го издржи тој притисок. Со обично 5-40 или 10-40 масло само предизвикуваш беља.

[n1kola]

Уште еден експерт на сите полиња. Браво.