Прашања и одговори.

[nikola_bb]

Зошто мериш, имаш проблем?

[Бузуки]

Па све си беше океј.. Пред 2 дена сум ги заборавил светлата и го испразнил акумулаторот.. Го запалив на туркање и одма пуштив светло.. После некое време почна да ми губи струја (пример на 4/5000 обртаи се гасеше километражата)... Вчера више не ми запали, го наполнив акумулаторот си запали.. Измерив струја околу 12.9 беше, не полни воопшто и нормално со возење и со палење волтажата си паѓа... Реглерот прегрева заедно со се жиците па страв ми е да го возам да не ја заебам инсталацијата нешто...
Понекогаш кога ќе го извадам џекот од реглерот и го вратам, знае да појде пример 13.5 (во лер) али за кратко реглерот више не се ни пипка од што е вжештен и не полни воопшто...

Сега незнам дали да барам реглер (30 евра) или па намотки (80 евра)...

Бев на мајстор ми вика незнам ова пробај со друг реглер, ако не се опрај ќе смениме намотките...

П.с. акумулаторот е нов пред 1 недела купен али 9 ампери а во спецификација пишува дека треба 12...

[nikola_bb]

Најверојатно реглерот те зеза, по мерењето што си го праел нема некое големо отстапување.

[Бузуки]

Тоа струјата 12.9 е одкако ќе го извадам од полнач.. Потоа како го возам така си паѓа волтажата (посебно ако сум со светло вклучено)..

Каблите од напојувањето (посебно конекторите) се вжештуваат премногу.. Еден конектор више е изгорен..Тоа ваљда нема струјата кај да оди и си стои во каблите.. реглерот воопшто не пренесува/распоредува..

[LostParadise]

Здраво момци, имам проблем се работи за Ford 1,6tdci 90коња. Ако некој имал слично искуство па да помогне.
Низ град се си е океј, влече без проблем, но на автопат како во 5та брзина да не прима гас.
До 120kmh крева лесно, потоа некако одвај до 140kmh на прав пат.
Кога ја држам во 5та полна гас, ни обртаите мрдаат ни брзината мрда, измеѓу 120-140kmh.
На стрмниот пат ми се случи да почне да ми намалува од 130 до 80kmh помислив да не пукнало некое вакум црево или да не расипало турбо, сменив во 4та стоеше на 80kmh и кога помина стрмниот пат пак убрза до 120-140mh.
На автопатот колата не беше натоварена, имаше околу 20литри нафта, климата не беше пуштена. Ниедна сијаличка не свети на таблата.

[Bicikle]

Турбо?

[LostParadise]

Турбо?

Мислиш турбото е отидено?

[BrziGonzalez]

Турбо?

Мислиш турбото е отидено?

Чури ли позади? Дали додава сама или одзема сама гас при нормална вожња на аутопат да речеме? Кога ќе дадеш на гаста примнува па престанува да влече или не влече цело време? Извади црево провери дали има луфта турбото и дали има уље внатре. Биди внимателен да не ти скине турбо во вожња, ако ти натепа обртаи заебано е за гасење...

[BrziGonzalez]

PS: Овие 1.6 тдци мислам дека имаа некој чест проблем со едно грдо црево, знам дека со овој мотор скоро сите го имаат сменето... Беше за турбо или интеркулер ама не ме фаќај за збор, не сум сигурен. По упатените членови за Фордо нека асистираат...

[LostParadise]

Чури ли позади? Дали додава сама или одзема сама гас при нормална вожња на аутопат да речеме? Кога ќе дадеш на гаста примнува па престанува да влече или не влече цело време? Извади црево провери дали има луфта турбото и дали има уље внатре. Биди внимателен да не ти скине турбо во вожња, ако ти натепа обртаи заебано е за гасење...

Одеднаш кога ќе ја стегнам гаста во 1,2,3та фрла дим малце и прекинува, на мали обрати нема дим полека ако стискам на гаста.
Кога давам гас влече се до 4та до 120-140kmh, после не мрдаат обраите.

[Бузуки]

Најверојатно реглерот те зеза, по мерењето што си го праел нема некое големо отстапување.

Денеска мерев статорот жиците во лер се околу 16/17 волти, со туража се качува 50/60... Све живо и диво побарав по нетов и гледам дека све си е нормално...

Едино останува уште акумулаторот.. Дали можи тој нешто да нечини (нов е али можи да не се погодил, кинески е 9ah 12v..) На полнач мислам дека си се полни нормално али на моторот не...

[BrziGonzalez]

Чури ли позади? Дали додава сама или одзема сама гас при нормална вожња на аутопат да речеме? Кога ќе дадеш на гаста примнува па престанува да влече или не влече цело време? Извади црево провери дали има луфта турбото и дали има уље внатре. Биди внимателен да не ти скине турбо во вожња, ако ти натепа обртаи заебано е за гасење...

Одеднаш кога ќе ја стегнам гаста во 1,2,3та фрла дим малце и прекинува, на мали обрати нема дим полека ако стискам на гаста.
Кога давам гас влече се до 4та до 120-140kmh, после не мрдаат обраите.

Хмм, ДПФ има ли колата?
По ова што кажуваш колата влегува во LIMP мод, бидејќи нема друго објаснување да иде до 120/140 и после да се мачи...
Може многу смешна и глупава работа да ја става во LIMP мод и да не и дава да оди... Треба да се провери убаво

[Bicikle]

да, турбина, маф, контролер на елиси од турбина ( или заглавнеа да е )...

[MAPJAH]

Затнат издувен систем според мене.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[LostParadise]

Хмм, ДПФ има ли колата?
По ова што кажуваш колата влегува во LIMP мод, бидејќи нема друго објаснување да иде до 120/140 и после да се мачи...
Може многу смешна и глупава работа да ја става во LIMP мод и да не и дава да оди... Треба да се провери убаво

Нема DPF бидејќи е 90коња. Тој мојот од 109hp мислам има DPF