Алтернаторот ми преполнува .Помош ?

[bozhinovski]

Све и испитав до сеа , секој ебан кабел , реглерот е !!! утре у еуро 07 по нов некој да не знае и тоа која цена се движи слушав околу 50 евра биле

[Carpathian Lord]

alfa romeo 146 2.0 td

Абе толку не си ја знаеш колата?

Не постои 146 2.0 турбо дизел...има само 1.9 дизел и JTD

А бидејќи јас го средував алтернаторот со се реглер летоска (147 1.9JTD) не ме фати 50 евра реглерот.

Побарај за Пунто исто пасова. Види и на старо дали ќе најдеш ако навистина е 50 евра.

Ако се сеќавам добро мислам дека 1800-2000 денари беше ама не ме држи за збор.

[onak]

и ја имам некој ваков сличен ако може да се каже проблем ама никогаш не ме заинтересирал

кога ќе пуштам средни светла,осветлувањето на цела шал табла се намалува и обртаите малце(100-150rpm) паѓаат

edit: а и кога вртам во место за уште некој 100-150рпм паѓаат обртаите

за обртаите е типичен проблем (ако може проблем да се нарече) за возило со плински уред на плочка. на бензин вака нема да ти прави... на плински уред на дизни не прави вака...



инаку за момаков со алфата... пред да ти сјебе нешто електроника мењај реглер... само реглерот може тоа да го направи.  може да изгори пумпа за гориво... може сијалици да изгорат... може дури и моторчињата во врата за централно да изгорат на таа струја 16 волти веке е сериозно повеке одошто треба... недај боже и компјутерот може да счури...

[Simo - Carrier159]

Сега во моментов, акумулаторот компензира, па напонот е 15-16 волти. Тој (веројатно) прв ќе рикне, а после волтажата рипа на 30-40v во лер!!  E тука веќе не си „со сите!“. Не ја вози и оправи го проблемот. Со струја - нема играње!

[MecheTo]

alfa romeo 146 2.0 td

Абе толку не си ја знаеш колата?

Не постои 146 2.0 турбо дизел...има само 1.9 дизел и JTD

Постои 146 2.0тд,а и 145-ки има со тој мотор.

[Simo - Carrier159]

145-ки и 146-ки носат исти мототри - разбирливо

[Kozanostra]

Долна граница за полнење на алтернаторот колку е?.......кај мене мерев без потрошувачи вклучени 13.7-13.8v  покажува......

[onak]

па тука некаде... 13,4 со пуштени потрошачи е ок... поише од 14 да не иде... ама нај убавите стокмувања не би требало да мрдаат повише од 0,10 волти со вклучени или исклучени потрошачи...

[bozhinovski]

alfa romeo 146 2.0 td

Абе толку не си ја знаеш колата?

Не постои 146 2.0 турбо дизел...има само 1.9 дизел и JTD

А бидејќи јас го средував алтернаторот со се реглер летоска (147 1.9JTD) не ме фати 50 евра реглерот.

Побарај за Пунто исто пасова. Види и на старо дали ќе најдеш ако навистина е 50 евра.

Ако се сеќавам добро мислам дека 1800-2000 денари беше ама не ме држи за збор.

Сигурно незнам што возам.... фала за совет

[nsx-r]

и ја имам некој ваков сличен ако може да се каже проблем ама никогаш не ме заинтересирал

кога ќе пуштам средни светла,осветлувањето на цела шал табла се намалува и обртаите малце(100-150rpm) паѓаат

edit: а и кога вртам во место за уште некој 100-150рпм паѓаат обртаите

за обртаите е типичен проблем (ако може проблем да се нарече) за возило со плински уред на плочка. на бензин вака нема да ти прави... на плински уред на дизни не прави вака...



инаку за момаков со алфата... пред да ти сјебе нешто електроника мењај реглер... само реглерот може тоа да го направи.  може да изгори пумпа за гориво... може сијалици да изгорат... може дури и моторчињата во врата за централно да изгорат на таа струја 16 волти веке е сериозно повеке одошто треба... недај боже и компјутерот може да счури...

да да и мене прво ми текна на тоа,ама прееска пробав и на бензин истото го прави

[onak]

јбг брат.... ти се навикнала колата на плин...

[nsx-r]

ова веќе почнува да ми иде на нерви

пуштена клима се упалила и перката за вода,светла,вртење во место и колава е пред гасење
Акомулаторот и не е нешто нај нај при крај е,ќе го мењам,само незнам дали тој го прави проблемов страв ми е да не го заебам и новиот

е сега како што читав нешто по нетов ако пуштам уште еден кабел за маса проблемов ќе се решел...

[FiLo]

Ние на нашиот болид уште многу одамна му имаме пуштено кабел од минус клемата до мотор како додатен, а постоечкиот од минус клемата до шасија си стои и понатака.

[nsx-r]

http://s3.invisionfree.com/skidmarkz/ar/t147.htm

се мислам ова да го направам и онака ќе кошта едно пиво а може и да го реши проблемот и да него реши вишок маса не е на одмет

[FiLo]

Кај мене е само обичен плетен кабел без изолација без ништо, еве го на сликата, со стрелка го обележав: