Фиестата беше врв во класата поради тоа што ги ископира перформансите и хендлингот од прошлата генерација на Clio RS
Глупости на квадрат, немој вакви работи, некој ќе си помисли сериозен си. Хендлингот на Фиестата е веќе традиционален (и прошлата Fiesta ST имаше одличен хендлинг) и сето тоа е заслуга на господинот
Ричард Пери-Џоунс, човекот кој го одложи претставувањето на новиот Фокус за да го среди хендлингот како што треба.
208-чето е моќно и брзо, тука нема муабет, али ако е неупотребливо на обични улици, сето тоа паѓа во вода. Многу пати сме го збореле ова - поентата на Хот Хеч е да биде корисен (и користен) секојдневно. Плус мене ама ич не ми се свиѓа од напред, ко мачкин анус изглеа.
--
Edit: Сеа читам за 208-чето. Консензусот е дека 208 GTi е прилично комотен, а GTi 30th Anniversary е камен.