Ја виде мајсторот, а и се консултираше со други, вика џабе ќе мериме, колата пали одма, работи како саат, компресија топ ќе покаже.
Вика уљни карики гарант друго нема.
И се мислевме што да праиме, дали да се отвара дали да ја возам така и да досипувам.
Али со оглед на вложеното до сеа во колата. Ако ја терам така може да протропа на радилица и слично, ако некад не проверам уље. Па да не бидам у зијан на 0. А ако ја продавам со оглед пак на вложеното некој ќе земе топ кола за ич пари. А пунтовците се живо џабе.
И колата дефинитивно ќе се отвара и ќе се смени се што треба да се смени, а и варијатор нов ќе ставиме, за две недели негде.