Како правилно се „шлепа“ возило

[djidji]

Да не го предувам текстот..., се надевам дека разбирате Српски


Evo šta sve treba da znate kada šlepate svoj ili tuđi automobil, kako ne biste oštetili vozilo ili imali problema sa policijom.
Šlepati se mogu samo vozila koja zbog nedostatka određenih delova ili zbog nekog kvara ne mogu sama na pravi način i bezbedno da se kreću. Na auto-putu ili putu rezervisanom samo za saobraćaj motornih vozila dozvoljeno je šlepanje samo do najbližeg isključenja. Kazna za nepropisno šlepanje je 5 000rsd.

Neispravno vozilo se može vući uz pomoć užeta, krute veze (rude) i oslanjanjem ili vešanjem vozila o vučno vozilo. Ukoliko su na vozilu koje se vuče neispravni volan ili kočnice ono se ne sme vući uz pomoć užeta. Isto tako se ni autobus ili teretno vozilo ne mogu vući uz pomoć užeta. Ukoliko na automobilu nije ispravan volan onda se ono ne može vući uz pomoć rude, kao ni u slučaju kada ukupna masa vučenog vozila prelazi ukupnu masu vučnog vozila a kočnice na vučenom vozilu su neispravne.

Prilikom šlepanja vozilo koje vuče mora imati sva četiri žmigavca uključena kao i vučeno vozilo ukoliko su oni ispravni. Na oba vozila koja učestvuju u šlepanju moraju se postaviti trokut. Noću je dozvoljeno šlepati samo vozilo na kojem su zadnja poziciona svetla uključena ili ukoliko se na vučnom vozilu nalazi žuto rotaciono svetlo. Valja pomenuti da se u vučenom vozilu sme nalaziti samo vozač. Ukoliko se prekrši neka od ovih odredbi sledi kazna od 5 000rsd.

Što se tiče odstojanja i maksimalne brzine kretanja tokom vučenja, ukoliko se vozilo vuče užetom odstojanje mora biti od 3 do 5 metara, a ako je u pitanju vučenje rudom onda rastojanje između vozila može iznositi i manje od 3 metra, ali ne više od 10 metara. Maksimalna brzina kojom se sme kretati vozilo koje vuče neispravno vozilo iznosi 40km/h.

Ukoliko je pokvaren motor na vozilu koje želite da šlepate onda vam servo i kočnice neće raditi pa je naš savet da pozovete šlep-službu. Takođe, ako šlepate vozilo na neku lokaciju koja je preko 100km udaljena, pametnije je pozvati šlep-službu.


http://www.autoportal.rs/

[kimi makedonski]

Ukoliko je pokvaren motor na vozilu koje želite da šlepate onda vam servo i kočnice neće raditi pa je naš savet da pozovete šlep-službu. Takođe, ako šlepate vozilo na neku lokaciju koja je preko 100km udaljena, pametnije je pozvati šlep-službu.

http://www.autoportal.rs/

Прво и основно секогаш се шлепа возило ако не му работи моторот во најголем дел од случаите.

А како второ има возила кај кои работат и волан и кочници со изгасен мотор.

[Laguna 1.9dci]

700 denari clasick clenstvo vo amsm i nemas problem

[Zile]

Ukoliko je pokvaren motor na vozilu koje želite da šlepate onda vam servo i kočnice neće raditi pa je naš savet da pozovete šlep-službu. Takođe, ako šlepate vozilo na neku lokaciju koja je preko 100km udaljena, pametnije je pozvati šlep-službu.

http://www.autoportal.rs/

Прво и основно секогаш се шлепа возило ако не му работи моторот во најголем дел од случаите.

А како второ има возила кај кои работат и волан и кочници со изгасен мотор.

Па од 1990 година па наваму, не верувам дека има возило со изгасен мотор што му работат кочници.

[achtung]

700 denari clasick clenstvo vo amsm i nemas problem

со тоа членство имаш гратис шлепање во случај на сообракајна несреќа во должина од 100 км во два правци на шлепот (значи во превод 50 км во еден правец ако си оддалечен).

[MecheTo]

Ukoliko je pokvaren motor na vozilu koje želite da šlepate onda vam servo i kočnice neće raditi pa je naš savet da pozovete šlep-službu. Takođe, ako šlepate vozilo na neku lokaciju koja je preko 100km udaljena, pametnije je pozvati šlep-službu.

http://www.autoportal.rs/

Прво и основно секогаш се шлепа возило ако не му работи моторот во најголем дел од случаите.

А како второ има возила кај кои работат и волан и кочници со изгасен мотор.

Па од 1990 година па наваму, не верувам дека има возило со изгасен мотор што му работат кочници.

Јас кога ме тргаат ако ми треба кочница го ставам во 3-та,4та го пуштам кумплугот и одма ја вадам од брзина и кочницата омекнува односно одново имаш кочница.

[Simo - Carrier159]

Ама ако ти рипнал каишот, ќе го праиш ова?
Има кочници, ама „мушки“ треба да цапнеш со ногата Помогајте се со рачната исто така. Ножна + рачна ако не работи сервото.
Туку, кога не работи моторот, оди сврти го воланон на алфата. кај е не баш лесна, туку едвај круг ипол  е од крај до крај вртењето на воланот

[MecheTo]

На ланче е кај мене.
Инаку сигурно нема да правиш маневри со возилото и да го вртиш во место па проблем да е тешкиот волан ради тоа што не работи сервото.Во возење нема да е толкав проблем.

[Simo - Carrier159]

Ух, ендаш возев Brava што ја влечеа, не беше баш згодно искуство. Неколку пати и со 166-ката сум побал во движење и изгаснат мотор да завртам, одвратно лошо е. Веројатно само Дајц е потешко да се заврти од алфана.