Зголемување на бројот на вртежи во лер

[proff]

Дали и кога се препорачува зголемување на бројот на вртежи во лер и кои се придобивките како и недостатоците од тоа?
Дали подобра работа на моторот со зголемен број на вртежи за +(30-50)врт укажува на некаков проблем со моторот?

[Tischläufer]

Обично за толку малку се зголемуваат вртежите кога е климата уклучена, да не е од тоа? Дизел е или бензин?

[velestrumf]

Можно е и кога вртиш волан во место да има благо накачување на вртежите. Зависи од сервото (ако има серво нели )

[proff]

Не се разбравме. Зборам намерно да се зголеми бројот на вртежи. На пример ако во лер загреан мотор има 800 врт. да ги зголемиш по потреба на 830-850 врт.
Во случајот станува збор за дизел мотор каде преку opcom можи да се зголеми бројот на вртежи за max.50
Кај мене при нормални 800 врт. колата има релативно слаб одзив на педалата на гас. Со додавање на 30-50 врт значително се подобрува реакцијата на моторот во прва и втора брзина. Затоа и прашав дали подобра работа на мотор со зголемен број на вртежи можи да укажи на пример на: недоволен проток на гориво или помал притисок на бош пумпата?
Дали вакво зголемување ќе предизвика значително зголемување на потрошувачката на горивото?

http://www.carrepairdata.com/service/repair/manual/eng/opel/astra_g/2_0-dti-16v/1998-2005/y20dth/1995/74/

Овде се гледа дека бројот на вртежи можи да варира од 720-880 претпоставувам од мотор до мотор

[nsx-r]

50 обртаи нема да му сменат ама баш ништо,а ако тебе ти е така подобро зашто да не

[proff]

Да, 50 врт. се релативно малку, некои 6% но разликата во реакцијата на моторот е навистина голема.
Бидејќи јас се сомневам дека имам несоодветна бош пумпа (за 60KW мотор), а кај мене е 74 KW на овој начин сакав само дополнително да го потврдам сомнежот во тоа.

[djidji]

Накачи ги вртежите и уживај во благодетите И јас ги накачив, ама претерав Инаку и кај мене има подобар одзив на педалата за гас...

[Tischläufer]

50 вретежи кај дизел се незначителни и нема да се промени потрошувачката. Можеш да го направиш тоа слободно.

[proff]

Јас денес намалив на +30 но повторно ќе подигнам +50 бидејќи одзивот на педалата за гас е значително поизразена на 850 врт. па ќе видам дали воопшто тоа ќе се одрази на потрошувачката

[proff]

Накачи ги вртежите и уживај во благодетите И јас ги накачив, ама претерав Инаку и кај мене има подобар одзив на педалата за гас...

Добро бе djidji колку додаде кај тебе штом велиш дека претера? Кај мене преку opcom можам максимално до 850 врт да зголемам.

[proff]

Покрај ова во Special function има можност за корекција на уште три параметри
- Start fuel quantity offset
- Maximum fuel quantity offset
- EGR offset

Дали има некои препорачани вредности кои овде би можеле да зе зададат?
ЕГР-от го имам ставено на -20 но оние параметри кои се во врска со горивото не ми идеше нешто да ги менувам

[djidji]

Накачи ги вртежите и уживај во благодетите И јас ги накачив, ама претерав Инаку и кај мене има подобар одзив на педалата за гас...

Добро бе djidji колку додаде кај тебе штом велиш дека претера? Кај мене преку opcom можам максимално до 850 врт да зголемам.

Кај мене е бензинец и оди до 950

Покрај ова во Special function има можност за корекција на уште три параметри
- Start fuel quantity offset
- Maximum fuel quantity offset
- EGR offset

Дали има некои препорачани вредности кои овде би можеле да зе зададат?
ЕГР-от го имам ставено на -20 но оние параметри кои се во врска со горивото не ми идеше нешто да ги менувам

Што значи -20 офсет на егр?

System Voltage,11.5 V
Variant Coding,Invalid
Immobiliser,ActiveImmobiliser Signal,Received
Accelerator Position Sensor Signal,0.0 %
Idle Switch,Active
Mass Air Flow Sensor,0.0 mg/strk
Barometer Sensor,1.02 bar
Boost Pressure Command,0.60 bar
Boost Pressure,1.03 bar
Coolant Temperature,24 °C
Engine Oil Temperature,19 °C
Fuel Temperature,24 °C
Brake Switch 1,Inactive
Brake Switch 2,Inactive 12V
Clutch Switch,Inactive
A/C Information Switch (Air Conditioning),Active 12V
Fuel Cutoff Valve,ActiveDesired Injection Start,9 °CA
Actual Injection Start,0.0 °CA
Desired Injection Quantity,0.0 mg/strk
Injection Quantity,0.0 mg/strk
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve,0.0 %
EGR Command (Exhaust-Gas Recirculation Command),413 mg/strk
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation),3 %
Swirl Level Control Solenoid Valve Pulse Ratio,0.0 %
Desired Engine Idle Speed,840 RPM
Engine Speed,0 RPM
Idle Speed Offset,13.632 RPM
Pump Speed,0 RPM
Diagnosis Glow Time Relay,Inactive
Glow Time Relay,Inactive 12V
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive 12V
Vehicle Speed Command,0 km/h
Vehicle Speed,0 km/h
Key (I) (Set/Accelerate),Inactive
Key (R) (Set/Decelerate),Inactive
Key (O) (Switch Off),Active
Telltale (Check Light),Off 12V
Glow Time Telltale,Off 12V
Max. Fuel Quantity Offset,-70.30 %
Start Fuel Quantity Offset,4.3 mg/strk
EGR Offset (Exhaust-Gas Recirculation),0.0 mg/strk
Acceleration,191.693.3 m/s2

[proff]

Тоа ти е нешто како намалено влијание на ЕГР-от во работата на моторот. Го препорачуваат кај веќе оштетени ЕГР-и.
Кај мене е нов и не гледам разлика кога сетингот е на 0 и на -20

[djidji]

Значи слободно можам да го сетирам и јас така, а? Ај ќе пробам баш Демек нешто како минимизирање на неговата работа до толку да втората ламбда сонда не реагира.

[proff]

Баш така. Првпат тоа кај мене го направи Маршер пред неколку години
А овие другите сетинзи кои се однесуваат на горивото претпоставувам дека се опции за дотерување доколку отстапуваат вредностите на актуелна вредност и потребна вредност во даден момент па да се изврши корекција и нивно изедначување