Прашања и одговори.

[LostParadise]

Затнат издувен систем според мене.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

Од што би можело да се затне?

[Bicikle]

Од нафта, лошо согорување, лошо уље, испарувања од уљата, истропени карики ( ако често масти) . Саѓи едноставно, само тука прво удира чадот па најмногу се лепи и тоа е убаво залепен. Четка челична, нафта, малце прашина и ќе сија
Може и лежиштата или семеринзите да се отидени, но ќе вади звук, ќе троши масло,ќе имаш масло во усисната грана и ако не го санираш на време и ќе се запали ( мада ни требало да има заштита од runaway ).
Исто така наслаги во усисот, (после турбината) може да имаш и од пареите од моторното масло, со тек на годините се таложи, и мислам дека едино  решени е механички да се исчисти, ништо страшно или компликовано.

[LostParadise]

@Bicikle , фала ти за одговорот. Ќе иде на сервис па ќе пишам дали ќе средам.

[DarthJe5us]

Има ли вакви некаде кај нас ми се смачи да ги порачувам на пола година и да ги чекам?

https://www.aliexpress.com/item/32791687766.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.2a932d98WvTwwH

[Pane-G]

Здраво момци, имам проблем се работи за Ford 1,6tdci 90коња. Ако некој имал слично искуство па да помогне.
Низ град се си е океј, влече без проблем, но на автопат како во 5та брзина да не прима гас.
До 120kmh крева лесно, потоа некако одвај до 140kmh на прав пат.
Кога ја држам во 5та полна гас, ни обртаите мрдаат ни брзината мрда, измеѓу 120-140kmh.
На стрмниот пат ми се случи да почне да ми намалува од 130 до 80kmh помислив да не пукнало некое вакум црево или да не расипало турбо, сменив во 4та стоеше на 80kmh и кога помина стрмниот пат пак убрза до 120-140mh.
На автопатот колата не беше натоварена, имаше околу 20литри нафта, климата не беше пуштена. Ниедна сијаличка не свети на таблата.

Гареж ти собрало во усисната грана и МАФ сензор да се очисти со спреј и истото и за МАП сензор да се очисти


Sent from my iPad using Tapatalk

[dreamson]

Предлог мајстор за исправање на алуминиумски бандажи.

[riki_staff]

Предлог мајстор за исправање на алуминиумски бандажи.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[UrSa1986]

Вчера од топлината и од староста ми се скрши едно делче кај хладњакот кај што се прицврстува цревото со стега (долната слика) и веројатно парченце од 1х1 цм паднало негде во хладњакот надоле (горна слика). Во термостатот го немаше.

Дали може нешто да направи штета или да земам да го вадам цел да го расклопувам? Излезот од хладњак до мотор е најгоре, на спротивната страна.

[Zile]

Јас би го расклопувал за да си имам мирна глава.

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[IdeuX]

Ако е од спротивна страна излезот за накај мотор ондак не му ја мисли, нема кај да оди.

[UrSa1986]

Од спротивната најгоре оди во експанзионен сад едно цревце.

Хмм ама имало и од средина едно , број 6. Веројатно од таму влага во мотор.

[IdeuX]

Од страната кај што ти е термостатот таму влага во мотор.

[riki_staff]

Има ли шанси некако да се направи клуч?
Конкретно станува збор за возило шо има 2 различни брави,т.е со клучот за палење не одговара со бравата на вратата,не се заклучува.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Купи сет брави со клучеви од растурена.

[riki_staff]

Тоа и јас го предложив 😊.


Sent from my EVA-L09 using Tapatalk