Најекономичен бензинец и најевтин дизел

[LosiPatista]

A да видиш мотор на Hyundai после 150.000км и мотор на Форд. Фордот веќе е растропан ко мотокултиватор, кореецот си работи ко нов.

[zeroSignal]

Ако збориме чисто за бренд (пошто тоа беше иницијалниот коментар од Дени), Форд е далеку, далеку пред Хјундаи. За квалитет, дискутабилно е - факт е дека корејците во последниве пар години напреднаа драстично.

[LosiPatista]

Да споредуваме име? Можи, но што корист од тоа. Форд  во америка во 90те важеше за најлош производител.

[zeroSignal]

Затоа реков, ако зборуваме чисто за бренд. И има огромна корист од тоа - сакале ние или не, брендот игра огромна улога при изборот на кола, кај огромен процент од купувачите.

[LosiPatista]

Игра голема улога, но кај неинформираните купувачи. Е сега ќе ви кажам еден муабет што кај нас ќе дојде по 10 години: германците не сакаат повеќе VW дизел, туку преферираат PSA или евентуално Renault дизел. Ова ми го кажа германец, директор на една германска фирма која поседува сопствен возен парк.

[Tischläufer]

Тоа што го кажа е чиста глупост, особено нема шанса да доаѓа од директор на компанија. Баш ги заболе германците дали било Рено или Фолксваген дизел. Тој што е подобар во сите критериуми победува. Ова особено важи за рационалните корисници како фирмите, кои не гледаат име туку гледаат што добиваат.
Затоа и производителите се борат за да произведат најмногу за истите пари. Тоа е закон во економијата и ниедна шпекулација не може да се бори против тоа.

[LosiPatista]

Нема шанси тој муабет да доаѓа од директор на компанија? Добро ти знаеш повеќе, ајде докажи се ...

[Tischläufer]

Кажав што требаше да се каже. Компанијата не вика „Ја сакам Рено нејќам Фолксваген“. Компанијата вика „Дајте 5 понуди од различни производители со цени до толку и толку евра за возила со сервисен рок од 20.000км, носивост од 2 тона, режим на употреба од три работни смени, за кој амарка имаме најблиску и најбрз сервис“. Ај после да видиме кој ќе даде најголем попуст и кој кога може да ги испорача возилата. Еден или двајца ќе ја добијат понудата и толку. Енд оф стори.

[LosiPatista]

Ти реков да се докажиш и ти тоа го направи. Го пренесе муабетот од човекот, абе бравос


И да си продолжам, на прашањето зошто не купуваат VW дизелаши, рече дека имале проблеми.

[Tischläufer]

какви проблеми имале? Врнежливо било времето ?

[Deni]

какви проблеми имале? Врнежливо било времето ?

Не ми текнува друг проблем...

[LosiPatista]

да и магла многу имало. А ти прочита што е тоа handling?

[mmm121]

Да споредуваме име? Можи, но што корист од тоа. Форд  во америка во 90те важеше за најлош производител.

добро, било така. А сега како е со квалитетот ?

[LosiPatista]

Форд почнувајки од 1998 почна многу да вложува во квалитетот на своите производи, особено во управувачкиот систем и денес секое Форд возило важи за најуправливо во својата класа, а повеќе не се наоѓа ни на црната листа по кварови, веќе не ни скапува како што знаеше во 90те. Сепак не е се без маани, си има задржано некои праисториски мотори, жедни, тромави и нерафинирани.

[Tischläufer]

да и магла многу имало. А ти прочита што е тоа handling?

Да. Јас знам многу добро што е handling ама не ме асоцираше на управливост.