Термостат од Рено 5 на Алфа Ромео (може да се користи и кај други автомобили)

[TRPEE]

Поради високата цена на термостатот а и неговата недостапност се одлучив да направам модификација т.е да ставам термостат од рено 5. Цената на нов термостат наменет за Алфа Ромео Crosswagon 1.9 јтдм 110kw во овластен е 22000, додека нарачан од Грчка е 80 еур, цената на термостат од рено 5 350ден па решив да пробам.
Купен е термостат кој отвара на 83C можеби ќе беше подобро да се најде некој 87-90.
 





Обавезно да се дупне за да може топлата вода да стигне до термостатот.

[Simo - Carrier159]

Ја не би. Ризикуваш многу за да заштедиш 80е. И тоа тие 80 ги даваш еднаш во 4-5 години.
А вака, намален проток на вода, зголмен притисок, недоволно ладење, можно поголемо оптоварување на водна пумпа и сл. глупости. Ако прегрее дизел мотор - тури му пепел!

[TRPEE]

Не се проблем 80 еур. Ако не е оригинален не тера многу време. Со колата дојде нов термостат на F беше марката не тераше ни 4 месеци. Едино  оригинален BHER мислам беше марката тера подолго време. Ова е видено на други форуми наменети за Алфа и веќе е испитана ствар.
Сепак на свој ризик.
Колата е пробана денес поврзана на торк и тепературата во ниеден момент не помина 90Ц возена е преку 180кмх генерално си функционира одлично.

[Bugar]

termostat od Fiat Uno otvara na 87 stepeni, vidi od Lada Niva najeftini se i najdoverlivi.

[MecheTo]

Мене ме интересира колку е доверлив овој термостат?Дали би терал 2-3 години или може да му текни од нигде никаде да си еб* мамата.Али пак пошо е евтин можиш секоја година не по еден туку по два да му менуваш,така да нема гајле.

[TRPEE]

Мене ме интересира колку е доверлив овој термостат?Дали би терал 2-3 години или може да му текни од нигде никаде да си еб* мамата.Али пак пошо е евтин можиш секоја година не по еден туку по два да му менуваш,така да нема гајле.

Ti imase reno? Ti treba da kazes.

[MecheTo]

Со првото имав мака после 250-тина Ккм и тоа голема,али тоа е приказна за себе,долга и трагична.А со второто еве веќе 50Ккм немам ниту масло сменето,а термостат незнам дали има...

[onak]

Поради високата цена на термостатот а и неговата недостапност се одлучив да направам модификација т.е да ставам термостат од рено 5. Цената на нов термостат наменет за Алфа Ромео Crosswagon 1.9 јтдм 110kw во овластен е 22000, додека нарачан од Грчка е 80 еур, цената на термостат од рено 5 350ден па решив да пробам.
Купен е термостат кој отвара на 83C можеби ќе беше подобро да се најде некој 87-90.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Обавезно да се дупне за да може топлата вода да стигне до термостатот.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

добро.. убава иновација. вака склопено, изглед аодлична солуција за било која кола. можеш термостатов да го туриш буквално на самиот влез од хладњакот.. никад не ми текнало ама не сум ни размислувал...

ама од синоќа кога го видов ми текна нешто друго... зашто не се стави обратно термостатот? ок дупче нека има за да цвиркулира, ама ако го туриш обратно термостатот, мерниот дел од него ке биде завртен директно накај доводот на топлата вода и поточно-попрецизно ке мери.

инаку... браво за идејава...

п.с. тоа што си зел термостат со пониска температура е подобро. во случај да почне да затајува ке видиш навремено. ке почне да приподига температура колата, па ке реагираш пред да биде предоцна...

[TRPEE]

Поради високата цена на термостатот а и неговата недостапност се одлучив да направам модификација т.е да ставам термостат од рено 5. Цената на нов термостат наменет за Алфа Ромео Crosswagon 1.9 јтдм 110kw во овластен е 22000, додека нарачан од Грчка е 80 еур, цената на термостат од рено 5 350ден па решив да пробам.
Купен е термостат кој отвара на 83C можеби ќе беше подобро да се најде некој 87-90.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Обавезно да се дупне за да може топлата вода да стигне до термостатот.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

добро.. убава иновација. вака склопено, изглед аодлична солуција за било која кола. можеш термостатов да го туриш буквално на самиот влез од хладњакот.. никад не ми текнало ама не сум ни размислувал...

ама од синоќа кога го видов ми текна нешто друго... зашто не се стави обратно термостатот? ок дупче нека има за да цвиркулира, ама ако го туриш обратно термостатот, мерниот дел од него ке биде завртен директно накај доводот на топлата вода и поточно-попрецизно ке мери.

инаку... браво за идејава...

п.с. тоа што си зел термостат со пониска температура е подобро. во случај да почне да затајува ке видиш навремено. ке почне да приподига температура колата, па ке реагираш пред да биде предоцна...

Taka e staven, so mereniot del zavrten nakaj dotokot voda t.e svrten nakaj motorot.

[AllMightyMe]

Bravo za rabotata, inaku termostatite kaj Alfa vo slucaj na rasipuvanje ostanuvaat otvoreni t.e. ne moze da se postigne temperatura rabotna. Ovoj termostat kakva zastitna opcija ima?

[TRPEE]

Bravo za rabotata, inaku termostatite kaj Alfa vo slucaj na rasipuvanje ostanuvaat otvoreni t.e. ne moze da se postigne temperatura rabotna. Ovoj termostat kakva zastitna opcija ima?

Skoro kaj site ponovi koli ostanuvaat otvoreni ili rano otvaraat pri neispravnost. Kaj ovoj opcija ima .. da nosis rezervno crevo vo gepek i stravciger.

[onak]

бидејки ке осетиш и видиш дека се крева температурата на моторот повеке одошто треба...

[Simo - Carrier159]

Si kazha choekot. Na svoj rizik.