Кое уље се препорачува за Мерцедес C220 2016 год. (W205)? Кастрол препорачува 5w30, Мобил 0w40, Fuchs 5w30 (опција има и за 0w40) и незнам кое е подобра опција.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
@stavrov
mozes site
a od Mobil:Mobil 1 ESP X3 0W-40
retko koj pravi za taa specifikacija ACEA C3 gradacija 0W40, od Daimler ti treba MB 229.51 inace standardna gradacija e 5w30.
od site ovie Mobil1 ti e najdobra opcija.
Кое уље се препорачува за Мерцедес C220 2016 год. (W205)? Кастрол препорачува 5w30, Мобил 0w40, Fuchs 5w30 (опција има и за 0w40) и незнам кое е подобра опција.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
Vo princip trite gradacii se kompatibilni, gledano samo na toj parametar.
No, ima mnogu razlicni specifikacii so tie gradacii, i obicno sostavot na ujlata e dosta razlicen.
Zatoa prvo vidi koja specifikacija treba da ja ispolnuva, pa potoa steluvaj gradacijata.
Pred se dizel ili benzinec, so ili bez DPF?
Ви благодарам за одговорите.
Од Fuchs ми дава TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 (XTL-Technology)
Од Castrol CASTROL EDGE 5W-30 LL
Од Mobil Mobil 1
ESP X3 0W-40
Чудно ми е што Мобил ми препорачува различна градација и на страната му пишува дека ова му е најново и подобро уље од Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Дали да одам со таа градација или да си останам со 5w30.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
obicno 0W40 e krunata na site masla u gamata na eden proizvoditel, kaj specifikaciajta ACEA C3 kade se bara niska sodrzzina na Phosphor i sulfurna pepel SaPs (Sulfat Ash i Phosphor)= Saps za da se dobie maslo koe na ladni temperaturi bi imalo svojstva vokategoriajta na "0W": -25 i povekje i na letni temperaturi "40" treba da se koristat mnogu cisti fullsyntheticki masla od III+, IV i IV grupa i aditivi koi se kvalitetni a ne sodrzaat Phosphor.
So toa masloto vo produkcija stanuva mnogu skapo, zatoa taa gradacija se odbegnuva, inace nema podobra od 0W40 toa maslo garantira najdobra viskoznost i na niski i na visoki temperaturi. Vo zima podobro od 0W ne mozze , za leto povekje od 40 ne e potrebno vo kontinentalna evropa, edino ako imas nekoj motor specificen kade e potrebno na pr. 50 ili 60 toa se trkacki motori koi se cedat na avtostazi kade imaat mnogu jak i debel sloj da ne dojde do grebenje na ventili delovi itn toa se visokoturazzni motoroi.
taka da se normanata upotreba na vozialta gradaciajta 0W40 e najdobro no i najskapa, taka da kompromis za taa gradacija e 5W30 (potrosnja i zastita na prirodata) i 5W40 (pogolema potrosnja no pogolema zastita na motorot).
5W30 e prifatena kako default gradacija vrz koja proizvoditelite go optimiraat delovite na motorot i negovoto rabotenje.
Vo megju vreme japancite vekje otido do gradacii kako na pr. 0w30 i 0w20.
mozes da biras ili 5w30 ili 0w40 dvete se mozzni, pokvalitetni komponenti ima 0w40.
Dokolku go menuvas ednas godisno i so 5w30 nema da imas problem, dokolku voziloto se vozi normlano. Ako imas otezznata voznja na pr taksi i sekoj dena teska gradska voznja ili po ugornici natovaren itn... bi mozzel da razmislis za 5w40 ili 0w40.
So 0w40 bi imal podobri svojstva vo zima i vo leto, no poise ke te kosta masloto vo sporedba so 5w30 mozei i duplo ke te fati.
Dobri 5w30ki imaat mnogu u gamata.
0W40 e taa od mobil1 najdobra no i najskapa.
za original i fals toa vo mk e posebna prikazna i ne se diskutira pri ovie preporaki, se trgnuva od taa misla sta bi bilo kad bi bilo, znacci koga site masla bi bile original toa od Mobil1 0W40 X3 ESP ti e najdobro.
