Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V

[FilipM]

За меракот нема што да правиме муабет, повеќе од јасно

[VLATKO Џентлменот]

турбото за ич пари ти го даваат најдобра варијанта ти е таа

[Banzai]

Купи си нешто побрзо од фабрика и со тоа занимавај се, џабе да не го поебеш пунтово

[Simo - Carrier159]

Среќно со турбото Што да го мислиш, ако треба - ќе се најде нов мотор и мењач

[IvO]

Купи си нешто побрзо од фабрика и со тоа занимавај се, џабе да не го поебеш пунтово

+10

[bobi010]

Не давај пари за твојот мотор ако можеш стави друг појак,а твојот да го продадеш.

[VLATKO Џентлменот]

не му кршете филм на чоекот

[ace-106]

Купи си нешто побрзо од фабрика и со тоа занимавај се, џабе да не го поебеш пунтово

+10

Ти си еден,другите девет кај се?



Ако имаш парички купи си 1.4 t jet!

[FilipM]

Да купам побрзо од фабрика не можам, да можев веќе ќе имав купено

T-jet мотор, уште потешко, а и ќе биде поскапо од горенаведените модификации...незнам што е попаметно

[Rakun4e]

Инаку и ова е добро, но ти си знаеш 

Ако ти е за раздркавање и забавување најди некој убер стар турбаш за ич пари и терај си така, боље ќе се забавуваш.

[mrmut]

Дечки мал совет...имам две опции

1. Ремап + брегасти (кои не можат да се најдат) - со тоа стигам некаде до 105/110кс без брегастите, само треба да изработам цевка за усис на воздух. Тоа ќе ме кошта некаде 200 - 250 евра без брегастите, 700 до 1000 со се нив.

Добивка - во краен случај, 120кс

2. Турбо ККК К03 од Ауди 1.8 тфси, интеркулер, Кастм издувна грана, поголеми инјектори, намалена компресија со плочка - ~500 евра. На ова треба да се додаде друг компјутер, и тоа касмт изработка така да нема да кошта многу.

Добивка - не планирам повеќе од 150кс, иако сетапот може до 200, од сигурносни причини.



  која варијанта? Турбото е многу по-примамливо но..


 

Овој мотор со К16 турбо на 1-бар солидно оди барем тоа го занм и има покеќе од 200HP, Ако повеќе разгледаш и по форуми други има доста проекти со 1.4 t jet мото со брегасти од атмосверец , за менјач немој да се плашиш нема гајле до 350-Nm а за да ги добиеш овие Nm треба да се окозиш од правење на моторот така да со турбово е проверена работа.

[mrmut]

Не давај пари за твојот мотор ако можеш стави друг појак,а твојот да го продадеш.

И ова е изводливо Фиат не сменил држење на менјзч и мотор одамна па така пасува 2,0л мото со многу преправки и заебанции но и ова ќе го видите , како и да е мора да стави друг компијутер зошто со неговиот фабричкиот е многу затворен , а за 2.0л нема да помине со 1000евра тука ќе биде поскапо знам , дека само мотор 2,0 турбо од фита група е негдека 650-700 евар и тоа во каква состојба никој не знае. Обично страдаат на брегасти и тука стави 300 евра за секој случај ете 1000 а другото.

[FilipM]

Имам и опција мотор од Фиат Купе 2.0 16В турбо (сличен има во Делта Интеграле), го има цел со се менувач се, но не би го правел ова зошто сметам дека е уште поголем зафат


Мрмут, како што сваќам велиш дека нема гајле? Бидејќи т-јет е од мајка турбо, и има разлики во внатрешноста (клипови, клипњачи...) а нив не планирам да ги гибам

[VLATKO Џентлменот]

не ти треба тој мотор,стави си турбинче си свиркај си

[FilipM]

Гледам на 1.1 и 1.2 со low boost сетап (до 0.4, 0.5 бар притисок) тераат и без да намалат компресија, имаше едни на 1.1 машина, од 55кс ја прави 90тина без никакви проблеми, само болт-он и пали вози