Замена на масло во моторот (туторијал)

[nsx-r]

со секое вакво средство ризикуваш да протече некој дихтунг,ако си спремен на тоа слободно

[Dj_oko]

Hmm  me zamisli sega     ne pomisliv na toa.

[nsx-r]

нормално е тоа,гледај вака на тоа дихтунгот е гума клингерит сеедно

после 50.000км тој се има најмалку 100.000 пати оладено и загреано а на моторот нема ни точка уљенце веруј дека не до квалитетот на дихтунгот туку баш ради таа кора што се лепи на ѕидовите

е сега викаш моторот имал многу гареж,кој дел? или цел мотор ?
ако е стварно многу ставај адетиви исчисти,сигурно нема да го исчисти до коска

[Dj_oko]

edit
иначе моторот изгледа нешто како ова само не до толку .Мајсторот веки дека претходниот газда не мењал уле на време или пак некогаш е прегреан моторот. Како и да е морам да пробам нешто зошто ако остане вака може ке се затне некој од каналите за уље па и да го зарибам  

[Simo - Carrier159]

Пробај го ова:


Го има по лукоил бензински и во бриколаж ми се чини...

[nsx-r]

да да чим е ваков случајот зачисти со некое средство и онака тие не се толку ефективни

[Tischläufer]

Тури му нафта дизел три литра и остај го нека одстои

[nsx-r]

најпаметно

[Simo - Carrier159]

Шо да отстои, замисли какви му се уљните канали :^)

[Tischläufer]

Епа со повремено протресување и љуљање на возилото

Сум кажал повеќе пати, кога купија татко ми и чичко ми голф1 и го отворија капакот исто вака изгледаше уљето, како катран внатре само што беше ептен исушено. Го испраа со нафта убаво, го оставија 5 минути да работи во место (не сум сигурен дали ставија и малку нитро во нафтата, се нешто така ми се врти), ја испуштија таа нафта, стаија втора тура, пак во место 5 минути и моторот после тоа светеше ко од фабрика изваден. Имаше уште талог на некои ќошиња ама битно убаво се изми.

Јас тоа и на кадетот му го направив, кога видов каква излезе нафтата не ми се верваше. Али тоа на голф и на опел, сеа не знам колку е паметно на новиве возила правени од пластика.

[nsx-r]

до капаче пунење со нафта ќе исчисти и канали и се

[Dj_oko]

  иначе за тико се работи така да не му се мислам многу. Ке пробам нешто сигурно па ке пишам резулати 

[Tischläufer]

Чим е Тико немај гајле. Иде тоа и без масло. Тикото собира 2,5л масло, ти опни му 3л дизел откако ќе го испуштиш маслото. Остави го во место 2 минути да работи без гас, па изгаси го. Остај го така 15 мин. После пак запали го 2 минути па пак изгаси го. 3-4 пати така колку што имаш трпенија и испушти ја нафтата после и убаво нека се исцеди. Сликај ја нафтата и дај слики тука да видат клаберите


Сериозен сум

[VLATKO Џентлменот]

Ја не би играл играчки со нафта,земи си од лук оил LUKOIL FLUSH SERVICE OIL и следи ја процедурата,потоа смени си уље и филтри и немаш гајле

[GoranM]

Дечки знае ли некој каде да најдам оригинал уље "Castrol EDGE Professional BMW LL04 5W-30 1L"?
Имаат во BISOIL Сарај, ама кај некои луѓе имаат лоша репутација дека било фалсификат, сега незнам дали се работи за маалски муабет или е вистина сакам да прашам овде на форумов...