Како што објасни
@velestrumf , проклета је Еуропа и злато што сииијааа
Многу се внимава на спроведување правила и прописи. Прво бараа СОС за да отпочнат постапка за пререгистрација, па после датум за преговори за технички.
Колата ги исполнува сите услови освен што треба са се наштелуваат светлата (имале таму апарат за нивелирање, но не ги нивелирале затоа што не е нивна работа), фолиите треба са се одлепат (дозволено е затемнување само позади и притоа треба на фолијата во ќош да има жиг) и спиралите да се сменат. Самите спирали имаат ТУВ документ, го има и на интернет, но тие бараат според сериски број впишан на самата спирала и таа кола.
Целата оваа постапка се прави само за да помине на технички и да добие таблички. Понатаму, види богати, можело и кај “нашите” да се носи за следна регистрација со спортските спирали
