Што е правилно ? Назабен ремен да се менува на км или на изминати години.Ај д

[marsher]

Ајде да ги прочитаме искуствата и мислењата за ова прашање.

[djidji]

Исто ко за уљето - што дојде попрво или евентуално порано (по потреба...) Ипак гума си е гума, лошо се однесува у контакт со уље, староста си го чини своето, околните фактори (затезач...)  ... 

[vili]

Што ќе каже мајсторот

[LosiPatista]

Majstorot ke go vidi i ke ti kaze, isto kako za uljeto  

[marjanot]

Како каже сервис
И треба редовна проверка, мене на Ибицата нов линиски каиш ми се скина, после 7000.

[Tischläufer]

Според изминати километри како примарен фактор, чистота на моторот втор фактор и време трет фактор.
Мада кај Опел Кадет од 67-ма ни километри, ни масло, ни време го јаде... чудна работа

[mrmut]

Kaј мојот Цитроен ZX каиш се менува на 80000 или на 5год заедно со затегачи и никогаш немало проблем не е скапа инцестиција (ако сам правиш) а се чуваш да не направиш поголема штета.

[maci]

јас мислам на изминати километри.

[RikiRulz]

По правилно е да се смени на километража по мое, но да се се има и во предвид... дека каишот е гума... и дека таа амортизира...

Али, ако еве возиш многу и годишно поминуваш по 50-70 па до 80 000 км тогаш на километража, ама ако возиш годишно пример по 3000 км тогаш, сакал несакал... ке мора да го смениш бидејки 10 години се 30 000 км, а веке мислам, дека е претерано и каишот со сигурност ке биде како релф испукан...

Па така во таков, случај... мала километража ама годините го утепуваат и јас би препорачал да се мењава на 6-7 години

Но секако игра улога... и квалитетот на каишот... Гудјиер, бош се со послаб квалитет додека фленор и про грип.... се со појак квалитет...

[kalco]

И на колку препорачувате да се менува на 100 000км?

[Igor]

Еден другар сега мењаше на хонда, и кога го извадивме видовме, а и мајсторот кажа дека е фабричкиот. Колата има 160 000 км, и каишот имаше уште многу живот во него, ама го сменивме.

[djidji]

Ситроен АХ, прва замена на ребрастиот по 16 години и 75000 км! Каишот подобар од нов - мајсторот не сакаше да го замени

[Ogi88]

колку што имам читано за каиши (посебно за ребраст) препорачано е да се менува на 60.000-90.000 км (во зависност од возилото и како е предвидено да се сервисира) или 6 години.
бидејки каишот е направен претежно од гума таа се суши и ги губи своите карактеристики.
знам луѓе кои пробале да видат до колку можат каиши да се возат ама не си поминале убаво

[RikiRulz]

И на колку препорачувате да се менува на 100 000км?

Сеа вака ке ти кажам со примери

За едно мое бившо количе... прашувам за него ... од дистрибутериве цени за мене... значи, цените што ке ги кажувам се со голем попуст...

Идам кај чоеков и му викам каиш за Пежо 1.4 хси, ми вика имам другар за тебе ... 420 денари гудјиер и, ја му викам добро бе... каиш за фармерки не барам... ми вика имам друго нешто... вош, колку 680, и му викам абе ребраст, барам не клинаст да се скине... па да немаш гајле, ама вака голем проблем... ако скине ребраст... гледа гледа, ми вика имам фленор... 830 денари, и му викам боље... нешто... и ми вика, задња реч технологие... про грип.... 1020 денари... му викам дај...

А сите од фабрика на произведителите на каишите препорачуваат менување на 80 000 км !

И сеа, на исто рамниште гудјиер со направен во некоја вукојебина фалц компани од стара гума за рециклажа... и про грип... не е исто...

[nikola_bb]

Кој носи кај нас про грип? Бар да се знае дека не е фалц