Прашања и одговори.

[red dragon]

Значи вака колата е регистрирана пред 2 дена се си палеше најнормално возена е 50-60 км без проблем има нафта 25л моментално у неа уље исто. Вчера исто ја вози колата немаше ништо да покажуе,паркира ја и послем 1 саат одкако ја паркира да ја запалим верглаше а несакаше да запали .Проба 4-5 пути и ништо. После тој 4 пути едно по друго дадем контакт изгси се греачот и на петиот пут пак да пробам да запали почна да малаксуе верглањето. Остави ја така и сега пред 2 саата пак иде да пробам многу слабо вергла како умрено  е верглањето цкне едн пут па после 2 секунди усте еден пут и ја оставаим нее бива не сака да вергла до што може да е ова проблем?

[MecheTo]

Провери ги клемите да не се разлабавени да не не прават добар контакт со акумулаторот.Ако се добро стегнати тогаш извади го акумулаторот и наполни го,а ако е пробиен тогаш нов акумулатор.

[red dragon]

ке проверим кажи ми на кој начин се полни акумилаторот како иде таа процедура колку време и слично никад не сам правил такво нешто

[ScarfaceMkd]

Пробај запали ја со кабли и остај да поработи 20тина минути да се поднаполни акумулаторот ако е до тоа.

[MecheTo]

Ако е скроз испразнат нема да можи со работа во место да се наполни па и со возење...Мора на полнач да го стави.

[FiLo]

А ако е отиден, и да го наполни, ден-два ке држи и ке отиде. Така ми направи на опелот пред година ипол, верглаше тешко, ај го ставив едно 8 часа на полнач, џабе утредента капут.

[red dragon]

Ке видим што ке биде чекам да дојде другар да ја запалим преку каблови па да видим што ке биде послем тој ако е отиден акумулаторот која марка е најдобро да  земем моментално носи МОНБАТ ?

[FiLo]

Акумулатор си е акумулатор, како ке ти се погоди. На опелот тој што отиде, беше Весна, истера 5 години, пак ист таков земавме за него, година ипол еве го тера. Е сеа додуша кај опелот од потрошувачи само предни светла, позиција и штопови, не е модерен со милион електроника.

[red dragon]

Со друг акумулатор запали колата поработи 20 секунди и се изгаси сама,послем тој вергла и ништо.Па ја влечеме запали у 2 брзина поработи 10-15 секунди па пак се изгаси. А мојот акумулатор го ставиме у другата кола за 2 минути се поднапуни и без пробем ја запали другата кола. Утре ке го мењам филтерот за нафта па ке видиме дали е до тој или до нешто друго, да може да ја запалим за да ја одвезем на проверка на сервис. Ваше мислење ако некој го е имал овај ист проблем. Чаре?

[Banzai]

Дечки дали има некој ваква клешта да ми позајми?


http://www.kupialat.mk/index.php?route=product/product&product_id=2489

Ми треба за 6мм и 5мм, би ја искористил еден саат да речеме или малце повеќе, за две штрафчиња ми е

Клештава не е за обични поп нитни туку за вакви:

[wladimir]

Голф 4, 1.9 тди 115 кс, кога давам гас се слуша турбото како зиу. Порано беше само над 2000 обртаји кога возам, тогаш се слушаше ама сега и кога стои колата и давам гас, се слуша тоа. Турбото е цркнато или што е работата?

[Vlado_78]

Zdravo, da ne otvaram nova tema pa zatoa tuka da prasam
Vcera vrakajki so od Grcka, primetiv nekoe bucenje od predna leva(vozacka) strana. Bucavata e konstantna bez razlika dali e vo ler ili pri odredena obrtaza. Znam deka obicno ako e lager na predni trkala treba da menuva zvuk bucavata pri vrtenje levo ili desno, no ne primetiv takvo nesto....
Prasanjeto mi e dali ima shansi da bide drugo nesto osven lager shto ja pravi taa bucava??? ( gumite se skoro novi ~5-6000km)

PS. se raboti za Audi A4 quattro 2003g

[zeroSignal]

99% е лагер.

[Ipkisija Meskosa]

Голф 4, 1.9 тди 115 кс, кога давам гас се слуша турбото како зиу. Порано беше само над 2000 обртаји кога возам, тогаш се слушаше ама сега и кога стои колата и давам гас, се слуша тоа. Турбото е цркнато или што е работата?

Нормално е да се слуша малку свиркање, особено ако е без катализатор..

[Vlado_78]

99% е лагер.

Thanks
A nekoj da preporaca kade da baram saglam lageri po pristojna cena?
Obicno delovi zemam od Oto Trade ili Mega Auto Parts, na drugo mesto nekoj mi preporaca....