Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[kalimero]

Пред некој ден гледав и јас да земам уље, во опција беа ова ти што го имаш ставено, и LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40.
Продавачот во Аутомакедонија кај стариот цветен пазар ми рече да го земам второво, зошто незнам.
 

И за Опел дека е...

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf/$file/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf

Кога веќе го почнавме муабетот.

Џиџи кое е твоето мислење за следново.

На отворено зависно од брзината кај мене знае и поприлично да потроши уље, низ град грам не троши, се сега ...
Продавачот ми вика подобро е да земам 10-40 демек ова 5-40 било потенко и повеќе ќе го троши.
Мене не ми е логично тоа што го збореше он, јас секако немам проблем на ниски вртежи туку само на високи при големи брзини, а баш 5-40 е постабилно на повисоки температури, па аналогно на тоа мене ми изгледа како подобра опција.

Што ќе кажеш ти?

Инаку скоро и да сум решен да ставам 5-40, чекам да земам само плата, и му идам на маршер.

[bramovsk]

Пред некој ден гледав и јас да земам уље, во опција беа ова ти што го имаш ставено, и LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40.
Продавачот во Аутомакедонија кај стариот цветен пазар ми рече да го земам второво, зошто незнам.
 

ни јас не знам, веројатно во некој контекст е поисплатливо да го земеш ова во однос на подоброто.

Top Tec 4100 meets the latest requirements of BMW and Mercedes Benz for Euro IV diesel-powered vehicles equipped with a soot particulate filter (status: 10/05) <- ова е дополнителната реченица зошто Тop Tec  е подобро.

[djidji]

Пред некој ден гледав и јас да земам уље, во опција беа ова ти што го имаш ставено, и LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40.
Продавачот во Аутомакедонија кај стариот цветен пазар ми рече да го земам второво, зошто незнам.
 

И за Опел дека е...

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf/$file/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf

Кога веќе го почнавме муабетот.

Џиџи кое е твоето мислење за следново.

На отворено зависно од брзината кај мене знае и поприлично да потроши уље, низ град грам не троши, се сега ...
Продавачот ми вика подобро е да земам 10-40 демек ова 5-40 било потенко и повеќе ќе го троши.
Мене не ми е логично тоа што го збореше он, јас секако немам проблем на ниски вртежи туку само на високи при големи брзини, а баш 5-40 е постабилно на повисоки температури, па аналогно на тоа мене ми изгледа како подобра опција.

Што ќе кажеш ти?

Инаку скоро и да сум решен да ставам 5-40, чекам да земам само плата, и му идам на маршер.

Најдобро да се консултираш прво со marsher, сигурен сум дека он најдобро ќе те советува. Јас може само да теоретизирам и млатам празна слама, а marsher е професионалец и прецизно ќе ти каже што и како, па и од лично искуство нели. Генерално и јас се согласувам со bramovsk...

[Tischläufer]

Пред некој ден гледав и јас да земам уље, во опција беа ова ти што го имаш ставено, и LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40.
Продавачот во Аутомакедонија кај стариот цветен пазар ми рече да го земам второво, зошто незнам.
 

И за Опел дека е...

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf/$file/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf

Кога веќе го почнавме муабетот.

Џиџи кое е твоето мислење за следново.

На отворено зависно од брзината кај мене знае и поприлично да потроши уље, низ град грам не троши, се сега ...
Продавачот ми вика подобро е да земам 10-40 демек ова 5-40 било потенко и повеќе ќе го троши.
Мене не ми е логично тоа што го збореше он, јас секако немам проблем на ниски вртежи туку само на високи при големи брзини, а баш 5-40 е постабилно на повисоки температури, па аналогно на тоа мене ми изгледа како подобра опција.

Што ќе кажеш ти?

Инаку скоро и да сум решен да ставам 5-40, чекам да земам само плата, и му идам на маршер.

5-40 не е потенко од 10-40. И двете масла имаат иста вискозност.
И јас би сакал да дознаам во што е разликата меѓу двете масла. И како и од кои причини 5-40 е подобро за возила конвертирани на плин. Која е суштинската разлика меѓу двете масла?

[velestrumf]

Стварно не знам... Мене дури првично ми го препорачаа 5-30 за Лансерот. А стварно не знам зашто TopTec, а не HighTec.

Како можам да дознаам "Gear Oil Specification"?

[djidji]

Lancer CY0 2008 -


ЕДИТ:

Ако е мењачот F5MGA, се мења на 200000км, собира 1.9 литри.

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_4426.html?OpenDocument&land=GB

[velestrumf]

Јап... Тој модел е.

Успут, вчера земав едно вакво



малце да го освежам машинчето

[bramovsk]

Стварно не знам... Мене дури првично ми го препорачаа 5-30 за Лансерот. А стварно не знам зашто TopTec, а не HighTec.

Како можам да дознаам "Gear Oil Specification"?

Препораката во сервис е најверодостојна. Кај атмо бензинците се оди на порационално торшење пари за масло ако нема зошто да се употреби поспецифична компонента. Ако би бирал јас за да ја подобрам состојбата со одржување на моторот би ставал масло со точната спецификација од производителот а би ја менувал на пократки интервали. Така да ако треба да бирам поквалитенто уље за 4000 ден или доволно добро по спецификациј за 3000 што се менува на 10ккм. Јас би одел со второво и би го менувал на 7,5ккм. Мислам дека контаминацијата на маслото е поштетна отколку малата придобивка ако одам над специфицираните параметри.

[djidji]

Стварно не знам... Мене дури првично ми го препорачаа 5-30 за Лансерот. А стварно не знам зашто TopTec, а не HighTec.

Како можам да дознаам "Gear Oil Specification"?

За тебе моторно уље 4l и филтер 200ml, се менува еднаш годишно или на 20000км:

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3706.html?OpenDocument&land=GB

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf

или

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3740.html?OpenDocument&land=GB

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3740%20Top%20Tec%204300-EN.pdf/$file/3740%20Top%20Tec%204300-EN.pdf

или

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3755.html?OpenDocument&land=GB

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3755.html?OpenDocument&land=GB

ама може и

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3700.html?OpenDocument&land=GB

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3700%20Top%20Tec%204100_EN.pdf/$file/3700%20Top%20Tec%204100_EN.pdf

или

http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/produktdb.nsf/id/en_3863.html?OpenDocument&land=GB

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf/$file/3863%20Leichtlauf%20High%20Tech%205W-40_EN.pdf

[ARMEX]

Џиџи, како се цените на LM? Попуст некаде?

[velestrumf]

Ја иам клуб картица од Аутомакедонија, па ако сакаш нешо, може колективно да испазариме

[djidji]

Кај цветниот пазар кажи му на дечкото (не на тој стариот со брковите) дека си од carclub и поздрави го од мене, дава попуст и до 20% у зависност од количината.

[infected]

Некој некое инфо за ова?

Прекрасно уље немој да го мислиш воопшто. Меѓу најдобрите понуди од ЛМ на пазарот.
Доволни ти се линковите од џиџи за да видиш и зошто...

Стварно не знам... Мене дури првично ми го препорачаа 5-30 за Лансерот. А стварно не знам зашто TopTec, а не HighTec.

Како можам да дознаам "Gear Oil Specification"?

ТопТекот е поскап, затоа Шала на страна топтекот е и подобар во поглед на трајноста и остатоците од сулфити во моторот (помалце го прља).

Кога веќе го почнавме муабетот.

Џиџи кое е твоето мислење за следново.

На отворено зависно од брзината кај мене знае и поприлично да потроши уље, низ град грам не троши, се сега ...
Продавачот ми вика подобро е да земам 10-40 демек ова 5-40 било потенко и повеќе ќе го троши.
Мене не ми е логично тоа што го збореше он, јас секако немам проблем на ниски вртежи туку само на високи при големи брзини, а баш 5-40 е постабилно на повисоки температури, па аналогно на тоа мене ми изгледа како подобра опција.

Што ќе кажеш ти?

Инаку скоро и да сум решен да ставам 5-40, чекам да земам само плата, и му идам на маршер.

Правилно размислуваш. Доколку сакаш масло што нема да ти го троши на високи вртежи или барем помалку ќе го троши, барај масло што има помал процент на испарување и HSHT 3.5 или поголемо. Ако разгледаш малце по интеренетов ќе видиш кое ти одговара.

Чисто за пример.
Synthoil Race Tech GT1 SAE 10W-60 - Evaporation loss: 6.9%
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1390%20Synthoil%20Race%20Tech%20GT1%20SAE%2010W-60_EN.pdf/$file/1390%20Synthoil%20Race%20Tech%20GT1%20SAE%2010W-60_EN.pdf
Low - friction Special LL SAE 5W-30 - Evaporation loss: <13.0 wt.-%
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1192%20Leichtlauf%20Special%20LL%20SAE%205W-30_EN.pdf/$file/1192%20Leichtlauf%20Special%20LL%20SAE%205W-30_EN.pdf

[Diesel]

Пред некој ден гледав и јас да земам уље, во опција беа ова ти што го имаш ставено, и LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40.
Продавачот во Аутомакедонија кај стариот цветен пазар ми рече да го земам второво, зошто незнам.
 

Цената како е? Првото мислам дека е доста поскапо.

[djidji]

TopTec4100 мислам дека нема (имаше TopTec4200 5w-30 - 740 ден), а Leichtlauf High Tech 5W-40 е 535 ден/литар.