Возилото ми троши уље.

[Tasaxi]

Здраво дечки јас имам BMW 318i Бензин 2004 N46 мотор и ми троши уље. Од прилика 300мл на 600км.
Го однесов кај другар механичар и според следниве симптоми:

*Трокирање кога е ладен моторот (рано сабајле кога ја палам понекогаш не пали од прва) и кога пали се активира саухот.
*Бел чад кога возам во рикверц
*Потрошувачка на уље 300мл на 500км.
*Тоа таквото како се вика за проверка на уље сајлата тешко се вади т.е како да влече вакум внатре и тешко се вади и става.
*Ауспухот има малце црнило а колата е Бензин

Ми рече дека може да е до два случаеви. Или моторот нема компресија или CCV/PCV сепараторот за уље е откажан. Ќе идел за Германија оваа недела па ми рече дека ќе ми набавел такво и оригинално Castrol уље. За оштетување на моторот не мисли дека е бидејќи си работи супер има целосна моќ и е милина за возење но не тестирал за компресија.


Вие што имате bmw-ња до што мислите дека може да е?

[Бузуки]

А зошто не измерил компресија ? Колку има изминато бмв-ето ?

[ARMEX]

Имаш едно чудо хорор стории за PCV

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=339736

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=339387

Со среќа.

[nsx-r]

pcv-то знае да биде голем проблем кај некој коли

[Tasaxi]

А зошто не измерил компресија ? Колку има изминато бмв-ето ?

122,000

[Nakolce]

122.000 на кола стара 10 години.. па и дизел. Ако не си прв газда... не се знае колку има поминато.

Али како и да е ефтино нема да поминеш. Зошто не измерил компресија незнам ама тоа е прво нешто што се проверува при вакви проблеми.

[SaleSk]

Каков дизел??
Не ли го читаш првиот пост?
318и бензинец...
Гумички на вентили?

[Tasaxi]

Компресија беше правено пред 3 месеци и беше супер. Сега проверувам CCV/PCV Oil Separator и Такви гумички мислам се викаа valve stem seals тие што се наоѓаат од напред. Но од нив ништо не тече, а за дали го горат уљето ќе проверам.

Некој друг предлог да не има?

[Simo - Carrier159]

Valve stem seals може само на растурена глава да ги видиш.

[darko mk5]

Valve stem seals може само на растурена глава да ги видиш.

nema potreba. se vadat gumici i bez da otvoris glava.

[Simo - Carrier159]

Мора да тргнеш брегасти и чашки во најмала рака. Растурање, за мене барем, не подразбира само одвојување од блокот, може да ја раструиш и без да ја одвоиш од мотор.

[onak]

Valve stem seals може само на растурена глава да ги видиш.

nema potreba. se vadat gumici i bez da otvoris glava.

да отвориш или да извадиш? гумици се мењаат без да извадиш глава, ама ДЕФИНИТИВНО мора да ја отвориш.

[Tasaxi]

Хмм  јас ова го гледав не ми личи дека треба пола да се отвара.

https://www.youtube.com/watch?v=D5YQ0UFOErk

[onak]

дали ова на клипов се вентили? имаш идеја кај се вентилите и за што служат? гумиците на вентилите се единствената заштита маслото од главата да не понира во клипот и да го согори. истите тие се изложени на многу висока температура и после одреден интервал (километри пројдени), за секое возило потребно е да се заменат.
 
еве вентили на глава што се. типов мења гумици на вентил. во ситуацијава главата е извадена, но гумици на вентили се менуваат и без да се извади глава... иако е релативно заебано, ако ти пропадне вентил во главата си го наебал... мора да се ротира моторот цело време додека се работи...

[/youtube]

[Simo - Carrier159]

Хмм  јас ова го гледав не ми личи дека треба пола да се отвара.

https://www.youtube.com/watch?v=D5YQ0UFOErk

Ова е промена на семеринг/дихтунг на ванос соленоидот. Нема врска со „гумици“ на вентили.